se un giorno li ricorderai postali qui che mi interesserebbe saperlo pure a me :PMercedesMods ha scritto:che 13 gradi!!!!! 0°13 sono decimi di grado
per la w210 i valori sono diversi e ora non li ricordo di preciso.
ciao Mick
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Allora.......ho appena fatto la convergenza al mio paese di origine....(Cerignola) e con grande gioia ho visto che anche qui sapevano di questo problema cosa che a Senigallia, (paese dove vivo) non erano aggiornati.......Comunque, ora la macchina va che è una meraviglia. Mi diceva il gommista che con i valori precedenti la convergenza era troppo "chiusa".
Cosa posso dirvi.......GRAZIEEEEEEEEEEEE
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Azz sei di Cerignola!! Io di Stornarella. :D
Da chi sei andato per questa modifica?
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cry4smile ha scritto:Allora.......ho appena fatto la convergenza al mio paese di origine....(Cerignola) e con grande gioia ho visto che anche qui sapevano di questo problema cosa che a Senigallia, (paese dove vivo) non erano aggiornati.......Comunque, ora la macchina va che è una meraviglia. Mi diceva il gommista che con i valori precedenti la convergenza era troppo "chiusa".
Cosa posso dirvi.......GRAZIEEEEEEEEEEEE
bene, mi fa piacere che sei contento! a volte basta poco per cambiare radicalmente il comportamento di un'auto......
posta i dati prima e dopo così tutti possono usurfruirne
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Aaaah certo lo conosco lo conosco. Thanks!!
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La mia macchina non teneva la strada e sono andato in paradiso
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Io il paradiso preferisco vederlo in questa vita terrena.....so che era solo una battuta ma sai, con la tenuta di strada non si scherza. Quindi per non andare IN Paradiso.....sono andato DA Paradiso
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certamente era una battuta.cry4smile ha scritto:Io il paradiso preferisco vederlo in questa vita terrena.....so che era solo una battuta ma sai, con la tenuta di strada non si scherza. Quindi per non andare IN Paradiso.....sono andato DA Paradiso
Sulla tenuta se si può migliorare è sempre buona cosa farlo, soprattutto sulle nostre stelline belle pesanti..migliorassero anche le strade
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cry4smile ha scritto:Non so se posso fare pubblicita.....ma il gommista si chiama "PARADISO" vicino al campo sportivo...
posta anche i valori della convergenza anteriore e posteriore prima e dopo...
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vi chiedo scusa ma non ho con me i valori prima e dopo :cry:
per la fretta e curiosità di vedere i risultati non ho chiesto di stamparmi tali valori........Mi ricordo soltanto che dietro era già a 0°12 e quindi non è stato toccato niente..
D'avanti mi pare di ricordare che si parlava di 0°38...puo' essere???non voglio dire cavolate ma una cosa del genere.....ricordo solo che il gommista mi diceva che la macchina andava con una convergenza "chiusa" e che i valori impostati ora da lui( praticamente identici ai tuoi) erano quelli aggiornati recentemente tramite l'ultimo software di convergenza da lui acquistato....
Anche se lui mi diceva che di solito su quel tipo di macchina preferiva mettere le ruote anteriori a 0°10
per la fretta e curiosità di vedere i risultati non ho chiesto di stamparmi tali valori........Mi ricordo soltanto che dietro era già a 0°12 e quindi non è stato toccato niente..
D'avanti mi pare di ricordare che si parlava di 0°38...puo' essere???non voglio dire cavolate ma una cosa del genere.....ricordo solo che il gommista mi diceva che la macchina andava con una convergenza "chiusa" e che i valori impostati ora da lui( praticamente identici ai tuoi) erano quelli aggiornati recentemente tramite l'ultimo software di convergenza da lui acquistato....
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certo, 0°38ntotale è uguale a 0°19 per ruota, quindi troppo chiusa, come dice il tuo gommista, può anche essere messa a 0°10 davanti ma diventa un pò troppo lasco lo sterzo, cioè ti inizia a dare la sensazione di avere gioco.
ciao Mick
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Io certamente andrò all'inferno, però intanto qualcuno di Roma mi sa consigliare un "Paradiso" locale? L'ultimo gommista oltre a sbagliarmi la convergenza mi ha anche rovinato lo sterzo per rifarla....
Magari anche in zona aurelia-boccea e che monti anche gomme comprate online...chiedo troppo? beh mandatemi all'inferno! :D
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Riprendo questo vecchio post per coloro che hanno questo problema. Dopo aver montato nuovi bracci oscillanti,e tiranti sterzo, o poi montato le gomme Bridgestone RE050A, ho fatto fare la convergenza e la campanatura con montaggio dei famosi 2 perni per il camber, controllo assetto,, tutto in MB, ed ora una tenuta spettacolare anche all'avantreno dove scivolava, anche il retrotreno ha un'ottima tenuta, mi sembra che segua la strada in curva,come se avesse le ruote sterzanti, morale della favola, fatevi fare tutto ciò in Mercedes, l'assetto e soprattutto la sensazione di guida è cambiata in meglio.
GLA 200 D PREMIUM (H247) argento iridio
E 280 CDI AVANTGARDE (W211) blu tanzanite,interni pelle beige,bi-xeno,comand,dvd,caricatore cd,assetto sportivo cod.486,sensori parcheggio,cerchi da 17'' con 245/45/r17 ecc...ecc.
E 250 D TURBO DIESEL (W124) canna di fucile,cerchi in lega,tettuccio. km. 350.000 alla vendita.
Tessera N.73
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Mi sembra giusto ricordare se il sunto di questo post puo' essere messo in evidenza .......a breve faro' controllare anche la mia e se riesco , faro' una stampata della situazione attuale ...
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