[R173] SLC quando uscirà?

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paoloalberto ha scritto: ven ott 05, 2018 3:47 pm
no la gente non ha più soldi questa e' la verità... il ceto medio che le acquistava sta sparendo... ora o vai in giro in 600 o vai in giro in 488... un po' estremizzato ma e' cosi.

io vado in giro in 600 :wink:
esattamente. Anzi, il ceto medio è GIA sparito. Sparito nel senso che si è ridotto a numeri che per le case non fanno.....numero.

Per quanto riguarda l'inutilità dei SUV i Crossover non sono assolutamente una cosa modaiola, sono alti, sicuri, cassate che non abbiano la sicurezza attiva, ce l'hanno dove il loro segmento ribassato ce l'ha, una GLA è una A rialzata, non una serie 7. Hanno la trazione integrale, non sono enormi comunque e usati si trovano in occasioni ovunque. La nostra l'abbiamo pagata 20k euro. Inoltre la GLA è il veicolo più bello mai creato da mente umana. huehue.

Tornando IT:

TT, Z4... non fanno grandi utili anzi penso guardando i numeri ci stiano dentro appena appena. Poi la 124 costa la metà delle suddette e non fa testo, non è paragonabile ad una Z4, la 124 è un giocattolino. Nel vero senso della parola.

E nel frattempo i crossoverini piccoli stanno vivendo il boom e McLaren, Ferrari, porsche stanno producendo una hypercar nuova ogni anno. Sì, il mercato si è decisamente estremizzato. Le piccole roadsters che non interessano ai calciatori e non sono alla portata di chi non prende almeno 5/6k al mese restano ferme.
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dado_1984
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non voglio sparare a 0 sui suv, un piccolo crossover non è altro che una berlina/sw rialzata...hanno le loro ragioni di essere in primis spazio interno,seduta alta=comoda specie per chi non è più un giovanotto,visuale migliore etc.
Non puoi citarmi gla e simili per dire che sono sicuri...sono relativamente compatti,bassi e larghi per la categoria oltre ad avere ottimi telai ed assetti.
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dado_1984 ha scritto: ven nov 02, 2018 1:07 pm
Non puoi citarmi gla e simili per dire che sono sicuri...sono relativamente compatti,bassi e larghi per la categoria oltre ad avere ottimi telai ed assetti.
La categoria crossover non è quella dei SUV.

Ci sono famiglie, come la mia, dove un SUV sarebbe esagerato per spazio E consumi, mentre una compatta come la Classe A sarebbe esagerata nel senso inverso.

Il crossover aumenta lo spazio, l'abitabilità, l'alzata di guida e in molti casi e secondo me, la bellezza, non perde troppo nei consumi e sì, è meno sicuro di un SUV perchè più piccolo ma più sicuro di una compatta semplice anche solo per l'altezza. In caso di incidente sei più un alto, per lo meno non finisci sotto la macchina o il camion col quale ti scontri come in una roadster.
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Ragazzi siamo andati legermente OT rispetto all’argomento principale........se volete continuate pure al bar :wink:
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si siamo ot...
però se la pensiamo così chi va in moto o scooter è uno spericolato molto piu di chi è su una qualsiasi auto
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https://www.google.com/amp/www.autoblog ... e-nel-2020

Dite che sono affermazioni attendibili quelle scritte in quest' articolo?

" la nuova Mercedes-Benz Classe SL avrà la configurazione 2+2 dell'abitacolo. Inoltre, sarà proposta, molto probabilmente, solo nella configurazione 4Matic con la trazione integrale che rappresenterà la novità assoluta per la roadster della Stella. Successivamente dovrebbe essere introdotta anche la variante coupé con la denominazione Classe SLC, quest'ultima utilizzata attualmente per la versione restyling della Classe SLK, piccola roadster che non sarà più riproposta "

Certo se una SL " base" Fosse proposta con motori e prezzo di ingresso pari a quella dell' attuale slc ... Non sarebbe male ...
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secondo me slc sarà ripreso dal nome della slc anni 70...ovvero la "pagoda" coupè chiusa. La slk finisce probabilmente con la attuale slc. Peccato, bellissima alternativa "entry level" al mondo roadster della stella
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dado_1984 ha scritto: sab dic 29, 2018 10:44 pm secondo me slc sarà ripreso dal nome della slc anni 70...ovvero la "pagoda" coupè chiusa. La slk finisce probabilmente con la attuale slc. Peccato, bellissima alternativa "entry level" al mondo roadster della stella
Concordo Dado, ma ormai è cambiato il mercato e di piccole roadster non se ne vendono più, o almeno in casa Mercedes, anche se entry level ormai la Slc è troppo costosa, infatti chi spadroneggia attualmente la categoria è la Fiat 124 Spider, per chi si vuol togliere lo sfizio vien via a poco, se no il mercato Slk/Slc dell'usato è talmente vasto che il nuovo ormai non è più concorrenziale. E la futura Sl sarà comunque sempre per pochi.
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si è cambiato il mercato...però già a fine anni 90 ci volevano almeno 75 milioni di £ per una slk, quindi il prezzo non credo sia salito molto...chi un tempo guardava alla slk o cerca qualcosa di piu sportivo =》 porsche o di piu economico come dici tu 124 fiat.
L'usato è un' ottima alternativa, specialmente nel segmento slk...se ne trovano con 5 6 anni pari al nuovo. Peccato che pian piano andrà a scemare
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già
...peccato.
Avranno fatto le loro valutazioni economiche e business case
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Il momento dell’addio e’ purtroppo arrivato! A Marzo verra’ commercializzata la SLC ‘final edition’ in questo bellissimo colore giallo sole. Un addio davvero doloroso per chi come me ha amato la piccola roadster della Stella....
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:felice: Nel momento dell'addio è arrivata....
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complimenti per l'acquisto,colore particolare. Quella gialla è stupenda e chiassosa come la prima slk r170...gialla interni designo
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Complimenti Raffa, colore fantastico!!!! :beer: :beer:
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