Dopo il mio tentativo di sostituzione dell'interruttore che non ha portato lo spegnimento della spia è stata la volta di una officina MB ............. niente ............ la spia si accende alla seconda o terza frenata, come faceva anche dopo il mio lavoro.
La diagnosi non da assolutamente nulla.
Adesso si accende l'auto e la spia è spenta, si inizia la marcia e dopo una, due, o anche più frenate la spia si accende.
Tempomat e limitatore funzionano perfettamente ............. e non si capisce cosa sia
In MB hanno provato di tutto, l hanno montato con lo spessore e senza spessore, hanno provato a montarlo regolato in diverse lunghezze ....... niente di niente.
Che il problema sia l'interruttore appare ovvio anche a loro, quando si accende l'auto la spia è spenta quindi ogni altro componente del sistema funziona, poi dopo che si affonda il pedale freno e si rilascia si accende .....
Mi hanno chiesto di lasciare l'auto qualche giorno perchè non vogliono farsi dare le botte dalla macchina (testuali parole
) e vogliono risolvere il problema, non appena potrò lasciarla la lascerò.Per ora giro con quella fastidiosissima spia accesa ........ almeno funziona tutto.
, con il tempo ed i chilometri la linguetta che agisce sull'interruttore si è leggermente deformata e agisce sul pistoncino dell'interruttore in maniera anomala. 
