Auto usata.... quanti KM max ??

Sondaggi legati al mondo Mercedes-Benz

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Quanti km al massimo su un'auto usata ?

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le MB sono eterne... accetto qualunque KMetraggio !!
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Unreal
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Valter55 ha scritto: In linea generale le auto di oggi mi sembrano più affidabili delle vecchie.

È? spero tu stia scherzando!
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Alberto47
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Unreal ha scritto: È? spero tu stia scherzando!
ciao
leggo (con invidia) la tua età ... e ti perdono!!
un'auto di 35 anni fa aveva ancora le "puntine platinate" (ovvero l'accensione a spinterogeno)... che, spesso e volentieri, dopo un certo chilometrggio (la mia BMW 3 non passava gli 8k km..) si "incollavano" e l'auto non ripartiva più.....
.. e questo è solo un esempio !
Quoto @Valter..anche lui non più di "primo pelo" !! (e poi ha posseduto la vecchia Mini, modello amatissimo dai meccanici... :cannabius: )
bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
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CRONet
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Senza dimenticare il vecchio carburatore, regolarlo era una cosa da farmacisti.
Lo spinterogeno grande amico mio, sulla mia 127 se pioveva tutto un giorno.... si andava in auto prima prendendo un cacciavite e poi le chiavi: l'umidità che si formava all'interno mandava il negativo a massa e l'auto non partiva.
"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
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alessioamg
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scusate se mi intrometto, ma qui si parla di auto "vecchie" non inferiori agli anni 88-90'.
quindi già ad iniezione. magari modelli come la w124-201 ecc... dubito fortemente che auto "nuove" di oggi riescano a sopravvivere più di 20'anni o più.
ciao
Se è "cattiva" si chiama AMG :2:
"La vida buena es cara ! Hay otra, mas barata, pero ya la non es vida ! "
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Unreal
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alessioamg ha scritto:scusate se mi intrometto, ma qui si parla di auto "vecchie" non inferiori agli anni 88-90'.
quindi già ad iniezione. magari modelli come la w124-201 ecc... dubito fortemente che auto "nuove" di oggi riescano a sopravvivere più di 20'anni o più.
ciao
Esatto, ciò che intendevo io..
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acri1976
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La mia prima auto è stata una Fiat Uno 1.0 fire del '92 a carburatore (come si vede in firma), l'ho rottamata lo scorso anno con a 272k km, però per arrivare a questo chilometraggio, ricordo che cambiavo ogni 7-8k km l'olio motore, gli avrò fatto 2 volte la guarnizione testata, cambiato se non ricordo male 3 volte gli ammortizzatori, braccetti, sostituito i sedili.... ma non ricordo di regolazioni del carburatore, ricordo l'ultimo viaggio che ci feci, 1200km con un consumo di 17km/l a 230k km. per un 1000 a benzina non mi sembra male....
Andrea
Fiat 1 1.0 45cv '92-272k km(150k km)(97-04)
Rover 600Si 2.0 130cv '96-275k km(50k km)(03-05)
Alfa 156SW 1.9Mjet 140cv '03-250k km(160k km)(05-11)
VW Fox 1.4tdi 70cv '07-146k km(76k km)(07-13)
Auto attuale:
- Citroen C3 1.5 tdi 100cv '22 73k km (aziendale) 22,94km/l - 4.36l/100km
- Mercedes C220CDI 150cv(S203)SW Sport Edition AMG, NAG5 Argento Iridio imm.'07 414k km(276k km)(da 01/12)
consumi: 15,19km/l - 6,58l/100km
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Mercedes64
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Località: Fonte Nuova (Roma)

io se dovessi prender un auto usata prenderei una classe R 350cdi 4matic lunga sport del 2011 con al massimo 50000km. e se il portafoglio stringesse ancora di più prendere una classe E 220cdi sw avantgarde w211 EVO con al massimo 75000km. non vado oltre di km perchè all'anno ne faccio 30000.....
Un ragazzo, studente di Ingegneria Energetica, di 20anni che guida una Opel Corsa di 27anni in giro per l'Europa che un giorno lontano comprerà una Benz, al momento va bene così :D
EX S204 C220 CDI Restyling con una lunga lista di optional

Clicca qui: domande e risposte, pulizia sedili in pelle
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Docloi
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Per me é molto ma molto relativo il chilometraggio.
Proprio queste settimane vedo tante auto con diverso tipo di chilometraggio. Personalmente penso che la soglia dei 100.000km non la supererò. Ma, per esempio mi sono imbattuto su un usato in concessionaria MB con 57.000 km, classe c 200 sw, del 2008 chilometri certificati , auto che però si erano scordati di preparare, in quanto appena arrivata, e fra strisci, rotture dell'ecopelle sul fianchetto del sedile guida e avviamento un po "fiacco" con un leggero sibilo di cinghie, sparito dopo pochi secondi (tutte cose da sistemare prima della consegna) mi ha dato un'impressione di "vecchio" e trattato male e ho rinunciato all'acquisto.
Per contro un'altra stesse caratteristiche, anno, ma con il doppio dei chilometri per l'esattezza 115.000 sembrava come nuova, silenziosa, senza il minimo difetto.. (le mancava solo il colore che io cercavo!)
Ho votato 100.000, ma ripeto... É relativo..
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sirdario
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per una Mercedes più ce il chilometraggio conta chi l'ha tenuta prima ma soprattutto come... e come la manuteneva.... la manutenzione è fondamentale.... io, che sono un maniaco della manutenzione e un perfezionista, ho venduto auto con 450/500.000 km assolutamente perfette... sulle quali avrei potuto scommettere... conta manutenzione e trattamento, come dice docloi il chilometraggio è relativo.
Auto:
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Mercedes W211 e280 cdi Avantgarde
Opel Frontera A 2.8 tdi wagon
(fu) BMW E39 530d Msport
(fu) BMW E39 525tds
(fu) BMW E46 320d

Tra quelle di famiglia:
Mercedes:
- A180 cdi W169 Avantgarde
- ML270 cdi W163
- 200d W115
Jaguar x-type 2.2d

Stelle del passato(famiglia):

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200d W123
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alessioamg
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con tutto il rispetto, c'è da dire che anche se la macchina cammina non significa che sia "perfetta"!
indipendentemente dalla cura, i km elevati hanno da sempre diminuito le performance dell'auto. si è vero, possono ancora fare tanti e tanti km, ma come...? guidando :nonnow: style?
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sirdario
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alessioamg ha scritto:con tutto il rispetto, c'è da dire che anche se la macchina cammina non significa che sia "perfetta"!
indipendentemente dalla cura, i km elevati hanno da sempre diminuito le performance dell'auto. si è vero, possono ancora fare tanti e tanti km, ma come...? guidando :nonnow: style?

verissimo... ma siccome sono un maniaco per perfetta intendevo proprio questo, il motore regolarissimo sensa un filo di blow-by con la stessa spinta di sempre, senza un rumore fuori posto, sospensioni perfette, io ogni tot cambio silent block e testine anche solo per evitare l'aumentro dei giochi tra le parti, cambio veloce, preciso e soft (automatico con olio sostituito ogni 50 000 km)... olio motore longlife (in genere Castrol edge 0w40 sport, ma sono scelte personali) sostituito ogni 10/12000km... olio dei freni sostituito ad ogni cambio pasticche (con 10 euro in più all'anno si viaggia tranquilli) insomma fatta anche controllare da altri non aveva dove mettere le mani, mai un signhiozzo o un rumore fuori posto, inteni e carrozzeria da esposizione e 220 km/h come quando la avevo appena presa... (Y) con questo è ovvio che ci possano essere eccezioni, ma se una macchina è manutenuta a perfezione sostituendo ogni volta e mano mano ciò che si usura e/o ciò che va sostituito si mantiene "giovane" per moooolti km..
comunque non vuol dire che la comprerei con più di 150.000km... :mrgreen: :sisi:

a tal proposito poco tempo fa vidi in vendita una 200ce w124 del '91 credo con 895.000km... che a dire del proprietario aveva l'unico problema nel motorino alzavetro lato guida! :shock:
Auto:
Mercedes SL500 R230
Mercedes W211 e280 cdi Avantgarde
Opel Frontera A 2.8 tdi wagon
(fu) BMW E39 530d Msport
(fu) BMW E39 525tds
(fu) BMW E46 320d

Tra quelle di famiglia:
Mercedes:
- A180 cdi W169 Avantgarde
- ML270 cdi W163
- 200d W115
Jaguar x-type 2.2d

Stelle del passato(famiglia):

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alessioamg
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alla faccia, solo il motorino alzavetro?
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sirdario ha scritto:
alessioamg ha scritto:con tutto il rispetto, c'è da dire che anche se la macchina cammina non significa che sia "perfetta"!
indipendentemente dalla cura, i km elevati hanno da sempre diminuito le performance dell'auto. si è vero, possono ancora fare tanti e tanti km, ma come...? guidando :nonnow: style?

verissimo... ma siccome sono un maniaco per perfetta intendevo proprio questo, il motore regolarissimo sensa un filo di blow-by con la stessa spinta di sempre, senza un rumore fuori posto, sospensioni perfette, io ogni tot cambio silent block e testine anche solo per evitare l'aumentro dei giochi tra le parti, cambio veloce, preciso e soft (automatico con olio sostituito ogni 50 000 km)... olio motore longlife (in genere Castrol edge 0w40 sport, ma sono scelte personali) sostituito ogni 10/12000km... olio dei freni sostituito ad ogni cambio pasticche (con 10 euro in più all'anno si viaggia tranquilli) insomma fatta anche controllare da altri non aveva dove mettere le mani, mai un signhiozzo o un rumore fuori posto, inteni e carrozzeria da esposizione e 220 km/h come quando la avevo appena presa... (Y) con questo è ovvio che ci possano essere eccezioni, ma se una macchina è manutenuta a perfezione sostituendo ogni volta e mano mano ciò che si usura e/o ciò che va sostituito si mantiene "giovane" per moooolti km..
comunque non vuol dire che la comprerei con più di 150.000km... :mrgreen: :sisi:

a tal proposito poco tempo fa vidi in vendita una 200ce w124 del '91 credo con 895.000km... che a dire del proprietario aveva l'unico problema nel motorino alzavetro lato guida! :shock:
per curiosità, ti ricordi anche a quanto la vendeva?
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sirdario
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Auto guidata: Mercedes R230 SL500
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[/quote]per curiosità, ti ricordi anche a quanto la vendeva?[/quote]

non vorrei dire una scemenza ma mi pare a tipo 4000 euro... era cabrio...
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Tra quelle di famiglia:
Mercedes:
- A180 cdi W169 Avantgarde
- ML270 cdi W163
- 200d W115
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ho trovato il link 951 000km!! :shock:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|fs
fantastico! si sono aggiunti un po' di km e qualche difetto :?: ... ma per 951 000km mi sembra onesto! (Y)
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Tra quelle di famiglia:
Mercedes:
- A180 cdi W169 Avantgarde
- ML270 cdi W163
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Clk200 K A208 Elegance
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