La mia CL600

[devil-666]

Mettero la foto degli stracci così vedrai quanto sporco c'era dentro.
Ovviamente gli iniettori in fondo al rail erano davvero zeppi

[Alberto47]

Hi
Grazie !
Per scomposto intendevo disassemblato, vedo invece che li hai mantenuti integri, aprendoli e chiudendoli durante il lavaggio.
Sporchi davvero, vedo.....il loro lavoro l'hanno fatto, milioni di interventi !
Bye

[devil-666]

L'auto funziona ma ha un grosso buco di erogazione tra i 3000 e i 5500giri.
Visto che le bobine sono nuove, ho sostituito l'unità che le comanda ed ora è tornata quella quasi di prima.
Probabilmente le candele si sono sporcate e più la uso è meglio va.

[Alberto47]

...dove ??....
Tra autovelox e dossi la mia prima auto ,la mitica NSU Prinz sarebbe gia' di troppo...

[devil-666]

Beh non serve correre così tanto!
Abbiamo delle belle salite dove si può apprezzare il buco di potenza nel senso che proprio si pianta e nn sale di giri.

[devil-666]

Direi il primo vero lavaggio esterno dopo un anno

[Startaxi]

[Alberto47]

[MMA150]

Bella, molto bella

[devil-666]

Grazie mille!

[devil-666]

Da quando ho acquistato l'auto spesso fumava blu quando era calda e rimaneva al minimo per diversi minuti, poi qualche accensione veniva mancare.
A forza di cercare ho trovato:
https://workshop-manuals.com/mercedesbe ... _start_up/

In sostanza si è ostruito il ricircolo dei vapori dell'olio

[devil-666]

Ho pulito tutto, visto che c'era tutto smontato ho guardato e provato i vari rullini ed uno è rumoroso... Quindi, l'ho ordinato e quando arriva rimonto tutto.
Ho anche riordinato il debimetro, perché ho preso un hitachi ma l'auto vuole per forza il bosch, altrimenti genera errori etc...

[Alberto47]

Seguo !

[devil-666]

Auto rimontata, debimetro della marca giusta e dovremmo esserci

[Startaxi]

Che bel motorazzo