Classe E W212 vs W211,un passo avanti?
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Jlles, il CDB dove tu conti i chilometri "da reset" non resettato dopo il service non costituisce un lavoro fatto male, invece se non hanno rimesso a zero l'indicatore service allora si. Che lo abbiano fatto prima sarà stato una casualità e nient'altro.
"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
Bertrand Piccard
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certamente , l'olio non lo hai visto.
ho dei dubbi, magari lo hanno sostituito ma senza cambiare il filtro, dovrebbe essere chiaro, quando l'ho controllato avevo percorso 8,2 km, la strada per arrivare a casa.
la stampata che mi hanno rilasciato riporta solo il tipo di manutenzione ed il chilometraggio per il prossimo tagliando oltre ai km attuali.
logicamente n. telaio ecc. ecc.
la marca dell'olio e la gradazione non compaiono, ho chiesto verbalmente all'accettatore che ha risposto "mi pare castrol o mobil, poi si è rivolto ad un responsabile che non mi ha saputo dire la marca ma solo che va bene un 5/40 , uno 0/30 , basta che sia olio adatto per motori con filtro.
appena ho tempo faccio una foto e ti posto la stampata che mi hanno rilasciato, è la stampata che sostituisce il vecchio libretto di manutenzione.
ho dei dubbi, magari lo hanno sostituito ma senza cambiare il filtro, dovrebbe essere chiaro, quando l'ho controllato avevo percorso 8,2 km, la strada per arrivare a casa.
la stampata che mi hanno rilasciato riporta solo il tipo di manutenzione ed il chilometraggio per il prossimo tagliando oltre ai km attuali.
logicamente n. telaio ecc. ecc.
la marca dell'olio e la gradazione non compaiono, ho chiesto verbalmente all'accettatore che ha risposto "mi pare castrol o mobil, poi si è rivolto ad un responsabile che non mi ha saputo dire la marca ma solo che va bene un 5/40 , uno 0/30 , basta che sia olio adatto per motori con filtro.
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...una battuta per sdrammatizzare...( sono poi sicuro che si chiarirà' tutto )jlles strauss ha scritto: la marca dell'olio e la gradazione non compaiono, ho chiesto verbalmente all'accettatore che ha risposto "mi pare castrol o mobil, poi si è rivolto ad un responsabile che non mi ha saputo dire la marca ma solo che va bene un 5/40 , uno 0/30 , basta che sia olio adatto per motori con filtro.
...come fanno a dirti che gradazione e marca e' olio, se non lo hanno sostituito
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buona questa, non ci avevo pensato.
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Buona sera.
sono stato contattato come al solito dopo il passaggio in officina.
tralascio la discussione, verrò ricontattato per chiarire .
attendo.
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ma che risposte sono queste? va bene uno o l'altro . . . ma stiamo scherzando? quelli nemmeno lo hanno aperto il tuo cofano mi sa . . .
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no lo hanno aperto per mettere il liquido lavavetro, ho visto il livello al massimo, trabocca, se non hanno aggiunto acqua.
vediamo se mi richiamano, oggi mi hanno detto che non è possibile che sia successo un fatto del genere.
quando apri mandami un mp con l'indirizzo che vengo a trovarti.
ciao
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buona sera.
domanda.
leggendo il libretto uso e manutenzione al paragrafo controllo pressione pneumatici pare che i sensori siano negli pneumatici.
anzi per essere precisi "nelle ruote"così è scritto.
ma non ne sono sicuro, non è che usa i sensori abs come la ww al posto delle valvoline.
domanda.
leggendo il libretto uso e manutenzione al paragrafo controllo pressione pneumatici pare che i sensori siano negli pneumatici.
anzi per essere precisi "nelle ruote"così è scritto.
ma non ne sono sicuro, non è che usa i sensori abs come la ww al posto delle valvoline.
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Semplice.......puoi leggere la pressione di ogni pneumatico sul dispaly del cdb?
E' possibile solo con l'RDK
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onestamente ho impostato il controllo e poi non ho più osservato non avendo avuto segnali di avviso sul CDB.
ho sostituito le gomme ma in MB hanno ritarato loro il sistema, mentre hO ritarato la macchina della moglie dopo aver girato le gomme.
comunque il sistema mi pare non sia di serie, di serie ti segnala solo se cala la pressione, mentre per visualizzare la pressione di ogni pneumatico penso che devi avere il sistema che hai postato RDK, non di serie.
comunque domani controllo. che sistema ho a bordo.
grazie. ciao.
ho sostituito le gomme ma in MB hanno ritarato loro il sistema, mentre hO ritarato la macchina della moglie dopo aver girato le gomme.
comunque il sistema mi pare non sia di serie, di serie ti segnala solo se cala la pressione, mentre per visualizzare la pressione di ogni pneumatico penso che devi avere il sistema che hai postato RDK, non di serie.
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Hai poi chiarito?jlles strauss ha scritto:Buona sera.
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Secondo me hai il sistema semplificato che sfrutta i sensori ABS/ESP
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si penso anch'io, quando ho tarato il sistema non ho visualizzato la pressione di ogni pneumatico, sulla monovolume che ho preso il mese passato anche da fermo visualizzo le pressioni singole, tant'è che appena ritirata l'ho sentita scivolare in curva, ho dato un'occhiata ed erano a 3,5 bar , tarate per lo stoccaggio, e logicamente in concessionaria non hanno verificato durante la preparazione alla consegna.
controllo domani ma senza dubbio il sistema è legato all'ABS.
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Cosa molto frequentejlles strauss ha scritto:ho dato un'occhiata ed erano a 3,5 bar , tarate per lo stoccaggio, e logicamente in concessionaria non hanno verificato durante la preparazione alla consegna.
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