Mercedes w212 e350 cdi 4matic vibra da ferma!

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Hcsrl ha scritto:Ma scusa , come faccio a sapere se il io è plus?
La tua vettura ha il volante a tre razze e il disegno della vettura che compare sul display della strumentazione quando sali a bordo??

Se la risposta è si allora hai anche il 7G Plus
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Startaxi ha scritto:
Hcsrl ha scritto:Ma scusa , come faccio a sapere se il io è plus?
La tua vettura ha il volante a tre razze e il disegno della vettura che compare sul display della strumentazione quando sali a bordo??

Se la risposta è si allora hai anche il 7G Plus
Ma da quando sono passati al plus?
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Quando hanno apportato l'upgrade che ho descritto mi sembra la scorsa primavera
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Startaxi ha scritto:Quando hanno apportato l'upgrade che ho descritto mi sembra la scorsa primavera
Allora non ho il plus! È un dicembre 2010
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Hcsrl ha scritto:
Startaxi ha scritto:Quando hanno apportato l'upgrade che ho descritto mi sembra la scorsa primavera
Allora non ho il plus! È un dicembre 2010
Decisamente no
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Provo dire magari una fesseria, ma ci provo. Non potrebbe essere un iniettore?
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CRONet ha scritto:Provo dire magari una fesseria, ma ci provo. Non potrebbe essere un iniettore?
Non ė una fesseria! La prima volta che l' ho portata a far sentire ni avevano detto che era proprio quello!
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MercedesMods
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MercedesMods ha scritto:quando lo fa, il minimo sta a 900 giri o a 650? perchè se sta a 900 sta rigenerando e vibra un pò di più con marcia inserita

riquoto il mio messaggio che sembra nessuno lo abbia letto....
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MercedesMods ha scritto:
MercedesMods ha scritto:quando lo fa, il minimo sta a 900 giri o a 650? perchè se sta a 900 sta rigenerando e vibra un pò di più con marcia inserita

riquoto il mio messaggio che sembra nessuno lo abbia letto....
L'ho letto ... Ma sono in ferie e senza macchina!
Ma mi sembra non cambi numero di giri!
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Hcsrl ha scritto:
MercedesMods ha scritto:
MercedesMods ha scritto:quando lo fa, il minimo sta a 900 giri o a 650? perchè se sta a 900 sta rigenerando e vibra un pò di più con marcia inserita

riquoto il mio messaggio che sembra nessuno lo abbia letto....
L'ho letto ... Ma sono in ferie e senza macchina!
Ma mi sembra non cambi numero di giri!
Prima avevo un 530 d e non ho mai avuto di questi problemi.

Spero solo sia una macchina affidabile

È già stato aperto un capitolo sulla soddisfazione?
spybat
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Hcsrl ha scritto:
CRONet ha scritto:Provo dire magari una fesseria, ma ci provo. Non potrebbe essere un iniettore?
Non ė una fesseria! La prima volta che l' ho portata a far sentire ni avevano detto che era proprio quello!
Riesumo questo post dopo un bel po' di tempo perchè non ho trovato indicata l'eventuale soluzione....

alla fine hai risolto il problema ??

Era un iniettore oppure era come diceva diceva mercedesmod (quando lo fa, il minimo sta a 900 giri o a 650? perchè se sta a 900 sta rigenerando e vibra un pò di più con marcia inserita).
Insomma era un problema o era un funzionamento normale ?
Lo chiedo perchè su una 350 4matic che ho provato ho avuto anch'io la sensazione della vibrazione con macchina ferma e freno puntato..ma onestamente non ho fatto caso nè alla funzione hold che non so cosa sia e nemmeno al numero di giri, stavo provando la macchina ed ero preso dalla manovra.
Ci sono altri utenti con il 350 4matic che possono riportare la loro esperienza ?
Ciao
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Mercedes e w212 220 .Supporti motore. Io gli ho sostituiti 3 anni fa (non originali), oggi gli ho sostituiti nuovamente poichè avevano perso completamente il potere ammortizzante, rendendo la macchina notevolnente rumorosa, creando anche delle piccole vibrazioni. Adesso sembra nuova
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