Gli indici di lamentela o i valori CSI (Customer satisfaction index) tengono conto di qualsiasi lamentela...dal fruscìo aereodinamico, al rumore nell'abitacolo, alle guarnizioni che lasciano entrare l'acqua, allo scricchiolìo,all'opacità della vernice....alla rumorosità della turbina, alla rumorosità delle gomme, all'alzavetro che non va, al sedile che balla, alla radio che non funziona.
Motori che si cambiano????? Oggi è più difficile sbagliarli che azzecarli i motori...non esiste più il motore che non fà minimo 250.000 - 300.000 km...quindi il livello del discorso è un pò più oltre ...ormai si parla di queste "cosuccie" che valgono più di una sostituzione del motore.
Allora, ritorno a dire che il CSI per una azienda automobilistica eccellente deve essere UNA difettosità ogni 1000 mezzi prodotti...e per difettosità non parlo di sostituzione del motore...ma anche delle piccole, travirgolette, cosuccie.
Poi, è vero che il debimetro lo fà tizio, la turbina caio, le gomme sempronio, ma il sistema Qualità Totale, ammette ed esige che i fornitori adottino lo standard di qualità della ditta committente.
Vale a dire che se Mercedes è una azienda con un sistema di qualità totale, Pierburg per i debimetri, Garrett per le turbine e Michelin per le gomme devono adottare lo standard (vedi anche euro in più!) della MB. Poi le stesse ditte venderanno lo stesso prodotto alla Logan alla metà del prezzo (ma alla metà della qualità) se nò...perchè mi costa in più una Mercedes e pure i suoi ricambi?
Eccellenza del produttore equivale all'eccellenza del fornitore! Giusto?
Ma allora e ritorno alla mia domanda...non è che è una prerogativa di noi "sensibili" e che dobbiamo pur scrivere qualcosa a trovare difetti che non ci sono?
I rumori...vanno e vengono....i vuoti dei giri...vanno e vengono.....gli scricchiolìì vanno e vengono...a seconda della temperatura esterna, delle nostre orecchie...della benzina o gasolio del momento....del fatto che dobbiamo sparare a zero...e poi...uno che discute Mercedes...cavolo...è uno in gamba.
Non mi linciate....ma in effetti la mia provocazione è proprio quella, capire il difetto reale da quello percepito e da quello sbandierato....
Se io dovessi acquistare una Mercedes partendo da questo forum...partirei con un pò di timori verso il blasonato prodotto...
E' anche vero che altre realtà hanno gli stessi problemi..sugli altri forum, ecc...ma da certi marchi un pò te lo aspetti, da questo marchio no! Commercialmente parlo, ma umanamente tutto è possibile.
E poi altro problema reale è quello di come vieni accolto dal concessionario...da quanto ho questo marchio...mi sembra di prendere contatti col dentista.
Non sai dove vai a parare...ma sai solo che ci saranno soldi da cacciare...meglio evitare se si può.
Eppure la gente perdona tutti i difetti, dalla sostituzione del cambio a quella del motore...basta che non si senta mai abbandonata a sè stessa e che riceva un pò di comunicazione in più, sul lavoro eseguito sulla sua macchina, sul prezzo chiaro, e sulla fidelizzazione...vale a dire serenità e non fobìa...al fatto di sentirsi integrati nel marchio.....umilmente.. :whiteflag:
Ciao
