Purtroppo il motore diesel paga, rispetto al benzina, l'emissione NOx, che sembrano cancerogene. Il motore euro 6 dovrebbe averle abbattute pesantemente ma, le frodi delle case produttrici che hanno mistificato la reale emissione di NOx e la caccia alle streghe del motore diesel, sta uccidendo la motorizzazione.
Chiaramente per noi possessori di auto diesel, grazie alla campagna discriminatoria, ci ritroviamo di botto ad avere una macchina svalutata e, quando entreranno i vincoli di circolazione nei grandi comuni, avremo tra le mani un pezzo di ferro dallo scarso valore.
L'elettrico è una bella scommessa, ma secondo me, ci vorranno ancora diversi anni affinchè il tempo di ricarica sia paragonabile ad una fermata ad una pompa di benzina. A mio avviso l'ibrido, ad oggi, è l'unica soluzione per avere una macchina che ti segua senza troppi problemi.
Vedremo; di certo i grandi veicoli (che sono tutti diesel) fanno un bell'inquinamento. E' la che devono trovare la soluzione...
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purtroppo il diesel è diventato il nemico numero uno da combattere a tutti modi
da un po tempo molti consumatori hanno ricominciato ad acquistare auto con motori a benzina e le vendete di quelle a gasolio sono diminuite di una bella percentuale e dati alla mano ho letto che da quando è iniziato questo cambiamento fino ad oggi, "stranamente" attualmente l'inquinamento misurato è più alto rispetto a quando circolavano più veicoli diesel
da un po tempo molti consumatori hanno ricominciato ad acquistare auto con motori a benzina e le vendete di quelle a gasolio sono diminuite di una bella percentuale e dati alla mano ho letto che da quando è iniziato questo cambiamento fino ad oggi, "stranamente" attualmente l'inquinamento misurato è più alto rispetto a quando circolavano più veicoli diesel
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...la storia è un ripertersi degli eventi, mi ricordo 30 anni fà chi aveva il diesel era un pezzente e dalle mie parti chi aveva il 2.0 benzina era il numero uno, poi piano piano chi aveva il benzina è diventato un pezzente e i numeri uno erano quelli con il 3.0 diesel, c'è stata anche una piccolissima parentesi dei metano e GPL che però non hanno mai sfondato, adesso chi ha il diesel è di nuovo un pezzente e i numeri uno sono quelli con ibrido o elettrico.... e vai cosi, una ruota senza fine
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Ciao a tutti, ieri sera di rientro da una cena e dopo avere spento la mia GLC suv 220 in garage, ho sentito un rumore di motorino elettrico che girava. Dopo svariati minuti era ancora lì a ronzare, aperto il cofano il rumore proveniva da sotto il vaso di espansione del refrigerante (quindi lato passeggero). Qualcuno sa cosa ci sia lì sotto? Non ho fatto un lungo tragitto, pochi km e a velocità da addormentato.... Questa mattina tutto regolare, sono giusto un po curioso.
Grazie e complimenti al forum e a chi risponde sempre con celerità e competenze indiscusse.
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Ciao,le nostre auto sono piene di servomotori,alcuni dei quali continuano a funzionare per diversi secondi dopo lo spegnimento del motore.
Può essere che nel tuo caso fosse in funzione la pompa elettrica del circuito di raffreddamento dello scambiatore aria/acqua della sovralimentazione.
Qualunque cosa fosse stai tranquillo io dopo 21 anni ci ho fatto l’abitudine.
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Grazie Star, sempre presente e risolutivo. La mia era una curiosità, sono abbastanza tranquillo e l'auto è una chicca a parte gli ammortizzatori anteriori che sembra vadano a pacco con un nonnulla. Ne ho parlato con il responsabile del service autotreno modena che verificherà al primo tagliando. Leggendo però nel forum, mi pare sia una cosa risaputa.... o sbaglio? Certo che per un'auto di questa categoria 2 4 motrici, scendere da un dosso a 30 all'ora sentendo un botto tipo auto contro muro non è un bel biglietto da visita..... Scusate il cambio deciso di topic, mi è venuta così....
Saluto
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Ho guidato soltanto GLC con sospensioni ABC pertanto non posso esperimermi.
- stella d'argento
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I rumori dopo lo spegnimento li sento anch'io, dal freno di stazionamento (credo) che si inserisce bloccando le ruote, ad altri vari ronzii.
Chiudo e me ne vado.
Uguale quando giro la chiave e "metto i contatti" per l'accensione: partono un sacco di dispositivi, e si sente.
Poi, devo dire che non ho mai sentito nessun rumore particolare su dossi o buche, nè di ammortizzatori, nè altro, non avendo ABC, ma solo il semplice assetto Sport di serie.
Da questo punto di vista l'assetto è sempre perfetto....
Chiudo e me ne vado.
Uguale quando giro la chiave e "metto i contatti" per l'accensione: partono un sacco di dispositivi, e si sente.
Poi, devo dire che non ho mai sentito nessun rumore particolare su dossi o buche, nè di ammortizzatori, nè altro, non avendo ABC, ma solo il semplice assetto Sport di serie.
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- Benzer Junior
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Buongiorno a tutti.Avrei bisogno di un vostro consiglio... sono in fase finale per la firma del contratto di acquisto di una nuova glc Coupé amg43. Voi avete montato un antifurto sulle vostre auto? Il venditore Mercedes mi consiglia il ghost... inerente ai vari optional che ci offrono ve ne è qualcuno che mi consigliate di avere nel pacchetto? Grazie e buona giornata a tutti
- Startaxi
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Ciao,è quello offerto da Vodafone?
Te lo montano in concessionaria?
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Buongiorno a tutti.
Tantissimi tantissimi auguri di buon compleanno sciura Pamela(Pipistra)
:party: :party: :party: :party: :party: :party:
Un saluto carissimo a te e family.
Enzo
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Before quand seri un giuvinot=Citroen ds 2.1pallas(squalo)a gpl:un salotto,mini cooper:come guidare un go kart,Bmw 316,318,320i s.w. 6 cilindri che musicaaaaa,anno 1998 a 40 anni C200 Kompressor blue sw a benza,interni pelle marrone,clima automatico,tettuccio scorrevole,cambio automatico....forever
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Buon compleanno cara :ubri: :ubri: :ubri: :ubri: :drunk: :drunk: :drunk: :aleo: :ale: :ale: :ale: :ale: :ale: :ale:
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