"BLUE BAR" il punto di ritrovo di tutti i CLKappisti
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Grazie mille! Ti aggiorno su come finisce...
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Dunque ho fatto la prova dal gommista, riesco a montarli con un bullone M12x1.5 lunghezza 26 con sferico.
Unica cosa quei cerchi userebbero M14 dove lo sferico è di poco più grande. Ho valutato la cosa con gommista, il centraggio della ruota è dato dal mozzo che calza perfettamente. I bulloni M12 si serrano bene ovviamente la superficie di appoggio dello sferico m12 è minore rispetto all M14 del cerchio; questa è l’unica cosa un pò arrangiata. Purtroppo bulloni M12 ma con sferico più grosso tipo M14 non esistono o comunque non ne trovo. Una volta le auto usavano m12 ora tutte anche le più scrause usano m14..
Grazie
Unica cosa quei cerchi userebbero M14 dove lo sferico è di poco più grande. Ho valutato la cosa con gommista, il centraggio della ruota è dato dal mozzo che calza perfettamente. I bulloni M12 si serrano bene ovviamente la superficie di appoggio dello sferico m12 è minore rispetto all M14 del cerchio; questa è l’unica cosa un pò arrangiata. Purtroppo bulloni M12 ma con sferico più grosso tipo M14 non esistono o comunque non ne trovo. Una volta le auto usavano m12 ora tutte anche le più scrause usano m14..
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Io sono per rispettare le specifiche prescritte da MB.
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E lo farei anche io ma dopo tutto quello che ho speso per i cerchi e gomme.. comunque se poi la cosa non mi convince venderò quei cerchi. Praticamente la mia clk è così vecchia che non si può montare nulla manco i cerchi da 17.
Comunque startaxi ti voglio fare un ringraziamento ufficiale per tutte le info che dai e tutte le informazioni utili che passi. Ancora tanti complimenti e grazie.
Carmelo
Comunque startaxi ti voglio fare un ringraziamento ufficiale per tutte le info che dai e tutte le informazioni utili che passi. Ancora tanti complimenti e grazie.
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Ultima domanda.
Il peso dell auto è supportato dal mozzo e i bulloni servono sono a mantenere la ruota adiacente al mozzo quindi per attrito? ovviamente in curva i bulloni sono sollecitati ma sempre lungo il loro asse. Corretto?
Il peso dell auto è supportato dal mozzo e i bulloni servono sono a mantenere la ruota adiacente al mozzo quindi per attrito? ovviamente in curva i bulloni sono sollecitati ma sempre lungo il loro asse. Corretto?
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Me lo chiedevo in vista del fatto che monto m12 con sferico un po’ più piccolo dell m14 su cerchi fatti per accomodare sferico m14. Il gommista mi dice di stare tranquillo, la ruota è centrata sul mozzo e i bulloni servono a mantenere il contatto.
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Esatto,ma una testa più larga esercita una maggiore pressione.troppocretino ha scritto: ↑mer mag 29, 2019 2:05 pm la ruota è centrata sul mozzo e i bulloni servono a mantenere il contatto.
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In realtà la testa più piccola esercita maggiore pressione per unità di superficie, una testa sferica più grande che poggia bene ha una pressione inferiore per unità di superficie. In realtà dato che il mio sferico non ha pieno contatto non li devo serrare troppo onde evitare di ricalcare la sede sferica del cerchio.
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Ho scoperto quali sono quelli adatti alla clk ma con lo stesso disegno e omologati. L’identificativo è A2084010002; Purtroppo mi sono fatto fregare dal disegno e quelli che ho preso sono identici ma meno lucidi ma montano m14. Questo seriale invece è proprio quello per il clk del 1998. Uffa ora per un pò mi tengo quelli arrangiati poi dovrò comprare questi e vendere gli altri.
Che Vita!
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Sono questi, omologati e con bullone m12.
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Credo che si sarebbero “fatti fregare” in tanti.......
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Il disegno è identico. Oppure dovrei trovare qualche officina che mi costruisce dei bulloni m12 ma con sferico m14 ma chi sa quanto mi chiedono.
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