La mia CL600

[devil-666]

Ho un auto elettrica, quindi oltre le gomme gonfie, devi anche usare le scie dei autobus/furgoni/camion ed il miglioramento è tangibile!

Il problema è che sono così abituato ad andare piano con la 500 che nn ho più così tanto la mano con la CL e passare i 150 è un attimo
Appena finisce l'inverno vorrei tornare ad usarla più spesso.

[devil-666]

Auto in carrozzeria

[reise]

Auto meravigliosa, sebbene la preferisco con gli eleganti cerchi originali della CL 500. Bellissimo il colore (é un Designo?).
Una domanda:
Tramite diagnosi é possibile abilitare funzioni aggiuntive? Che funzioni è possibile abilitare?
Mi piacerebbe vedere i litri presenti nel serbatoio.

[devil-666]

Grazie!
È nero verde smeraldo (189)
In che senso colore designo? Tipo il viola scuro?

La diagnosi è solo diagnostica con test, controllo errori e cancellazione.
Sulla mia escono i litri nel serbatoio ma non ho la velocità digitale.
Credo serva lo star.
Di che anno è la tua?

[Startaxi]

Designo è un gamma di vernici speciali.

[reise]

Come precedentemente detto Designo non è solo una gamma di vernici speciali, ma un programma di colori esterni, interni e inserti speciali.

[Startaxi]

Esatto,ho citato solo la vernice in quanto si parlava di quella

[reise]

Bellissimo il Black Opal Metalic della CL 600 in oggetto.

[devil-666]

Purtroppo non è una designo.
L'esterno è Emerald green black metallic (Smaragdsschwarz) con interno oriongrau.

Speriamo di ritirarla la prossima settimana...
Sto valutando un trattamento nanotecnologico per proteggerla vista la nuova vernice.

Nel frattempo devo sistemare:
Il riscaldamento del sedile di guida che la parte sotto non scalda
Il massaggio del sedile di guida, cioè c'è una perdita d'aria.

[reise]

Ciao. Pensavo: dovendo lavorare nel vano motore senza ausilio di un ponte, è possibile smontare agevolmente la pompa ABC?
Ho notato che nel vano motore della CL 500 c'é molto spazio per lavorare. Un video dove viene smontata una pompa ABC da una CL 600 mostra anche la rimozione del radiatore. Sebbene sulla CL 500 è semplice toglierlo, è necessario? Mentre con il meccanico sul posto non converrebbe togliere anche blocco valvole e acculumatore dell'avantreno? Oppure bisogna sollevarla? Così invio a revisionare in DE o NL pompa, valvole e compro acculumatori nuovi. Vorrei risolvere e usare l'auto.

[devil-666]

Auto tornata dalla verniciatura, direi imparagonabile rispetto a prima!

Un giorno, quando tornerà il sole farò una foto bella!

[devil-666]

Ciao. Pensavo: dovendo lavorare nel vano motore senza ausilio di un ponte, è possibile smontare agevolmente la pompa ABC?
Ho notato che nel vano motore della CL 500 c'é molto spazio per lavorare. Un video dove viene smontata una pompa ABC da una CL 600 mostra anche la rimozione del radiatore. Sebbene sulla CL 500 è semplice toglierlo, è necessario? Mentre con il meccanico sul posto non converrebbe togliere anche blocco valvole e acculumatore dell'avantreno? Oppure bisogna sollevarla? Così invio a revisionare in DE o NL pompa, valvole e compro acculumatori nuovi. Vorrei risolvere e usare l'auto.

Ciao!

Per fortuna la pompa ABC è già stata cambiata dal proprietario precedente in mercedes!
Sulla V12 nn c'è spazio nemmeno per mollare la cinghia servizi e devi per forza togliere la ventola.
Io se fossi in te, metterei l'auto sui cavalletti così riesci ad arrivare alle sfere senza grossi problemi visto che quella davanti è chiusa dagli scudi del sottoscocca.

Sei sicuro che sia la pompa?

[reise]

Bellissima la tua CL 600. Ma mi sembra un pò troppo ribassata. Possibile?

[Startaxi]

Mi hai anticipato.

[devil-666]

Si ho preso le biellette regolabili e l'ho abbassata un poco!

Le foto col sole!