Cambio:manuale o automatico

[Startaxi]

Con i moderni automatici volendo "governi" tu grazie ai paddles presenti sul volante,se qualcosa non ti é permesso ciò avviene esclusivamente per preservare l'integrità di motore e cambio......inoltre chi riesce (personalmente è una abitudine che ho preso fin dall'inizio) usa entrambe le gambe in quanto frena con il piede sinistro

I paddles presenti sul volante non sostituiscono il gesto manuale del cambio e frizione.... e non si possono certo utilizzare allo stesso modo

Guarda che chi frena con il piede sinistro (come faccio anche io) non lo fa certo per nostalgia della frizione.........

Uhm a me il cambio automatico Mercedes non mi convince.

La macchina la voglio guidare io e non lasciarla guidare alla centralina elettronica del cambio automatico a 9 marce.

Allora è inutile continuare a discutere

[aristoweb]

Si ma non ne sono convinto al 100%

Per questo cercavo qui di stimolarvi per avere vostre risposte.

Da quanto ho capito c'è a chi piace l'automatico e a chi no e preferisce ancora il manuale.

La comodità dell'automatico sembra superiore al manuale, ci mancherebbe fa tutto lui appunto in maniera automatica, ma il pieno controllo si ha solo con il cambio manuale, ovvero la connessione cervello-motricità della macchina.

[MPD]

Anche in questo caso il cervello si adegua alla consuetudine del consolidato e ragiona in "automatico".
La risposta era fisiologica...
pertanto: rien ne va plus!

[aristoweb]

Io sono sempre stato favorevole al cambio automatico... con il susseguirsi delle nuove versioni nag 5, 7gtronic, 7gtronic plus, fino all'attuale 9 gtronic, le prestazioni sono per il 9 sono proprio superiori, molto vicine ai migliori automatici, quindi perché rinunciare alla comodità della trasmissione automatica?

Uhm a me il cambio automatico Mercedes non mi convince.

La macchina la voglio guidare io e non lasciarla guidare alla centralina elettronica del cambio automatico a 9 marce.

Non ti sembra di contraddirsi un pochino

No non ho scritto io la prima frase, l'ho semplicemente riportata dal thread che avevo aperto ieri e che è stato chiuso da un moderatore, poiché già esisteva giustamente un altro thread analogo che mi era sfuggito

[aristoweb]

Con i moderni automatici volendo "governi" tu grazie ai paddles presenti sul volante,se qualcosa non ti é permesso ciò avviene esclusivamente per preservare l'integrità di motore e cambio......inoltre chi riesce (personalmente è una abitudine che ho preso fin dall'inizio) usa entrambe le gambe in quanto frena con il piede sinistro

I paddles presenti sul volante non sostituiscono il gesto manuale del cambio e frizione.... e non si possono certo utilizzare allo stesso modo

Guarda che chi frena con il piede sinistro (come faccio anche io) non lo fa certo per nostalgia della frizione.........

Uhm a me il cambio automatico Mercedes non mi convince.

La macchina la voglio guidare io e non lasciarla guidare alla centralina elettronica del cambio automatico a 9 marce.

Allora è inutile continuare a discutere

Il piede sinistro non bisognerebbe usarlo per frenare in auto con cambio automatico ma lo stesso dovrebbe rimanere buono e fermo sul poggiapiedi.

[v3get_44]

I paddles presenti sul volante non sostituiscono il gesto manuale del cambio e frizione.... e non si possono certo utilizzare allo stesso modo

Guarda che chi frena con il piede sinistro (come faccio anche io) non lo fa certo per nostalgia della frizione.........

Uhm a me il cambio automatico Mercedes non mi convince.

La macchina la voglio guidare io e non lasciarla guidare alla centralina elettronica del cambio automatico a 9 marce.

Allora è inutile continuare a discutere

Il piede sinistro non bisognerebbe usarlo per frenare in auto con cambio automatico ma lo stesso dovrebbe rimanere buono e fermo sul poggiapiedi.

Ma cosa stai dicendo? Per quale motivo dovrebbe rimanere fermo a far nulla sul poggiapiedi ?? Guarda che tutti i piloti usano la sinistra! Se uno come star riesce a usarlo perché ormai ha la sensibilità giusta è invidiabile! Anzi, star ti chiederei come hai fatto per "iniziare" a crearti la sensibilità ... non è cosa facile ....

[aristoweb]

Proprio perché le nostre "normali" auto stradali sono progettate per utilizzare solo il piede destro sia per accelerare sia per frenare

[silti]

Si ma non ne sono convinto al 100%
Per questo cercavo qui di stimolarvi per avere vostre risposte.
Da quanto ho capito c'è a chi piace l'automatico e a chi no e preferisce ancora il manuale.
La comodità dell'automatico sembra superiore al manuale, ci mancherebbe fa tutto lui appunto in maniera automatica, ma il pieno controllo si ha solo con il cambio manuale, ovvero la connessione cervello-motricità della macchina.

Le macchine di formula uno hanno adottato il cambio automatico: ti dice niente

[v3get_44]

Proprio perché le nostre "normali" auto stradali sono progettate per utilizzare solo il piede destro sia per accelerare sia per frenare

Ma cosa c'entra! Quello è perché il sinistro serve per la frizione altrimenti saremmo già tutti abituati a usarne due! Tra l'altro è molto più sicuro saperne usare due perché la reazione di spostare il piede da un pedale all'altro non sarà mai migliore di quella di avere già un piede pronto

[Startaxi]

Il piede sinistro non bisognerebbe usarlo per frenare in auto con cambio automatico ma lo stesso dovrebbe rimanere buono e fermo sul poggiapiedi.

Quando non deve frenare,sta buono e fermo dove hai scritto tu
Ai corsi di guida AMG Driving Academy nessun istruttore mi ha mai bacchettato per questo....anzi ho ricevuto i complimenti.

Proprio perché le nostre "normali" auto stradali sono progettate per utilizzare solo il piede destro sia per accelerare sia per frenare

Chi l'ha detto? :D

Tra l'altro è molto più sicuro saperne usare due perché la reazione di spostare il piede da un pedale all'altro non sarà mai migliore di quella di avere già un piede pronto

Non sono molti a saperlo anche perchè il 90% degli utilizzatori del cambio automatico frena con il destro.......e va comunque bene.

Anzi, star ti chiederei come hai fatto per "iniziare" a crearti la sensibilità ... non è cosa facile ....

Correndo sui kart

[v3get_44]

Ahhhhhh ! Complimenti comunque! Io ti ammiro per riuscire a guidare con entrambi i piedi! Ho sempre in mente airton in quel video con una utilitaria nel circuito con i mocassini e i calzini bianchi che usa entrambi i piedi e fa delle cose assurde! Grande!

[Startaxi]

Si,faceva il punta/tacco

[silti]

Anzi, star ti chiederei come hai fatto per "iniziare" a crearti la sensibilità ... non è cosa facile ....

Correndo sui kart

Sì,ma sui 100 o 200 con frizione automatica,perchè con i 125 che avevano il cambio manuale esisteva anche il pedale della frizione

[Alberto47]

Hi
Avendo in casa altre auto, non automatiche, a scanso di "inchiodate" ho rinunciato ad imparare a frenate con il sinistro !
Bye

[Startaxi]

Correndo sui kart

Sì,ma sui 100 o 200 con frizione automatica,perchè con i 125 che avevano il cambio manuale esisteva anche il pedale della frizione

Esatto