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Per la stessa cifra te lo faccio io e di sicuro spinge di piu di quell 'affare in plastica :mrgreen:
Mercedes sl 500-91,a124 93,w124 turbodiesel 89,ml w163 270cdi,w209 320 cdi,piaggio ciao... elaborato,non tutti miei ma in famiglia.
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Riporto anche quì un piccolo suggerimento per chi non ha molta dimestichezza con ebay: quanto trovate venditori tedeschi che dichiarano nella vendita di spedire solo in germania, contattate il venditore chiedendo se vende anche in italia, specificando di quale parte dell'italia siete, moltissime volte la risposta è affermativa (a me è successo quasi sempre).
Non dimenticatevi di chiedere anche i costi di spedizione per l'italia :wink: .
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enycem
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Guardate un po' ... mmmh
quasi quasi mi porto via un'altra SL

http://subito.it/auto/mercedes-benz-sl- ... 08010.htm#

Ho contattato il venditore e sembra tutto reale, anche perche' e' una concessionaria

visto il prezzo non e' difficile da portare via con una piccola trattativa

voi notate qualcosa di strano?
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Guardate un po' questa ...
il venditore è disposto a trattare??

che ne dite?

http://www.subito.it/vi/41997276.htm
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CRONet
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Tamarra guarda un pò la targa e la stella... poi la versione America non la digerisco proprio.
Invece guarda qui: http://www.autoscout24.ch/Search/Detail ... =14&lng=it

che ne dite? :D
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Beh c'è una lieve differenza ... quella da te indicata costa 19.000 euro !!! quella che ho postato la porti via per meno di 10.000 !!!
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Si purtroppo il cambio non aiuta, però a vedere lo stato sembra tenuta molto bene. C'è da chiedersi quanti soldi uno debba mettere per ripristinare il suo splendore. Mi sai dire quanto costano i restauri SL?
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CRONet ha scritto:Si purtroppo il cambio non aiuta, però a vedere lo stato sembra tenuta molto bene. C'è da chiedersi quanti soldi uno debba mettere per ripristinare il suo splendore. Mi sai dire quanto costano i restauri SL?
Per darti una idea un amico con una R107 300 SL '89 e' stato tamponato ed ha tamponato a sua volta, nulla di grave, la meccanica e cambio intatti, interni perfetti, ma macchina smontata in toto, tutte guarnizioni e gomme nuove, portata a lamiera, sabbiata, riverniciata completamente, rimonata con pezzi in gran parte di una "donor car" SL ed altri nuovi etc etc intanto che c'era ha rimbottito sedili, cambiato varie cose, tagliandata meccanica, cambiate sospensioni, dischi/pastglie, gomme etc etc ma alla fine gli e' costata 30K Eur di restauro presso meccanico/carrozziere autorizzato MB.
Insomma un restauro serio costa.
Io non mi improvviserei.
Oppure si fa' un restauro all'ultima vite (stile mio amico) ma i costi sono quelli!!!
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walt81
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Guardate un po' !!! Se tutto è vero... niente male!!!!!

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-SL ... 2321da7f49

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walt81 ha scritto:Guardate un po' !!! Se tutto è vero... niente male!!!!!

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-SL ... 2321da7f49

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il venditore ha inserito un prezzo di riserva... credo che a meno di 29 non la venda :lol:
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Il venditore ha aperto un'asta con valore di base 12,500 Euro, però se la vuoi acquistare subito devi pagare 29,000.
Secondo me potrebbe trattarsi di uno che è d'accordo con altre persone per alzare il prezzo.
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è facile! però il rialzo all'asta non mi'è mai piaciuto! l'anno scorso fui il 2° classificato per l'acquisto di una 944turbo. a pensare che misi l'offerta 13sec.prima che finisse l'asta. in genere preferisco l'acquisto diretto dopo visione e prova "vera" del veicolo.
ciao
Se è "cattiva" si chiama AMG :2:
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Io l'ho comprato ...
Se a qualcuno servisse un Porta Hard Top questo è il prezzo più basso in Internet.
89 euro compreso spedizione e telo proteggi HT

http://www.ebay.it/itm/230882190764?ssP ... 1423.l2649
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SPINTEROGENO E ROTORE
per 500 SL R129

http://www.ebay.de/itm/2x-BOSCH-VERTEIL ... 27cddc12d0

per la coppia mi sembra un prezzo eccellente
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Ciao enycem,
mi è arrivato oggi il carrellino come il tuo.

Il carrelino non è male, ma il telo mi sembra che abbia proprio un altro disegno.

In pratica:
- in alto va molto a stringere rispetto alla reale forma dell'HT, per cui non entra completamente
- quando arriva all'altezza dei vetri laterali, è molto stretto. Ce l'ho infilato, ma le cuciture sono molto in tirare e, dove c'è il cilindretto metallico che si inserisce nel buco nella carrozzeria, si è proprio bucato
- non entrando fino in mondo nella parte superiore, in basso risulta molto corto, ad occhio mancano 20-30 cm.

E' così anche il tuo?

Grazie,
Claudio.
326 cavalli sotto il cofano ... ed una stella sopra.

BMW X1 M-Sport (F48) per lavoro/spesa/vacanze, Autobianchi Bianchina Cabriolet 1961, Lancia Fulvia Montecarlo 1972, Innocenti Mini Cooper Export 1975, Fiat Uno 60S 1991, MB 500SL 1992 (W129) e Porsche 911 modello 997 Carrera S per divertirsi
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