eh , ci devi una bevuta.
sei fortunato che bevo solo acqua
strappi a freddo nag 5
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pensa se ti arriva tutto il forum
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si deve affittare un traghetto , non so se basta.
stiamo andando OT, chiudo.
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ANTONIOslk ha scritto:come già detto, se capitate in sardegna siete miei ospiti ........grazie ragazzi
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Quando ci sono degli strappi sulle Mercedes con il cambio automatico solitamente è sintomo di un malfunzionamento che può portare ad una conseguente rottura del cambio automatico della Mercedes se non trattato per tempo.
Dico questo in base all'esperienza personale avuta con la mia Mercedes.
Dopo aver visitato diverse officine autorizzate in zona ho trovato in internet questa officina:
http://www.officinericci.com/cosa-facci ... i/mercedes
Telefonando e parlando con il titolare ho capito che avrei potuto incorrere in un problema più grave.
Mi sono recato presso la sede dell'officina e dopo una diagnosi veloce mi hanno fornito la soluzione al problema.
Dico questo in base all'esperienza personale avuta con la mia Mercedes.
Dopo aver visitato diverse officine autorizzate in zona ho trovato in internet questa officina:
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in fatto di automatici in mercedes non sono esattamente dei luminari, ho avuto l'esperienza.
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Ragazzi, non lo sono nemmeno in BMW, in Audi e via discorrendo. Non solo, ora c'è la moda - perché di moda si tratta - del doppia frizione. Informatevi pure su quanto viene a costare un S-Tronic/DSG/DCT nuovo... stiamo parlando di cifre che si avvicinano tranquillamente ai 10.000€. Stiamo andando letteralmente alla deriva del buonsenso.
Un automatico non costerà mai come un manuale, ma arrivare a questo punto è oggettivamente un eccesso incredibile.
Per cosa, poi? Per avere delle cambiate (e delle rotture, a quanto pare) "superveloci"?
Sono demoralizzato, devo dirlo.
Se poi vedo i meccanici di CA, che si specializzano per anni prima di iniziare a capirci davvero bene (MercedesMods potrà confermarlo) come funziona... è impensabile che un meccanico "x" di qualsiasi rete ufficiale possa farne davvero le veci, con gli attuali metodi di lavoro imposti dalle case madri. Mercedes e chiunque utilizzi i CA in modo massiccio, dovrebbero iniziare a pensare a un settore specializzato nelle proprie officine!
Scusate lo sfogo con contenuti offtopic, ma sto iniziando a perdere l'amore per tutto ciò.
Un automatico non costerà mai come un manuale, ma arrivare a questo punto è oggettivamente un eccesso incredibile.
Per cosa, poi? Per avere delle cambiate (e delle rotture, a quanto pare) "superveloci"?
Sono demoralizzato, devo dirlo.
Se poi vedo i meccanici di CA, che si specializzano per anni prima di iniziare a capirci davvero bene (MercedesMods potrà confermarlo) come funziona... è impensabile che un meccanico "x" di qualsiasi rete ufficiale possa farne davvero le veci, con gli attuali metodi di lavoro imposti dalle case madri. Mercedes e chiunque utilizzi i CA in modo massiccio, dovrebbero iniziare a pensare a un settore specializzato nelle proprie officine!
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MB E200 NGT Avantgarde (W212) Nero ossidiana, pelle lugano beige, inserti frassino nero, Audio 50 APS, Light&Rain Pack, 17', NAG5
Summer: Continental SportContact 5 (245/45 R17)
Winter: Hankook i*cept evo² W320 (245/45 R17)
CH4 → 163CV High-octane power
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Ciao e benvenuto nel forum a nome dello Staff del Mercedes-Benz Club ItaliaAzoffoli ha scritto:Quando ci sono degli strappi sulle Mercedes con il cambio automatico........
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- jlles strauss
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sarebbe auspicabile ma ci sarebbero dei costi che probabilmente le officine non intendono sostenere.avgas ha scritto:Ragazzi, non lo sono nemmeno in BMW, in Audi
Mercedes e chiunque utilizzi i CA in modo massiccio, dovrebbero iniziare a pensare a un settore specializzato nelle proprie officine!
molto più comodo e veloce sostituire, tanto paga il cliente.
- avgas
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Vero, anche se... quanti clienti hanno intenzione di spendere quelle cifre? Non lo so... io non ho mai sentito nessuno che abbia cambiato un automatico con uno nuovo di tasca sua. Finché c'è la garanzia, ma poi... [...ma qui siamo off topic, scusate.]
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Summer: Continental SportContact 5 (245/45 R17)
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CH4 → 163CV High-octane power
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- jlles strauss
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certo che con un'auto vecchia che vale meno della spesa del cambio diventa controproducente.
nella giornata di ieri ero da Mercedes Mods e si parlava di una sostituzione cambio con un altro sfortunato.
diceva che gli avevano chiesto ben 7000 €
per questo ritengo opportuno recarsi presso chi è abituato a trattare c.a.
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