[W111] Rimozione testa 220 Seb

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Ciao a tutti.
Ho iniziato il restauro di una 220 seb coupe del 1961. Dato che un cilindro ha una compressione bassa, abbiamo deciso (ho una piccola officina in cui mi avvalgo saltuariamente di aiuto da parte di un meccanico in pensione) di smontare la testa per controllare le calvole. Orbene, tolti i 14 bulloni della testa e i 4 della zona del carter distribuzione, LA TESTA non si stacca! Si alza dall' ultimo cilindro in poi ma non si stacca davanti. Ho dimenticato qualcosa? :-O
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Startaxi
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Ciao,volevi scrivere SEC :?-:
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Startaxi ha scritto:Ciao,volevi scrivere SEC :?-:
No no, è proprio così! A voler essere precisi, sarebbe SEb.
Allego qualche foto...
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Startaxi
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Mai sentito :doubt: che cos'é :?:
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Startaxi ha scritto:Mai sentito :doubt: che cos'é :?:
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:shock: :shock: :shock: :shock: quell'auto è qualcosa di spettacolareeee
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Startaxi ha scritto:Mai sentito :doubt: che cos'é :?:
non è possibile... pensa bene....
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Anche dal manuale sembra che vadano rimossi solo i 14 bulloni + a b c d nella zona del carter distribuzione, però sembra che anteriormente sia trattenuta ancora da qualcosa!
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Spettacolare :luv: :luv: ,conoscevo la W111 ma non conoscevo la 220 SEb con motore potenziato ad iniezione

Grazie :beer:
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Ciao, sfila la catena e vedi se il pattino fa attrito alla testata.
Dovrebbe essere un M127 come motore.
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Manolo Montagna ha scritto: Dovrebbe essere un M127 come motore.
E' quello (Y) ho preso informazioni sul mezzo :cannabius:
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Ho fatto. C'erano altri due bulloni nell' interno del carter (coperti dall' olio). Pensavo di averli già tolti ma invece quelli che avevo tolto erano i due esterni, che ovviamente non c' entravano nulla!ImmagineImmagine
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Infatti nel disegno non ci sono :shock:
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dal disegno era comunque facile confondersi :D bene che li hai scovati !
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Ah la pratica !! "Val piu' della grammatica!".....ma quel disegno e' da bocciatura!!
Bravo !!Aggiornaci !!
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1


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