Mercedes-Benz Club Italia

Io non la penso esattamente cosi...
In parte hai ragione, ma a quanto vedo ste mb in molti casi danno problemi anche da nuove, figuriamoci dopo 200k km...

Personalmente non prenderei mai un attuale c klass (dico questa perché è quella che, usata potrei aspirare a comprare) con tutti quei km...

Non tanto per il motore, ma hanno troppa eletrtonica e son sicuro che andrei a spendere milioni di euro per stare a cambiare sonde,sondine,cablaggi, sensori e chi piu ne ha, piu ne metta...

Unreal ha scritto:Io non la penso esattamente cosi...
In parte hai ragione, ma a quanto vedo ste mb in molti casi danno problemi anche da nuove, figuriamoci dopo 200k km...

Personalmente non prenderei mai un attuale c klass (dico questa perché è quella che, usata potrei aspirare a comprare) con tutti quei km...

Non tanto per il motore, ma hanno troppa eletrtonica e son sicuro che andrei a spendere milioni di euro per stare a cambiare sonde,sondine,cablaggi, sensori e chi piu ne ha, piu ne metta...

sulla 204 concordo a pieno, ma proprio per il motore..
gli om651 per me hanno una bella X sopra, non li prenderei manco se me li regalassero.. "Si è affidabile, credici.. "quanti ne sono restati a piedi? quante rogne ha avuto?

Io ormai ho visto che ogni chilometraggio ha la sua rottura.. Gli unici chilometri in cui non ho avuto manco una rogna sono i primi 50.000km, dopo qualcosetta che si rompeva l'ho sempre avuta =) tra il sensore, il tubetto, o la cavolata, puntuale come le tasse qualcosa da sistemare ce l'ho sempre avuta..

Appunto per questo non prenderei mai un auto del genere con tutti quei km...

La mia slk l ho presa con quasi 80k km e già mi sanno troppi..

le MB non sono Alfa...un'amico ha comprato da poco una ce 300-24 con più di 400mila km e va che è una meraviglia! ovvio che sta facendo alcuni lavoretti per ripristinarla al 100%, ma per il resto è stato un buon acquisto!
approvo il fatto che auto con elettronica abbondante diano problemi con forti kilometraggi, ma se sono state ben curate non dovrebbero dare rogne più di tanto

Nel Sondaggio ho messo 100.000, ma ho "comprato" da un mio parente una slk r171 con 196.000 km, unico proprietario del 2005 con cambio automatico e tagliandi regolarissimi in MB... Dite che mi devo preparare a un lungo calvario in concessionaria??

Baresi05 ha scritto:Nel Sondaggio ho messo 100.000, ma ho "comprato" da un mio parente una slk r171 con 196.000 km, unico proprietario del 2005 con cambio automatico e tagliandi regolarissimi in MB... Dite che mi devo preparare a un lungo calvario in concessionaria??

per la MB senz'altro NO, vai tranquillo !!
ma ricorda che Toto' diceva "i parenti sono come le scarpe..più sono stretti più fanno male !"
auguri !
bye
.
.
ps mi ha favorevolmente colpito il numero di voti assegnato all'ultima casella, che avevo messo ..."ad abundantiam" :mrgreen: :mrgreen:

150k anche per me

Le esperienze sono sempre da valutare caso per caso.
La nostra ex Classe A con 38.000km ci lasciò per strada un venerdì sera a Losanna per la pompa di benzina. Chiamata MB che si è presentata 15 minuti più tardi, dopo una serie di test, la portarono in officina (Garage de l'Etoile) e per le ore 23:30 mia moglie rientrava a casa con l'auto riparata.
Poi mai più problemi di questo genere, piccole cose come tendicinghia, un filtro condensa aria condizionata ma nulla di grave.

Invece mio suocero no ha mai, ma mai, mai avuto problemi con un'auto.
Volete sapere perché?

[spoiler]Perché non ha mai avuto una!![/spoiler]

Unreal ha scritto:Appunto per questo non prenderei mai un auto del genere con tutti quei km...

La mia slk l ho presa con quasi 80k km e già mi sanno troppi..

Mi sento l'unico sfigato che dai 20.000km in su ha avuto una rogna dietro staltra.. che palle =)

alessioamg ha scritto:le MB non sono Alfa...

Anche perché alle Alfa cambi, airmatic e iniettori non si spaccano ;)

Andatevi a leggere un po'di report DEKRA... non di Mimmo 'o meccanico Fiat Bravo migliore di VW Golf.

fritz287 ha scritto:

alessioamg ha scritto:le MB non sono Alfa...

Anche perché alle Alfa cambi, airmatic e iniettori non si spaccano ;)

Mi sento male davvero a legger certe cose (non perché tu stia sbagliando è)
Ho sempre odiato le Alfa/fiat per la loro qualità... Ora magari si scopre che sono pure piu affidabili delle mercedes...
Bah

Non credo che comprerò un'auto usata. Sono troppo difficile per accettare qualcosa di usato.
Quando la ritiro al concessionario nuova gli faccio un primo lavaggio ed eventuale inceratura subito.
Alla Mercedes non è servito ma ad altre sì.

Spesso le auto vanno a fortuna, la mia Mercedes è riuscita bene, ma non mi sembra una regola da quanto leggo qui.

Come affidabilità anche le Fiat sono migliorate.

La 600 del 2006 và in officina, molto meno della Uno e della Y 10 di 20 anni prima.

fritz287 ha scritto:

alessioamg ha scritto:le MB non sono Alfa...

Anche perché alle Alfa cambi, airmatic e iniettori non si spaccano ;)

Andatevi a leggere un po'di report DEKRA... non di Mimmo 'o meccanico Fiat Bravo migliore di VW Golf.

i problemi noti per determinati modelli sono dovuti il più delle volte al primo anno dall'entrata in commercio... dopo di che il tutto veniva sistemato, ma questo lo fanno tutte le case automobilistiche! il problema sta nel dare affidabilità nelle "fine serie"; non tutti ci riescono. le statistiche a mio avviso se le possono ficcare nel anche perchè nei "veri" sondaggi per sapere se possessori di in questo caso MB siano soddisfatti il risultato è sempre al di sopra dell'80%.
se invece vogliamo parlare dell'affidabilità data da un'auto es:Alfa o WV guidata da un nonnetto solo la domenica per andare in chiesa, allora ti dico che se con queste altre riescono a tenerle 10 anni senza cambiarle niente, tanto più e nel miglio modo lo possono fare con MB.

Valter55 ha scritto:La 600 del 2006 và in officina, molto meno della Uno e della Y 10 di 20 anni prima.

Sarà perché ci metti la V-Power... :mrgreen: