Ciao a tutti,
Oggi a seguito di una frenata decisa, per evitare una carissima persona che ha improvvisamente cambiato corsia, si è improvvisamente accesa la spia "BAS ASR" e così è rimasta sino al successivo spegnimento e riavvio.
Chi mi sa dire cosa sta ad indicare o, ancor peggio, a preannunciare?
Spia BAS ASR
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Se è brimasta accesa dopomla brusca frenata segnalava un problema temporaneo al sistema, temporaneo perché poi si è resettata da sola, ovviamente dopo la accensione della spia non disponevi più dei due sistemi.
Causa? Problema temporaneo a qualche sensore, oppure improvviso calo dintensione della batteria.
Se non si ripresenta non fare nulla, altrimenti diagnosi.
Causa? Problema temporaneo a qualche sensore, oppure improvviso calo dintensione della batteria.
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- Nando1968
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Si ma come ti ha detto Maurizio se la spia non compare più non fare nulla,in caso contrario subito diagnosi senza dare per scontato quello che hai letto in quel topic
- Nando1968
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Riesumo questo per non aprirne uno nuovo e chissà, magari c'è anche un nesso.
Da qualche tempo il pedale del freno, almeno così credo, si unge di olio... e quando ci finisce sotto la scarpa, rovinata!
A dire il vero ancora non ho dato un'occhiata ma nel frattempo: è possibile che perda olio da qualche parte?
E appunto, può in qualche modo avere a che fare con quella accensione della spia Bas Asr a seguito della frenata?
Da qualche tempo il pedale del freno, almeno così credo, si unge di olio... e quando ci finisce sotto la scarpa, rovinata!
A dire il vero ancora non ho dato un'occhiata ma nel frattempo: è possibile che perda olio da qualche parte?
E appunto, può in qualche modo avere a che fare con quella accensione della spia Bas Asr a seguito della frenata?
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Ho appena passato un panno chiaro su tutti e tre i pedali e sorpresa: il pedale che sanguina è quello della frizione.
Quello del freno invece è pulitissimo.
Ora, non capisco che c'entra e perchè il pedale della frizione sia unto di olio;
può essere che provenga ugualmente dai freni ma scivola su quello della frizione...
o c'è qualcosa che devo sapere?
... e poi mi piacerebbe anche sapere come cavolo faccio a macchiarmi la scarpa destra
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Scusami, parli di questo?*** ha scritto:Non dovrebbe essere complicato, su alcune auto è piuttosto semplice
http://www.tuttoautoricambi.it/marca-au ... itore.html
O è quello ricevitore...
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*** ha scritto:La frizione è comandata da una pompa idraulica e l'olio è lo stesso dei freni.
Devi cambiare l'attuatore posto sotto il pedale della frizione.
Comunque, sto monitorando la situazione da circa due settimane.
Dopo aver pulito per bene il pedale della frizione, ad oggi, ripassando un panno pulito,
non c'è alcuna traccia di olio vecchio e tantomeno fresco.
Il livello del liquido nella vaschetta è sempre lo stesso :bho:
Probabilmente non è un guasto!
E' possibile che sia stato rilasciato una sola volta... chissà per quale motivo?
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