Grazie Francesco, l'ho fatto, ma anche con il cassetto vuoto, il rumore c'è.
Non mi pare che sia nemmeno il parabrezza, che ho provato a maneggiare un pò.
Ho anche dato qualche "colpetto" al cruscotto, ma niente, le plastiche sembrano a posto.
Il rumore viene da dentro/sotto il cruscotto.
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- stella d'argento
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Capisco che la mia domanda era abbastanza ovvia.
Se proviene da dentro, è molto difficile senza smontare. Purtroppo.
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- Benzer Neofita
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MESSAGGIO SPOSTATO
Dopo i primi 1000 km la 220 d MH consuma circa il 20% in meno del motore precedente.
Ha una guida più fluida ed è più silenziosa in generale.
Un bel passo in avanti!
Ps
Forse non è la sezione giusta del forum
Nel caso chiedo aiuto ai Mod.
Dopo i primi 1000 km la 220 d MH consuma circa il 20% in meno del motore precedente.
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- Startaxi
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Confermo, ce l'ho in prova da ieri,percorsi 700 Km in tutti gli ambiti compresa montagna e i consumi sono nettamente più bassi.
Per non parlare del consistente upgrade a livello di handling e guidabilita' rispetto alla precedente generazione.
Davvero un'ottimo SUV.
Per non parlare del consistente upgrade a livello di handling e guidabilita' rispetto alla precedente generazione.
Davvero un'ottimo SUV.
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- Benzer Senior
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salve a tutti vorrei chiedervi: avete mai avuto problemi di condensa all'interno dei fanali ?
io posseggo una glc con fari led della versione premium del 2015
cosa crea la condensa?
problemi alle guarnizioni o hai collanti tra fanale e vetro?
eventualmente se ci sono altre cause con quale soluzione avete risolto?
un ringraziamento a tutti per le risposte
io posseggo una glc con fari led della versione premium del 2015
cosa crea la condensa?
problemi alle guarnizioni o hai collanti tra fanale e vetro?
eventualmente se ci sono altre cause con quale soluzione avete risolto?
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Ciao, trovi molte info anche online, in certe condizioni climatiche è normale, l'importante è che la condensa sparisca da sé.
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- Benzer Neofita
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TOPIC UNITO
Ciao a tutti sono un nuovo iscritto e sono felice di essere qui. Ho un problema: il vecchio proprietario ha tolto fap e EGR e rimappato la c'è tralina. Il risultato è che fa un fumo pazzesco nero. Ora provo a rimuovere il tutto ma con il file originale mi dà errore debimetro ( cambiato) ma la macchina va come una 500. Chi mi può dare un aiuto per capire meglio? Grazie
Ciao a tutti sono un nuovo iscritto e sono felice di essere qui. Ho un problema: il vecchio proprietario ha tolto fap e EGR e rimappato la c'è tralina. Il risultato è che fa un fumo pazzesco nero. Ora provo a rimuovere il tutto ma con il file originale mi dà errore debimetro ( cambiato) ma la macchina va come una 500. Chi mi può dare un aiuto per capire meglio? Grazie
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Ciao, era dovere del precedente proprietario consegnarti l'auto in regola con tutto quanto, invece ora non è nemmeno più omologata per circolare.
Non so se ne eri consapevole o meno.
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- Benzer Neofita
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Vorrei proprio risolvere questo problema. Il mio meccanico mi ha detto che ci vuole una spesa abbastanza elevata
- Startaxi
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Ha ragione, devi reinstallare tutto quello che è stato rimosso oltre al software originale altrimenti questo non potrà mai funzionare.
Ma dovresti anche parlare con il precedente proprietario che non poteva vendere una vettura in quelle condizioni.
Ma dovresti anche parlare con il precedente proprietario che non poteva vendere una vettura in quelle condizioni.
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- Benzer Neofita
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Ha avuto parecchi problemi con il FAP per questo ha optato per questa soluzione
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Per non avere problemi don il DPF basta non fare percorsi brevi e soprattutto portare a termine i cicli di rigenerazione.
Ora la vettura non è omologata per circolare, al tuo posto io non l'avrei nemmeno presa in considerazione.
Ora la vettura non è omologata per circolare, al tuo posto io non l'avrei nemmeno presa in considerazione.
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- Benzer Senior
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- Località: Liguria
Per Fabio.marabeti
ti consiglio di rivolgerti ad un legale.
Concordo con Startaxi, secondo me l'auto non poteva essere venduta in quello stato.
Ha perso l'omologazione e non può circolare, (occhio anche a problemi di copertura assicurativa).
Se decidi di tenerla, ti consiglio di rivolgerti ad un service MB e far ripristinare le condizioni di omologazione.
ti consiglio di rivolgerti ad un legale.
Concordo con Startaxi, secondo me l'auto non poteva essere venduta in quello stato.
Ha perso l'omologazione e non può circolare, (occhio anche a problemi di copertura assicurativa).
Se decidi di tenerla, ti consiglio di rivolgerti ad un service MB e far ripristinare le condizioni di omologazione.
- scikpra
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TOPIC UNITO
Buongiorno a tutti,
da questa mattina mi si è accesa sulla mia GLC220 la spia in oggetto (allego foto).
Mi era successo la scorsa settimana ma dopo aver spento il motore e riavviato era scomparsa.
Secondo voi posso comunque muovermi per brevi tragitti con l'auto o ci sono rischi particolari?
Ho provato a lasciare l'auto ferma con motore acceso per oltre 30 minuti ma il messaggio rimane fisso
Grazie a chi vorrà intervenire
Buongiorno a tutti,
da questa mattina mi si è accesa sulla mia GLC220 la spia in oggetto (allego foto).
Mi era successo la scorsa settimana ma dopo aver spento il motore e riavviato era scomparsa.
Secondo voi posso comunque muovermi per brevi tragitti con l'auto o ci sono rischi particolari?
Ho provato a lasciare l'auto ferma con motore acceso per oltre 30 minuti ma il messaggio rimane fisso
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