GPL su SLK r170 r171 r172

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oriano
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sto per montare sulla mia r170 un'impianto brc, e non vedo l'ora di usarla .... :wink:
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Ciao ragazzi, io ho montato un omnilandi sulla mia...
Vi dico subito che non ha perso niente di prestazioni...
Per il momento ci ho fatto 869 km, piedino un po' pesantuccio, praticamente solo città e la differenza con il cdb a quello calcolato è circa 0,5-0,9l/100km con una spesa di...
133€!!!(ovviamente sto parlando del costo del carburante, l'impianto mi è costato sui 2000€)
Se qualcuno è indeciso se farlo o no, soprattutto se è l unica auto che usa, lo consiglio vivamente...appena posso mando qualche foto...
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Slk280 ha scritto:Ciao ragazzi, io ho montato un omnilandi sulla mia...
Vi dico subito che non ha perso niente di prestazioni...
Per il momento ci ho fatto 869 km, piedino un po' pesantuccio, praticamente solo città e la differenza con il cdb a quello calcolato è circa 0,5-0,9l/100km con una spesa di...
133€!!!(ovviamente sto parlando del costo del carburante, l'impianto mi è costato sui 2000€)
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oriano ha scritto:sto per montare sulla mia r170 un'impianto brc, e non vedo l'ora di usarla .... :wink:
F...f...f...FATTO? :-D
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Vi mando qualche foto dell' impianto, ora sono in officina che ho avuto una rogna con lo sportello benzina...
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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bello l'indicatore!!!!!!
scusa ma la bombola e' a vista giusto?
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Si, bombola cilindrica da 36 litri effettivi (45l nominali) ho sacrificato metà bagagliaio ma pazienza, preferivo avere più autonomia, e a parte tutto spesso viaggio leggero, cmq ci sta ancora un paio di trolley (misura ryanair) e qualcos'altro giocando bene a tetris :wink:
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bene bene!
ciaoooo
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la valvola sulla bombola è proprio una rottura in quanto riduce lo spazio di carico...
Dopo pochi mesi dall'installazione dell'impianto sulla mia clk, ho scoperto che ci sono dei serbatoi con la valvola installata in un incavo nella "testa" della bombola (in questo caso si perderebbe capacità di carico di gpl)
Immagine
sarà per la prossima :roll:
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Slk280 ha scritto:Ciao ragazzi, io ho montato un omnilandi sulla mia...
Vi dico subito che non ha perso niente di prestazioni...
Per il momento ci ho fatto 869 km, piedino un po' pesantuccio, praticamente solo città e la differenza con il cdb a quello calcolato è circa 0,5-0,9l/100km con una spesa di...
133€!!!(ovviamente sto parlando del costo del carburante, l'impianto mi è costato sui 2000€)
Se qualcuno è indeciso se farlo o no, soprattutto se è l unica auto che usa, lo consiglio vivamente...appena posso mando qualche foto...

Scusami..leggo bene? 133 euro per fare 869km? ma a benzina o a gpl?
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Per me benzina
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whitearrow ha scritto:
oriano ha scritto:sto per montare sulla mia r170 un'impianto brc, e non vedo l'ora di usarla .... :wink:
F...f...f...FATTO? :-D


Allora l'impianto è montato ed al netto degli incentivi ho speso molto poco perchè il secondo impianto in pochi mesi che monto dallo stesso impiantista qui a Roma.
mi ha fatto un prezzaccio che non posso riportare perchè così mi ha detto, ma sotto i 900 euro.
Bombola cilindrica incastrata sotto il grembiulino del tetto e a ridosso della parete dell'abitacolo, ho mantenuto ruotino ed attrezzi al loro posto, carica massima 23 litri, con un pieno a seconda di quanto spingo faccio dai 150 ai 220 chilometri scarsi anche nel ciclo urbano, venti euro la spesa.
La sensazione è che l'auto vada addirittura meglio, e non si avverte minimamente la differenza di prestazioni anche perchè è una aspirata e quindi molto più tranquilla, peccato per la scarsa autonomia, ma con cinquanta euro di benzina ci facevo quello che ora faccio con venti di gas.
L'impianto è un sequenziale ultima generazione e adesso uso l'auto quotidianamente a cuor leggero inoltre è ecologica, e ne sono davvero contento.
Consiglio a tutti la trasformazione
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Foto???
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le devo fà..... :whiteflag:
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oriano ha scritto:
whitearrow ha scritto:
oriano ha scritto:sto per montare sulla mia r170 un'impianto brc, e non vedo l'ora di usarla .... :wink:
F...f...f...FATTO? :-D


Allora l'impianto è montato ed al netto degli incentivi ho speso molto poco perchè il secondo impianto in pochi mesi che monto dallo stesso impiantista qui a Roma.
mi ha fatto un prezzaccio che non posso riportare perchè così mi ha detto, ma sotto i 900 euro.
Bombola cilindrica incastrata sotto il grembiulino del tetto e a ridosso della parete dell'abitacolo, ho mantenuto ruotino ed attrezzi al loro posto, carica massima 23 litri, con un pieno a seconda di quanto spingo faccio dai 150 ai 220 chilometri scarsi anche nel ciclo urbano, venti euro la spesa.
La sensazione è che l'auto vada addirittura meglio, e non si avverte minimamente la differenza di prestazioni anche perchè è una aspirata e quindi molto più tranquilla, peccato per la scarsa autonomia, ma con cinquanta euro di benzina ci facevo quello che ora faccio con venti di gas.
L'impianto è un sequenziale ultima generazione e adesso uso l'auto quotidianamente a cuor leggero inoltre è ecologica, e ne sono davvero contento.
Consiglio a tutti la trasformazione
(Y)
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