si si...
è la stessa tecnica che usa audi quella di bmw...
secondo me sbagliatissima perchè si mettono in giro molti tipi diversi della stessa macchina con un futuro problema nella reperibilita' dei ricambi...
e ovviamente una svalutazione precoce....
[C216] CL 63 AMG a Parigi
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Mirco Magni
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evidentemente se lo fanno a loro la scelta paga...
xo io non sono invogliato a comprare una macchina che nel giro di 6 mesi è vecchia...
giusto, anche audi lo ha fatto recentemente coi nuovo musetti e le calandre maggiorate.... ora non ci pensavo....
guarda anche solo della nuova A8 se è possibile fare un 4.0 tdi per 6 mesi e poi sostituirlo con il nuovo 4.2 tdi... risultato tutti cercano il 4.2 e i 4.0 li hanno tutti sul gobbo i concessionari...
anche sulla vecchia a8 avevano fatto a fine 2002 un 3.3 tdi che è uscito di produzione 6 mesi dopo con l'uscita del nuovo modello dell'ammiraglia...assurdo...
xo io non sono invogliato a comprare una macchina che nel giro di 6 mesi è vecchia...
giusto, anche audi lo ha fatto recentemente coi nuovo musetti e le calandre maggiorate.... ora non ci pensavo....
guarda anche solo della nuova A8 se è possibile fare un 4.0 tdi per 6 mesi e poi sostituirlo con il nuovo 4.2 tdi... risultato tutti cercano il 4.2 e i 4.0 li hanno tutti sul gobbo i concessionari...
anche sulla vecchia a8 avevano fatto a fine 2002 un 3.3 tdi che è uscito di produzione 6 mesi dopo con l'uscita del nuovo modello dell'ammiraglia...assurdo...
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gia' ci guadagnano un casino adesso con i ricambi.. ma tra un po' che i modelli saran passati sara' 1 casino trovare i pezzi giusti.....
Mirco Magni
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Smentisco.ale ha scritto:effettivamente se voi ci pensate il vero motivo x il quale io non prenderei una BMW è che effettuano troppi re styling...
La E46 ha avuto un solo restyling. il modello è durato 8 anni, con il rest. a 4.
La E60 c'è da 3 anni e non ha ancora subito nulla.
Stessa cosa per la E63.
idem la E67. Restyling l'anno scorso, dopo 4 anni.
Z4 lanciata nel 2001 e restyling subito nel 2006.
L'unica cosa che fanno sono dei model year a settembre.
dove introducono nuovi optional o nuovi allestimenti.
(sulla 3er hanno introdotto la Msport poco prima che la prendessi)
Es Night Vision, es automatico sulla mini, nuovi colori per interni, nuovi allestimenti individual...ma solitamente sono aggiornamenti di poco conto. Solo in casi eccezionali sono motori ( 258 to 265 sulla 130i perchè era troppo poco sportiva la mappa, ma erano ancora le preserie).
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-.-
ok....
sono piccoli "restyling" non restyling pesanti che alla lunga invecchiano le auto.. sono i model year che invecchiano non l'auto di per se...
ok....
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no , non ristilizzano nulla.
ampliano semplicemente la scelta...
se prima avevi 100 optional. ogni my te ne aggiungono 2-3...
La tua auto non invecchia.
Ci sarebbe l'eccezione dei motori V8 per E60 e E63.
Aggiornamento a metà vita (e uscita di produzione delle vecchie versioni di valvetronic e variocam).
Ma questo l'ha fatto anche MB con il CLK
ampliano semplicemente la scelta...
se prima avevi 100 optional. ogni my te ne aggiungono 2-3...
La tua auto non invecchia.
Ci sarebbe l'eccezione dei motori V8 per E60 e E63.
Aggiornamento a metà vita (e uscita di produzione delle vecchie versioni di valvetronic e variocam).
Ma questo l'ha fatto anche MB con il CLK
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a parte ke il clk è restyling...
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si, ma dai motori base hanno praticamente sconvolto tutta la gamma(oltre al fatto che il vecchio modello è durato solo 5 anni, ma sorvoliamo):
240-->280
320-->350
270cdi-->sparito
aggiunto 320cdi
aggiunto 220cdi
500 potenziato
il tutto a soli 2 anni dal lancio.
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Smentisco.
e della z3 ne vogliamo parlare? io conto almeno 3 re styling estetici e ancora di più motoristici...
uscì in 3 motorizzazioni: 1.9 2.8 3.2 turboM
poi entrò in produzione il 1.8 che durò pochissimo (credo che la base fosse il 1.9)
poi fu sostituito dal 2.0
successivamente si tornò al 1.9...
se a tutte le gamme motoristiche incroci i re styling estetici il numero sale ancora...
ed è quello che spesso succede con i model year che intendi tu... (io li chiamo re styling) x il semplice motivo che quando vai dal concessionario sai cosa t dice? "e ma non posso valutargliela come un mese fa xchè ora è uscito il 2.0 (tu magari hai il 1.9)". :twisted: :twisted: :twisted:
ma stiamo scherzando?
(esperienza provata e garantita)!!!
e della z3 ne vogliamo parlare? io conto almeno 3 re styling estetici e ancora di più motoristici...
uscì in 3 motorizzazioni: 1.9 2.8 3.2 turboM
poi entrò in produzione il 1.8 che durò pochissimo (credo che la base fosse il 1.9)
poi fu sostituito dal 2.0
successivamente si tornò al 1.9...
se a tutte le gamme motoristiche incroci i re styling estetici il numero sale ancora...
ed è quello che spesso succede con i model year che intendi tu... (io li chiamo re styling) x il semplice motivo che quando vai dal concessionario sai cosa t dice? "e ma non posso valutargliela come un mese fa xchè ora è uscito il 2.0 (tu magari hai il 1.9)". :twisted: :twisted: :twisted:
ma stiamo scherzando?
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Nein.
La storia dei motori per la Z3 è leggermente differente.
E' stata lanciata nel 96 col 1.9 140cv
Nel 1999 hanno introdotto il 1.8 e il 2.0 togliendo di mezzo il 1.9 (versione scomoda perchè era proprio nel mezzo tra 1.8 e 2.0).
Col lancio dei 2 nuovi motori hanno ristilizzato gli strumenti e la rastrematura del posteriore (unico restyling)
Nel 2000 hanno aggiunto il 2.2 (170cv) per fare da intermedio tra il 2.0 e il 2.8.
Introdotto anche il nuovo 3.0 Valvetronic.
2001- aggiornamento delle versioni M col nuovo DSCIII, freni potenziati e 325cv.
Le versioni speciali sono state parecchie...ma mi sembra normale proporre allestimenti speciali.
;-)
La storia dei motori per la Z3 è leggermente differente.
E' stata lanciata nel 96 col 1.9 140cv
Nel 1999 hanno introdotto il 1.8 e il 2.0 togliendo di mezzo il 1.9 (versione scomoda perchè era proprio nel mezzo tra 1.8 e 2.0).
Col lancio dei 2 nuovi motori hanno ristilizzato gli strumenti e la rastrematura del posteriore (unico restyling)
Nel 2000 hanno aggiunto il 2.2 (170cv) per fare da intermedio tra il 2.0 e il 2.8.
Introdotto anche il nuovo 3.0 Valvetronic.
2001- aggiornamento delle versioni M col nuovo DSCIII, freni potenziati e 325cv.
Le versioni speciali sono state parecchie...ma mi sembra normale proporre allestimenti speciali.
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e la serie 7?pochi restyling?
MERCEDES...
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ricordo che il forum è mercedesbenzclub.it
e non www.difendiamo_la_BMW.it
...
se uno di noi andasse a parlare di mercedes con questi toni in un forum di Bmw saremmo subto bannati....
quindi....
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...guarda di difendere la bmw non ci penso lontanamente :twisted:
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