mercedes e w210 kompressor non parte

W210, W211, W212, W213

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Angeki
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controllato stamattina...mi sembra che non ci sia nessun relè annesso al motorino di avviamento...
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duccio
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Il relè di cui si parla, è un grosso cilindro di ferro lungo una decina di cm e di diametro di 5-6 cm posto sul dorso del motorino di avviamento; non ti puoi sbagliare poichè lì arriva un grosso cavo che porta la corrente dalla batteria ( è sempre sotto tensione ) e da lì si diparte un altro cavo cortissimo e sempre grosso che va all'interno del motorino. Infine sempre lì arriva un cavetto molto più piccolo dei precedenti, che proviene dal quadro e porta l'impulso per attivare il relè e di conseguenza il motorino. 8-)
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Paolobj71
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motorino di avviamento e rele cerchiato in blu.
P
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lorenzo.savi.
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Angeki hai provato a "smuovere" morsetti? Fosse quello, poi ri-parte, problema vaselina o grasso, te lo poni dopo.
rvivi2
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sicuramente relè...
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felix_max.davide
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Alla fine?? Risolto??
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