Ronzio Abitacolo W211

(2002 - 2009)

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Makkotiello
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Ciao a tutti, come già detto nella presentazione sono un nuovo possessore di una W211 berlina 270cdi del 2006.
Ieri mattina partendo dalla Toscana per ritornare a casa (Napoli) alla accensione dell’auto ho avvertito uno strano Ronzio proveniente da da quel foro grigliato piccolo posto alla sinistra del blocchetto di accensione.
Arrivato a casa dopo 400km ho spento l’auto, l’ho ripresa dopo 5 ore e stesso problema.
Volevo sapere innanzitutto cos’è quel foro grigliato di fianco a blocchetto accensione e a cosa serve, e poi capire a cosa è dovuto questo ronzio fastidioso uscire da questo foro.
Grazie
nace72
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Quel foro che dici tu e uno dei sensori della temperatura interna ..
Il ronzio bisognerebbe sentirlo per capire da dove proviene .. ma anche io per esempio ne ho uno che proviene dalla parte dx del cruscotto...
Purtroppo gli anni passano ed e' normale che dentro al cruscotto qualcosa possa iniziare a vibrare anche se è una Mercedes..
Considerando poi che il 270 ha parecchi vibrazioni come motore...
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Ciao,come scritto si tratta di un sensore di temperatura,ce n'è un altro integrato nella plafoniera e ha una ventolina,questa emette un lieve ronzio che si sentiva su tutte le Mercedes di quegli anni e successivi (io lo sentivo anche sulla mia ex C S204).
Sei sicuro che non provenga dalla zona plafoniera?
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Innanzitutto vi ringrazio per le risposte.
Grazie per avermi delucidato su ciò che è quel foro tondo grigliato 😊.
Relativamente al ronzio, lo sento solamente da ieri mattina e parte quando accendo la macchina. Si spegne solo dopo alcuni minuti che ho spento l’auto.
Prima di ieri non lo ha mai fatto.
Cosa potrebbe essere?
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Makkotiello ha scritto: dom apr 28, 2019 12:51 pm Relativamente al ronzio, lo sento solamente da ieri mattina e parte quando accendo la macchina. Si spegne solo dopo alcuni minuti che ho spento l’auto.
E' normale.
Makkotiello ha scritto: dom apr 28, 2019 12:51 pm Prima di ieri non lo ha mai fatto.
Magari non te ne sei mai accorto prima,con il passare degli anni il ronzio aumenta...forse andrebbe pulita e lubrificata la ventolina che aspirando aria e mandandola sul sensore,tende ad impolverarsi.
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Perché dietro a questo coso c’è una ventola?
Come posso smontarla e pulirla?
Se soffio con aria compressa?
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Non so se anche li ci sia la ventolina......secondo me no.
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È da lì che proviene questo ronzio.
Se utilizzo l’aria compressa e gli soffio dentro?
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Prova senza tenere il getto d’aria troppo vicino.
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invece di soffiare, aspira....probabilmente è intasato di polvere.
Io lo faccio regolarmente e non si è mai verificato nessun ronzio, neanche a distanza di 13 anni....
Dal 1999 vado a spasso in Mercedes.
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