pregi e difetti della concorrenza

[salvor6]

ragazzi volevo chiedere a voi cosa ne pensate della concorrenza
sì insomma audi e bmw alla fin fine
che cosa hanno loro in più di mb o cosa hanno di meno?
su su sparate a zero

[cesarecherubini]

caxxarola... hai lanciato un topic ON FLAME! Very hot...

Chiaramente quanto sto per dire è esclusivamente riferito al PRESENTE: mi permetto personalmente di esortare (sperando di aver capito il senso del topic) a non richiamare il passato. Secondo me i pregi che ogni casa ha (e quindi gli elementi dove surclassano la concorrenza) sono:

AUDI
capacità di comunicare innovazione ed immagine al cliente, assemblaggi e qualità costruttiva, rapidità ad adattarsi al mercato, silenziosità, cambi doppia frizione, modifiche concentrate nei restyling

BMW
sportività, driving pleasure, valore residuo sulla rivendita, motore 6cyl in linea, ampio spettro sport/comfort per lo stesso modello nella guida, assistenza post-vendita, qualità residua dopo molti chilometri, cambio automatico

MB
comfort, condizioni vantaggiose di acquisto (soprattutto sulle km0 e semestrali), capacità di inventare segmenti (R e CLS)

Aggiungo a suffragio di quanto sopra che ho posseduto tutti e tre i marchi (con auto recenti ed attualmente il listino), quindi li ho vissuti sia dalla fase di acquisto che alla fase di rivendita, con tutto quello che ci sta in mezzo.

[MALGARINI]

non ho preferenze di marchio acquisto quello che mi piace indifferentemente da lo lo costruisce.

[carlen]

non ho preferenze di marchio acquisto quello che mi piace indifferentemente da lo lo costruisce.

Piu' o meno anch'io....e in piu' aggiungo......compro da chi me le fornisce in poco tempo.
Ho aspettato un Q5 7 mesi (non capitera' mai piu' in vita mia)....nessuno sapeva che fine aveva fatto.
Sono entrato in un concessionario MB e il giorno dopo avevo la macchina :mrgreen:

[salvor6]

beh un pregio secondo me di audi e bmw è che anche le versioni base sono appariscenti soprattutto sulle audi mentre el mb in versione classic non sono molto appetibili dal punto di vista estetico

[cesarecherubini]

beh un pregio secondo me di audi e bmw è che anche le versioni base sono appariscenti

Beh, una bmw che sia eletta attiva o futura è molto difficile da riconoscere... allestimenti solo per l'italia, niente targhetta, cerchi "intercambiabili" nelle configurazioni... E audi fa "cinema" solo se ordini lo xeno, altrimenti con le luci diurne alogene è penosa (e senza led dietro....).
Concordo però che le MB non avantgarde siano un po' obsolete ed inguardabili, specie nella nuova E-klasse.... pensa che qui vicino a me in una conce ufficiale c'è una E250 elegance con pack amg: mai visto una roba così, paraurti cattivo e luci diurne alogene senza led.

[cinesino]

di audi apprezzo il sapersi vendere e l'essere progredita a livello qualitativo
Delle bmw mi colpiscono i turbodiesel (soprattutto i 2000) che tirano come matti e non bevono molto
Le mercedes le amo

[L83]

Mercedes: (esperienze personali)
pro:
-qualità costruttiva, finiture, materiali, design, affidabilita', comfort e silenziosità, immagine e blasone del marchio, modelli unici (cls, sl, slr, sls, cl)

contro:
- prezzo, optional molto cari, gamma troppo ampia verso il basso per esigenze di mercato (classe A, classe B).

Bmw:
pro:
maggior sportività di alcuni modelli, un roadster molto riuscito soprattutto se confrontato all' audi tt roadster (la nuova z4, non quella vecchia)

contro:
design di alcuni modelli (x3 , penultima serie 7 , serie 3 berlina ), interni dal design bruttino (serie 5 appena uscita di produzione ,x3 ,serie 1 ,) con particolari non all'altezza del marchio (cruscotti). Devo dire che con gli ultimissimi modelli le cose sono migliorate.

Audi:
pro:

disponibilità trazione quattro su quasi tutte le motorizzazioni. cambi doppia frizione su molti modelli della gamma. prezzo su molti modelli competitivo (tt,a3....), prezzi di alcuni optional più contenuti rispetto Mb, ottime performance e consumi del 2.0 tfsi da 200 cv.

contro:

design (sono tutte uguali, in particolar modo davanti), poca fantasia quando esce un modello nuovo ( la nuova A8 dopo tanti anni con la stessa linea banale, vista lateralmente è ancora uguale), le berline (a4, a6) sono davvero bruttine rispetto alle avant, blasone , prestigio e alto di gamma nettamente inferiore a Mb, roadster bruttino (tt).

[cesarecherubini]

(esperienze personali)

Personalente non condivido tutto, al di là del design che è soggettivo e quindi non ci metto il becco. Sulla qualità dei materiali la mia esperienza è contraria ai tuoi giudizi, ma è un'esperienza.
Il prezzo è un pro in audi? Secondo me la A3 è molto più cara di una 1er, soprattutto sull'usato.
Il prezzo è un contro in mercedes? Condizioni di sconti elevatissime rispetto a bmw e audi che te le danno quasi a listino, e prezzi di listino spesso inferiori (soprattutto nel secomento C - 3er) a parità di optional.

[L83]

(esperienze personali)

Personalente non condivido tutto, al di là del design che è soggettivo e quindi non ci metto il becco. Sulla qualità dei materiali la mia esperienza è contraria ai tuoi giudizi, ma è un'esperienza.
Il prezzo è un pro in audi? Secondo me la A3 è molto più cara di una 1er, soprattutto sull'usato.
Il prezzo è un contro in mercedes? Condizioni di sconti elevatissime rispetto a bmw e audi che te le danno quasi a listino, e prezzi di listino spesso inferiori (soprattutto nel secomento C - 3er) a parità di optional.

riguardo a finiture e materiali parlo di alto di gamma (cls,s,sl, e, cl, gl....però anche slk..) la tua sl ad esempio dalle foto sembra nuova.......

prezzo: una tt roadster 160 cv (1.8 turbo) costa 33000 circa, una slk 200k che è sempre 1.8 costa 40000 euro.

sconti bmw ? a un amico hanno proposto serie 1 a 25000 contro un listino di 35000 nuova da targare. un conoscente ha preso la z4 nuova con l'11% di sconto.
il design è soggettivo però serie 3 berlina, penultima 7 e x3 non si può dire che abbiano una gran linea (per non parlare degli interni)... anche la stampa non ha mai dato gran voti.... cls, sl, cl hanno oggettivamente belle linee.

[cesarecherubini]

scusate ho fatto casino con il modifica/riporta

[cesarecherubini]

la tua sl ad esempio dalle foto sembra nuova.......

In effetti mi arrabbio tutte le volte che penso di venderla, è acora molto bella, ma la 7er era bella così con il doppio dei chilometri (seppur più giovane). Se però vedi la mia clk (già detto in altro 3d) a confronto con la 5er, ritirate con 1 settimana di differenza, con lo stesso chilometraggio, la MB sembra notevolmente più vecchia, ma di molto: avendo un confronto direttissimo, ne sono particolarmente deluso. La verniciatura esterna è tutta rovinata, e vado dallo stesso lavagista, idem le plastiche in vinile sulle portiere, per non parlare dei cigolii e degli allineamenti.

prezzo: una tt roadster 160 cv (1.8 turbo) costa 33000 circa, una slk 200k che è sempre 1.8 costa 40000 euro.

É vero. la slk costa 40900, la tt a parità di accessori 37930 ma ha 24 cavalli di meno e non ha l'hard top neppure optional. Già la 200cv costa oltre 41mila, con 16 cv di più ma sempre senza HT.

sconti bmw ? a un amico hanno proposto serie 1 a 25000 contro un listino di 35000 nuova da targare. un conoscente ha preso la z4 nuova con l'11% di sconto.

l'11% di sconto per una z4 è altino, ma penso che su slk mb faccia di più. Io ho guardato in conce in quest'ultimo anno C E ML e le rispettive 3er 5er X5, e lo sconto MB era mediamente del 5% più elevato sul nuovo e del 12/15% più elevato sul semestrale. (oggi c'è meno sconto su una X6 km0 che su una ML nuova da targare)

E... gli interni della 7er erano splendidi, a tal punto che MB con la nuova S li ha copiati spudoratamente. Prima a Stocccarda hanno criticato bangle, poi sono usciti con la S che aveva la plancia a sviluppo orizzontale con il listellone di legno a tutta larghezza, il monitor in alto con la doppia palpebra, il "pomolone", il cambio al volante (fra le europee fu la prima bmw ad introdurlo, poi MB su ML), la tastiera telefonica a scomparsa, parlando solo di estetica. Chiaramente la S è uscita meglio e con più gadget, ma è uscita dopo.

ps: se avessi i soldi comprerei bmw, perchè mb sulle "piccole" mi ha deluso (ora fra le stelle prenderei solo SL o G), quindi se dalle tue parti scontano di più le eliche mandami un mp che passo da lì!

[salvor6]

beh io non per esseredi parte ma una km zero serie 3,ultimo restyling 320td con tutto anche la pelle xeno e navi con 28mila la portavo a casa...

[cesarecherubini]

beh io non per esseredi parte ma una km zero serie 3,ultimo restyling 320td con tutto anche la pelle xeno e navi con 28mila la portavo a casa...

tutto cosa vuol dire? tetto, navi grosso, steptronic, cruise... ma soprattutto, navi nuovo o vecchio? pelle o sensatec? perchè i 28mila "così" dicono poco...

[salvor6]

so solo che era l'ulòtimissimo restyling.
forse però non aveva il navi ma aveva tutto il resto.era versione futura
non epnso che una avantgarde la trovi a 28mila euro