Scelta gomme invernali

[sfax_47]

Buongiorno MarcoMB, non credo che tutte le auto che mi hanno sorpassato montavano gomme da neve in quando mi trovo in sicilia e la nevicata ci ha colto di sorpresa. In tutti i casi secondo me non è normale che avendo inserito il sequenziale in 1^ marcia ad una velocità non superiore a 10 Kmh la mia MB sbandi paurosamente con il posteriore. Le gomme, come già scritto, sono le Michelin pimacy ed hanno circa 2 mesi di vita. Negli anni Precedenti avevo montato le Pirelli sotto zero ed ebbi lo stesso problema. Non sono amante della neve per cui monto gomme da neve da Novembre a Marzo tutti gli anni ma solo per sicurezza. Dovrò recarmi presso una officina MB per chiedere lumi, non vorrei che la mia abbia qualche problema.

[CRONet]

Credo che tu non abbia letto il mio messaggio. Non c'è niente di male con la tua auto, la prima marcia non è consigliata e il tuo piede secondo me ha fatto il resto.

[Startaxi]

Le gomme, come già scritto, sono le Michelin pimacy ed hanno circa 2 mesi di vita.

Che non sono gomme invernali.........

[CRONet]

È già! Primacy sono gomme estive. Per forza non hai trazione.

[sfax_47]

Scusa, nella fretta sono stato poco chiaro. Le gomme sono le seguenti: PRIMACY ALPIN 225/55/R16 – 99H XL PA3 MO .

[MarcoMB]

Buongiorno MarcoMB, non credo che tutte le auto che mi hanno sorpassato montavano gomme da neve in quando mi trovo in sicilia e la nevicata ci ha colto di sorpresa. In tutti i casi secondo me non è normale che avendo inserito il sequenziale in 1^ marcia ad una velocità non superiore a 10 Kmh la mia MB sbandi paurosamente con il posteriore. Le gomme, come già scritto, sono le Michelin pimacy ed hanno circa 2 mesi di vita. Negli anni Precedenti avevo montato le Pirelli sotto zero ed ebbi lo stesso problema. Non sono amante della neve per cui monto gomme da neve da Novembre a Marzo tutti gli anni ma solo per sicurezza. Dovrò recarmi presso una officina MB per chiedere lumi, non vorrei che la mia abbia qualche problema.

non voglio essere cattivo,ne fare l'avvocato del diavolo,ma i più grossi problemi di tutti i veicoli è da ricercare nello spazio che c'è tra il volante e lo schienale.
buona serata

[thor64]

strana la cosa capitata a Sfax.
Di ritorno da Napoli mi stavo dirigendo a Rimini sulla direttiva per L'Aquila sotto una fitta nevicata, dietro gli spargisale a circa 40-50 Km/h.
Piede leggero, nessuna manovra brusca, distanza adeguata da chi mi precedeva: nessun problema.
Dimenticavo: pneumatici Continental estivi............ :)

[sfax_47]

In certi ragionamenti l'ironia delle persone equivale a maleducazione. Sono più di cinquanta anni che guido vetture in lungo e in largo per l' Italia e non mi è mai capitato di affrontare una situazione del genere. Il piede più leggero di come l'avevo non potevo averlo, altrimenti sarebbe stato meglio andare a piedi. Ho provato in tutti i modi a governare la vettura, con o senza ESP, col sequenziale in 1^ e velocità inferiore a 10 kmh ma niente da fare, il retrotreno perdeva continuamente aderenza. Guido MB a più di venti anni e da dieci ho l'attuale MB E220 CDI Elegance Automatica. Anche nel 2017 ebbi un analogo problema, ma allora diedi la colpa alle PIRELLI sottozero un poco usurate ma stavolta sono Michelin nuove. Io chiedevo lumi per capire se poteva dipendere da qualche problema sulla mia MB e non sul modo di guida. Gentile Thor64], nessuna manovra brusca, come si dice, a filo di gas, su di un lungo tratto pianeggiante e rettilineo ma tutto inutile. distanza super adeguata, mi superavano tutti e certamente non avevano il piede leggero..

[thor64]

lungi da me essere ne ironico ne tantomeno volevo essere maleducato, il mio era semplicemente un commento.
Se così è sembrato mi scuso

[Startaxi]

Credo che non si riferisse a te.

[sfax_47]

Startaxi, grazie per la precisazione, difatti non mi riferivo a Thor64....

[CRONet]

Per caso la tua ha il tasto W/S Winter Summer? Non credo data l'età dell'auto ma se puoi precisare aiuterebbe. Grazie.

[MarcoMB]

Buona sera,leggendo gli ultimi post mi son preso del maleducato e con piacere rispondo che se tal problema ti si è manifestato anche lo scorso anno non ti è venuto il dubbio che magari la macchina sia un pochino storta?Nel senso che far controllare convergenze e campanature ogni tanto non fa male.Al di là degli anni che il sig.Sfax_47 guidi,mercedes e non,mi sono permesso la battuta....io ho guidato per quarant'anni mezzi pesanti e meno pesanti e non per vantarmi,ma certe soluzioni sono riuscito a capirle prima di diversi capo officina,che magari a loro insaputa mi hanni insegnato tanto tanto.Antepongo sempre rispetto a tutti e pronto a gicarmi tutto per tutto in virtù dei miei circa seimilioni di chilometri percorsi in tutta Europa e nelle più disparate condizioni meteo e con qualche disturbo meccanico che sempre sono riuscito a portarmi a casa.

[skamorza]

In certi ragionamenti l'ironia delle persone equivale a maleducazione. Sono più di cinquanta anni che guido vetture in lungo e in largo per l' Italia e non mi è mai capitato di affrontare una situazione del genere. Il piede più leggero di come l'avevo non potevo averlo, altrimenti sarebbe stato meglio andare a piedi. Ho provato in tutti i modi a governare la vettura, con o senza ESP, col sequenziale in 1^ e velocità inferiore a 10 kmh ma niente da fare, il retrotreno perdeva continuamente aderenza. Guido MB a più di venti anni e da dieci ho l'attuale MB E220 CDI Elegance Automatica. Anche nel 2017 ebbi un analogo problema, ma allora diedi la colpa alle PIRELLI sottozero un poco usurate ma stavolta sono Michelin nuove. Io chiedevo lumi per capire se poteva dipendere da qualche problema sulla mia MB e non sul modo di guida. Gentile Thor64], nessuna manovra brusca, come si dice, a filo di gas, su di un lungo tratto pianeggiante e rettilineo ma tutto inutile. distanza super adeguata, mi superavano tutti e certamente non avevano il piede leggero..

Guarda, non voglio assumere le difese di nessuno, e non mi sembra neppure tu ne abbia bisogno.
Sappi che io mi son spesso trovato in difficoltà sia con mercedes che con bmw, anche con gomme invernali nuove (tanto per chiarire, di fascia premium).
Mentre con auto a trazione anteriore viaggio da sempre con le estive senza problema alcuno, solo manovrando con dolcezza acceleratore, sterzo e freni.
Una volta in movimento vanno bene tutte, ma se incappi in una ripartenza in leggera salita sono cavoli amari.
Molto dipende anche dal tipo di neve incontrata.

[MarcoMB]

Questa discussione mi porta a fare un ragionamento:tutti vantano di guidare da parecchi decenni,tutti se la sono sempre cavata.Poi un fatidico 16 dicembre un pullman sbanda nei pressi di Zurigo,causa fondo innevato o ghiacciato,risultato.1 vittima,44 feriti di cui qualcuno grave poi deceduto (era uno degli autisti).Sommando l'età dei due autisi la somma dà 95 anni(61 il più anziano 34,il più giovane)Mi chiedo:avranno visto che stava nevicando,a uno dei due sarà sorto il dubbio che magri il fondo stradale potesse gelare,sarà venuto in mente che forse una catena montata sulla ruota anteriore DX per avere direzionalità e un minimo di sicurezza per eventuale frenata d'emmergenza??Ma come al solito è più facile dire "tratto di strada pericoloso".Autisti impreparati per non dire altro NO.
Buona giornata