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Heckflosse
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ven nov 30, 2007 10:07 am

Prima erano carriarmati, oggi il mercato è cambiato.

Nessuno oggi comprerebbe un 2400 Diesel che va a 135 all'ora ed ha quattro marce.

Forse non sono meno robuste delle vecchie, ma essendo più ricche nella dotazione, avendo più dspositivi elettronici, ci sono più cose che possono rompersi.

CIAO.
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ven nov 30, 2007 10:46 am

faby71 ha scritto:....non venitemi a dire che la w124 e la w211 sono costruite alla stessa maniera!!!Noooooo.
La w124 era veramente affidabilissima, un vero gioiello.
Mio padre (io non avevo la patente..) ne ha avute 3, e se ci fosse ancora se ne ricomprerebbe altrettante!!
Ovvio, le prestazioni erano quelle che erano (soprattutto quelle del 250d..)..

:wink:
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...Io ho posseduto e guidato per 8 anni una E 200 16V (serie W124) e devo dire che la qualità dei materiali utilizzati era superiore alla S 500 che posseggo adesso.

Non ricordo bene chi disse queste parole ma credo si trattasse di Citroen che sosteneva che tutto ciò che non c'è in un'auto non può rompersi e da quì la maggiore affidabilità.
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ven nov 30, 2007 2:40 pm

Le 124 erano fantastiche non c'erano bmw o audi allo stesso livello
MERCEDES...
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Heckflosse
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ven nov 30, 2007 5:59 pm

BOSS ha scritto: Non ricordo bene chi disse queste parole ma credo si trattasse di Citroen che sosteneva che tutto ciò che non c'è in un'auto non può rompersi e da quì la maggiore affidabilità.
Era Henry Ford. (Y)

CIAO.
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ven nov 30, 2007 10:24 pm

...Grazie,mi pareva strano che i francesi capissero qualcosa di auto! :lol:
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sab dic 01, 2007 12:54 pm

Ci ho impiegato 25 anni prima di comprare una Mercedes proprio per le mie resistenze ad accettare di avere un oggetto che per molti potrebbe essere visto come status.
Rifiuto l'idea di status symbol, mi fa decisamente ca**re.
Fortunatamente (per me) la produzione di utilitarie e medie da parte di MB ha fatto crollare l'idea "prestigiosa" della stella, così come l'abbassamento dello standard qualitativo globale.
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sab dic 01, 2007 1:14 pm

Nello ha scritto:..la produzione di utilitarie e medie da parte di MB ha fatto crollare l'idea "prestigiosa" della stella...
spero crolli anche il vizio di certi individui di intascarsi la stella che si erge dal cofano delle berline... :roll:
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sab dic 01, 2007 1:15 pm

belgy ha scritto:
Nello ha scritto:..la produzione di utilitarie e medie da parte di MB ha fatto crollare l'idea "prestigiosa" della stella...
spero crolli anche il vizio di certi individui di intascarsi la stella che si erge dal cofano delle berline... :roll:
purtroppo i mocciosetti ci saranno sempre in giro :evil: capitato anche a me st'estate,quella del cofano dietro
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Sicuramente era più uno status possederla un pò di anni fa,comunque rimane sempre un gran bel mezzo.........
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Heckflosse ha scritto:
BOSS ha scritto: Non ricordo bene chi disse queste parole ma credo si trattasse di Citroen che sosteneva che tutto ciò che non c'è in un'auto non può rompersi e da quì la maggiore affidabilità.
Era Henry Ford. (Y)

CIAO.
Io l'avevo sentita attribuire a Ferdinand Porsche a proposito del raffreddamento ad aria: non perde, non gela ecc
Comunque, che l'abbia detto Ford o Porsche è sempre una grande verità
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BOSS ha scritto:...Grazie,mi pareva strano che i francesi capissero qualcosa di auto! :lol:
A mè risulta che lo abbia detto il Grande Enzo Ferrari!!!
Saluti Nonno Gian.

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gio dic 13, 2007 7:18 pm

Vabbè, diciamo che la frase l'ha detta un grande che ha fatto la storia dell'automobilismo.
D'accordo?
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gio dic 13, 2007 9:08 pm

BOSS ha scritto:...Grazie,mi pareva strano che i francesi capissero qualcosa di auto! :lol:
Mi era sfuggita questa riga che, sebbene con faccina annessa, non condivido.
Certo i prodotti automobilistici francesi non hanno la qualità costruttiva teutonica (a dire il vero però, neanche i costi...) ma i cugini d'oltralpe meritano un posto nella storia della tecnologia su 4 ruote, non per la loro precisione ma per la loro creatività.
Le loro soluzioni progettuali sono (e restano per sempre) unicamente fantastiche.
Se avessi denaro e spazio, mi piacerebbe acquistare una Citroen DS21, non ditemi che non è un pezzo di storia dell'intelletto creativo umano, e non solo (ovviamente) esteticamente!
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stelve
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gio dic 13, 2007 10:22 pm

la Citroen DS fu dusegnata da un italiano di cui ora non ricordo il nome, ma ricordo che vinse un primo premio arte moderna. per la tecnologia, verissimo Citroen si è sempre distinta dalle altre sue connazionali tecnicamente banali costruite con poca lamiera e molta plastica
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