Incertezza in partenza

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fortunati76
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:J
Buon giorno ragazzi, chiedo se mai a qualcuno è capitato quello che mi è successo ieri sera dopo aver ritirato la macchina dall'officina, cioè parto la provo col meccanico sembra tutto ok, anzi la macchina va meglio, premetto che è stata fatta la guarnizione della testa e sostituto il meccanismo della fasatura variabile perché non lavorava al 100 %.
Vabbè il fatto sta che parto dopo aver riportato il meccanico in sede e vado a fare il pieno, accendo esco dal distributore è dopo 150 200 metri mi fermo allo stop, faccio per ripartire è la macchina singhiozza come per spegnersi e poi via invece liscia come l'olio, mi ha fatto così per 3 4 volte li in paese per recarmi a casa, allora sono andato in zona industriale a far delle partenze ripetute e più nulla! Cosa strana vero? Premetto cambio automatico ed è stato sostituito anche l'olio più filtro e relative guarnizioni.
Io da neofita sto pensando al filtro benzina che deduco sia ancora originale, voi che dite?
Ah, attualmente nessun errore.
Adesso tra poco si parte per il lavoro è vediamo oggi.
Grazie mille in anticipo e buona giornata.
:doubt:
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Manolo Montagna
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Riportala dal meccanico, fai sostituire il filtro benzina e fai fare un controllo generale.
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Ciao,affinchè tutti possano capire velocemente di quale auto parli,dovresti inserirla nel tuo profilo,tutte quelle attualmente menzionate (per le quali abbiamo massimo rispetto), non sono di aiuto. :doubt:
Magari fai un po’ di spazio per la CLK. :wink:
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Alberto47
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Avete pienamente ragione, scusate! :triste:
:doubt:
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Non era necessario toglierle tutte,bastava solo fare un po’ di spazio :rido2:
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:rido4:
Essendo a lavoro ho fatto velocemente, provvederò a sistemare con calma, intanto stasera torno già dal meccanico per il filtro benzina se oggi lo consegnano, perché le candele pensavo ma sono nuove e prima di far questi lavori mai nessun problema anche se l'ho usata solo 500 km!
Si accettano consigli.
Grazie come sempre per la disponibilità. :kiss:
:doubt:
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L’unica perplessità deriva dal fatto che avevi appena fatto il pieno,ma se dici che dopo va perfetta....... :J vediamo come andrà dopo la sostituzione del filtro benzina.
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Eccomi qui nuovamente e augurandovi buona serata in tristezza perché ho dovuto lasciare ancora la macchina in officina!
Filtro benzina cambiato ed era ancora l'originale e sembrava venisse giù il catrame :scream: ,fatto la diagnosi nessun errore,zero!
Allora domani vuole provare a fare la pulizia degli iniettori e provarla lui da freddo,perché dopo la macchina va che è un piacere,ma!
Vi terrò aggiornati e vi auguro ancora una buona serata :kiss:
:doubt:
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È normale la pulizia degli iniettori. Comunque il filtro ha fatto il suo lavoro, e mi raccomando cambialo periodicamente come previsto nel manuale dell’auto.
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Eccomi, vettura appena ritirata è a detta del meccanico il problema era il sensore temperatura motore! :J
Mi ha detto che lui ha fatto circa 50/60 chilometri con partenze ripetute e anche da freddo e nessun problema.
Spero vivamente è vi saprò dire, l'unica cosa che mi rende un po' perplesso è che da autodiagnosi non lo segnalava!
Vabbè buona giornata. :kiss:
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Ciao

Sensore temperatura motore che significa?
Acqua o olio?
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....si e' fatto il giretto, godendosi la clk, il buon meccanico.... :crpp: :crpp: :crpp: :crpp: :crpp: :crpp:
Auto piacevolissima, davvero ! :2:
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Acqua da quello che ho capito.
È già si è fatto il giretto, mi ha detto che è andato a Verona e ci ha dato dentro, spero non arrivino multe! :hot:
Poi mi dice, mangia però è! :2:
Buona giornata, anzi serata! :kiss:
:doubt:
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Bene :ok:

Ma ce l'hai presentata la CLK?
Non ricordo di aver visto le foto in galleria.
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