"BLUE BAR" il punto di ritrovo di tutti i CLKappisti

[Startaxi]

Stai fermo al minimo e vedi......magari accendi il climatizzatore.

[troppocretino]

Si pensavo anche io ma a che temperatura dovrebbero accendersi? Non voglio arrivare a fondo scala aspettando. Grazie

Purtroppo clima non va devo cambiare compressore.

[Startaxi]

Non so se la ventola parta a 95º C.....

[Manolo Montagna]

Tra i 95 e i 102 normalmente, ma non lo vedi bene dall’indicatore. Comunque il CLK ha il viscostatico e dovresti vederlo girare normalmente attorno ai 90

[troppocretino]

Intendi girare bene il motore o le ventole? Ne ho due davanti piccole. Che particolarità ha il viscostatico?

[troppocretino]

Vi mando foto, ho due ventole piccole davanti al radiatore e una grande dietro. Quella grande gira sempre e fa aria verso il motore. Quelle piccole davanti per ora non le ho mai viste girare. Presume le piccole davanti dovrebbero accendersi quando l acqua supera tot gradi? Ma quella dietro? Manda aria calda al motor praticamente.

[Manolo Montagna]

La ventola che raffredda il liquido di raffreddamento del motore è quella grande che gira sempre, montata sul giunto viscostatico, e non manda aria calda al motore ma aspira aria fresca dall’esterno facendola attraversare dal radiatore e quindi raffredda il liquido. L’aria che poi investe il motore, anche se un po’ calda non da alcun problema al motore. Le due ventole elettriche poste avanti il radiatore e il condensatore clima servono per il climatizzatore, e solo una può entrare in funzione nel caso in cui il ventolone motore non funziona correttamente. Il tuo CLK funziona bene, non farti problemi.

[troppocretino]

Ah ok quindi quelle piccole dovrebbero funzionare se accendo il clima. Ti ringrazio per la spiegazione. Sai ero abituato con altri modelli dove quando spegnevi l auto o nel traffico sentivi partire la ventola a cannone. Grazie ancora. Ma dietro le ventole piccole vedo solo un radiatore unico (dove è il condensatore clima?) che è lo stesso su cui dietro c’è il ventolone.
Oggi ho provato a rimanere un po’ fermo fino a far salire la temperatura quasi a 100 o poco sotto però come dicevo l unica ventola che gira è quella grande. Avevo fatto 30 km e poi mi sono fermato in box a motore acceso.

[puck120gt]

A me la ventola grande del radiatore si accende a 93 gradi.
Per vedere quanti gradi ha il liquido di raffreddamento devi pigiare contemporaneamente i 2 tasti posti ai lati della ventola del climatizzatore automatico se c'è l'hai.

[troppocretino]

Beh la mia grande gira quindi sembrerebbe ok. Farò la prova che dici grazie

[puck120gt]

Devi pigiare insieme i 2 pulsanti per alcuni secondi, e poi tramite il pulsante auto andare al punto 6 che indica la temperatura motore.
Il punto 1 é la temperatura interna, il punto 2 quella esterna.

[troppocretino]

Magari domani faccio una foto della mia plancia così mi dici meglio grazie

[Manolo Montagna]

Gira solo la ventola grande perché il sistema funziona correttamente. Il radiatore clima o condensatore è quello dietro le due elettroventole, il radiatore motore si trova tra il radiatore clima è il ventolone motore, ed entrambe sono posizionati sotto la traversa batticofano.

[troppocretino]

Ah ok grazie quindi sono sovrapposti praticamente per quello a me sembrava di vederne solo uno.

[Manolo Montagna]

Sono uno d’avanti l’altro e bloccati assieme