Scambiereste la vostra C con un GLK

[giuport]

Buonasera a tutti, la mia classe c220 sw anno 2011 post restyling avantgarde automatica è perfetta, l'ho comprata un anno fa, ha tutti i tagliandi effettuati in officina MB e non ha mai subito un sinistro.. sgratt sgratt....ma a me è sempre piaciuta anche la glk che però l'anno scorso non riuscii a trovarla. Adesso così per curiosita ho fatto una ricerca su autoscout e ne ho trovata una dello stesso anno della mia con le stesse dotazioni in più ha pure i comandi del cambio a paletta. Il concessionario è affidabile e l'auto ha la cronologia tagliandi MB. Dato che sarebbe più uno sfizio voi cambiereste la classe c con il glk? Con il concessionario ancora nn ci ho parlato ,voglio far passare qualche giorno per vedere se il capriccio così come mi è venuto se ne va. Oltretutto credo che una differenza in denaro gliela dovrei lasciare . Voi che ne pensate?
Grazie

[mebenz]

Io non lo farei mai.
La w204 restyling è la mia Mercedes preferita, mentre la glk ha una forma che non mi piace per niente.

[Sgummy]

Neanche se dessero dei soldi a me per il cambio, lo farei.

[dado_1984]

questione di gusti...ho sempre trovato la linea del glk troppo spigolosa ed oggi clamorosamente fuori moda/vecchia. Tecnicamente ha dei vantaggi...seduta piu alta,integrale,piu alto da terra. Pero piu complesso meccanicamente e piu assetato.

[Alberto47]

Hi
Quoto @sgummy e @dado.....MAI !!!
Bye

[giuport]

Mmmhhh mi state facendo sbollentare questo capriccio..... Effettivamente la cosa che temo è di prendere una sola.... cioè voglio dire che per scegliere la classe C ho dedicato un mese a ricerche in tutta la Puglia per trovare quella migliore e alla fine mi è andata bene.

[harakid]

Assolutamente no...se ti piace il suv glk e fai uno scambio alla pari, questione tua personale, si puo fare...avresti la stessa auto rialzata.

Personalmente i suv non mi son mai piaciuti, son comodi ok ma tendo ad avere una guida sportiva e l'effetto barca da vela dei suv non me gusta!

[Neophitus]

Mai!
Tieni conto anche che tutti i SUV in circolazione non si ribaltano in curva solo perchè sono dotati degli indispensabili controlli elettronici di stabilità, trazione, frenata e altro ancora, oltre ad avere dei coefficienti di penetrazione aerodinamica molto vicini a quelli di un furgone.