Perdita liquido raffreddamento tubo di scarico

T1N W901–W905, NCV W906, VS30 BR907/910

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dadebo1
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Salve ho un un Mercedes sprinter 314 del 2005 da qualche giorno il liquido di raffreddamento viene "consumato" ìl liquido di raffreddamento. I gas di scarico profumano di Paraf..... ho pensato alla testata ma olio e liquido sembrano puliti (niente schiuma)
Cosa potrebbe essere? Grazie
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Ciao,è stato controllato che non vi sia una perdita nel circuito di raffreddamento?
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dadebo1
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Grazie della risposta .... si .. nessuna perdita... e il fumo fa una bella pozza .... che profuma di liquido di raffreddamento ..
dadebo1
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Mi sono dimenticato ... 2.3 benzina
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Puó essere che la guarnizione della testa lasci entrare del liquido refrigerante all’interno di un cilindro senza che questo venga a mischiarsi con l’olio,per questo li vedi normali entrambi.
Bisogna ispezionare le zona esterna del motore in prossimità della guarnizione della testa,se non si vedono segni di trasudazioni sarà necessario smontare la testata.
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Nuovamente grazie ... Non si vedono segni evidenti di trasudazione... abbiamo cambiato anche il radiatore ... e liquido... nella speranza che avesse lui una perdita ... ma nulla ... esce dallo scarico
dadebo1
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Ho letto, da altre parti; che potrebbe essere colpa della valvola egr ma non so se questo motore la ha...
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Credo ce l’abbia,ma non vedo attinenza tra la EGR e il consumo di refrigerante.
Se sei certo che esce dallo scarico allora il refrigerante entra all’interno di almeno uno dei cilindri.
Forse smontando e confrontando le candele si dovrebbe notare un colore diverso se una brucia refrigerante oltre che benzina,chiedi conferma al tuo meccanico.
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Avevo letto che la valvola egr è raffreddata e che potrebbe entrare da lì, visto che l'olio è pulito . Il furgone è dal meccanico, non Mercedes, è non sa bene che pesci pigliare. Mi ha chiesto una bella cifra per smontare la testa .
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Si è vero la EGR è raffreddata ma solitamente questo genere di problemi ha come causa la guarnizione.......spero vivamente di sbagliarmi e che sia la EGR.
Se il meccanico non sa che pesci pigliare è meglio che lo saluti e porti lo Sprinter o in MB o presso qualcuno che conosca l’M111 cioè il tuo motore.
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Hi
:ok:
Ci vuole un competente per evitare spese, magari inutili !
Auguri
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telefonato in mercedes Vetture e mi hanno detto di rivolgermi ai Truck .... hai truck, A San Giuliano Milanese (GENTILISSIMI), praticamente non li hanno mai visti (un paio in 20 anni) ...e quindi in se non saprebbero consigliarmi ....
mi sono immerso in un bel labirinto di guai.... :wink:
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Alberto47
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Hi
A Crema Diesel MB Bagnolo Cremasco, 30 km di Paullese hanno una grossa officina per mezzi industriali.
ma se il motore girasse davvero a 3 lo si sentirebbe subito ! Imho !
Bye
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Il service di Ferrara fa vetture e veicoli commerciali quindi anche Sprinter,questo per dire che non credo sia necessario rivolgersi necessariamente alla rete service Truck.
Sul sito ufficiale MB trovi i service specializzati in veicoli commerciali presenti nella tua zona o più vicino possibile.
Certo di Sprinter a benzina non ne ho mai visti nemmeno io.
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Il motore gira bene e non è neanche troppo vibrante ... il fatto che a punto dovrei trovare qualcuno che conoscesse il motore ... e che facesse anche sprinter... domani provo a chiamare a Bagnolo.... al momento grazie ... vi terrò informati
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