Quante CLK circolano ancora !!!

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dado_1984
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Guarda quante k coupè (linea comunque discutibile= ne hanno già vendute poche da nuove) girano ancora e quante clk...il c208 è stato un grosso successo commerciale, la k...lasciamo perdere. Su un quattroruote dell'epoca c'era una prova comparata k coupè 3.0 vs clk 320...non c'entra nulla col discorso di questo topic del "dopo 20 anni" ma il succo è che già da nuova la differnza c'era. E la k non te la regalavano.
Comunque tra poco cambierò il clk,...per quanto vecchio e chilometrato il concessionario mi ha detto subito " a beh ma questa non si rottama mica, radiamo per export..."
Fabiolinus
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Interessante topic.
Io ne cercavo una cabrio per sostituire la mia amata Z3; non trovandola come volevo io, alla fine ho scelto una coupè per sostituire la mia piccola smart e potermi tenermi in casa la piccola zetina.

Mai avuto o guidato mercedes, in vita mia (a dire il vero ho solo provato per un isolato una CLS ed una Serie E280).
Ma mi è bastato guidarla da Ravenna a Roma per portarla a casa per comprendere che la CLk ha davvero tanta ma tanta sostanza a livelli di confort ed altro. Sono stati oltre 400km percorsi in totale relax su una strada che è tutt'altro che rilassante (parlo della E45 per chi la conosce).

Se penso a quelle che erano le sue dirette concorrenti Serie 3 E46 o Audi (ma quale?) penso semplicemente che è stata (e lo è ancora) davvero un grande auto.
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sbiriguda
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Ah beh la E45 è LA strada perfetta per collaudare un'automobile .......... io sono di Ravenna e la faccio spesso.
Benvenuto nel club di clkappisti, anche se tu hai una 209 ........... quindi sei uno di quelli ricchi :)

Saluti.
Fabiolinus
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:lol: .....l'ho salvata dallo sfascio.... 8-)
Comunque a ripensarci si, hai perfettamente ragione. Solo a pezzi di ricambio, tra cerchi e gomme nuovi, freni e tagliando generale ho già speso oltre il 50% di quello che l'ho pagata (poco).... :cannabius: ....ricchissimo...
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Si, il clk è davvero molto confortevole, l e45 la faccio almeno una volta al mese e sembra di viaggiare sul velluto nonostante i cerchi da 18 a differenza del bmw e46 che avevo prima con i cerchi da 17 dove le buche si sentivano di più... in compenso la tenuta di strada, specie nella guida sportiva, non è da confrontare alla bmw ma è normale, sono auto con caratteri differenti, la clk non credo che abbia una vera rivale perché come contenuti è molto più simile ad una classe E che ad una classe C e a quei tempi non c'era una coupe che si possa definire una rivale alla pari
AC63
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Ciao a tutti, sto valutando assieme a mio figlio, di prendere una CLK W208 una coupè massimo 120.000 km. La cerchiamo full con tetto apribile e pelle, cosa devo controllare e a che spese vado incontro nel breve periodo. Io preferirei trovarla da un privato, per noi sarebbe una auto da sabato e domenica... secondo voi dovrebbe mantenere il suo valore? grazie alberto
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Alberto47
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Hi
...un po' difficile da trovare con quel kmetraggio !!
Armati di pazienza, puo' capitarti l'occasione; importante e' avere il libretto che attesti la regolarita' dei tagliandi effettuati e, se con cambio automatico, la sostituzione olio ogni 60k km.
Che motorizzazione ti interessa ?
L'auto e' robusta, con finiture di livello superiore, se la trovi non fartela scappare !
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
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AC63
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ciao Alberto grazie della risposta, ci interessa una 200 K 193cv da o una 230 K 197cv, ovviamente manuale. L' immagine di questa auto ora è molto bassa ma credo che se tenuta molto bene e pulita non che originalissima, possa fare una bella figura e stupire. Domanda lo sterzo, il piantone è regolabile? o soltanto il sedile?
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Startaxi
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Ciao,il volante non prevede regolazioni.
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dado_1984
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ciao, credo sia un pò un'impresa trovarne una con quei km...sono passati 20 anni e chi la comprava di seconda mano solitamente non la risparmiava (me compreso...acquistata con 4 anni/30000 km e venduta con 18 anni/330000km.)
Solitamente sono mezzi molto robusti,come ti hanno detto occhio al cambio automatico,che IMHO penalizza troppo quel motore,meglio il manuale anche se non certo sportivo. Verifica che il motore spinga e il compressore volumetrico funzioni a dovere.
Sterzo fisso.
Suggerisco una (rara) 230k 197 cv restyling che ha pure 6 marce.
Sarai stupito dalla qualità degli initerni,delle finiture e la loro durevolezza
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ottimo grazie mille, per le informazioni... mi metto in cerca
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Faith27
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AC63 ha scritto: mer mag 02, 2018 6:58 pm Ciao a tutti, sto valutando assieme a mio figlio, di prendere una CLK W208 una coupè massimo 120.000 km. La cerchiamo full con tetto apribile e pelle, cosa devo controllare e a che spese vado incontro nel breve periodo. Io preferirei trovarla da un privato, per noi sarebbe una auto da sabato e domenica... secondo voi dovrebbe mantenere il suo valore? grazie alberto
Ciao, dai un'occhiata qua:

http://www.autosupermarket.it/it/search ... %5B%5D=888
Guida un GLA 220 Premium 4Matic Benzina:
Assetto comfort off-road 482 - viewtopic.php?f=94&t=80165&start=1965
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Guidava 250 D W124 1988, E290 TDI W210 Classic 1998, CLK 270 CDI W209 Avantgarde 2003, E220 CDI W211 Avantgarde 2005

CLK 270 CDI W209 2003:
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... start=1740


Tessera Socio n. 495 dal 2010
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Grazie Faith, avevo adocchiato questa ma è stata già venduta...
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secondo voi le 208 e 209 potranno col tempo prendere valore?

Le 208 perché piu vecchie, le 209 perché in effetti ce ne sono di meno in giro, e anche perché le loro versioni sportive (DTM AMG) hanno vinto un po' di campionati gran turismo o europei?

Secondo Wikipedia, di W208 ne hanno prodotte 230mila, di W209 360mila
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Ciao, un po di valore lo prenderanno, specie le AMG e ovviamente le cabrio. Credo che però se vuoi prenderne una e sistemarla devi darlo prima per soddisfazione e gusto personale nel possederla e guidarla più che per investimento
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