Buongiorno a tutti. Ho gia' provato a cercare altre discussioni in argomento, ma non sono purtroppo riuscito a reperire le informazioni che sto cercando.
Premessa: sto facendo le pratiche per l'iscrizione ASI della mia CLK 200 Kompressor cabrio A208 dell'ottobre del 99 (versiine gia' restyling, 141kw).
Sul modulo d'iscrizione, sono da inserire tutta una serie di dati tecnici, ed alcuni li ho reperiti sul libretto, altri sul libro di uso e manutenzione, altri ancora su internet, ma alcuni non sono proprio riuscito a trovarli.
In particolare, mi occorrerebbero gentilmente le seguenti nformazioni:
- Alesaggio/diametro mm............... Corsa mm..........;
- Sbalzo anteriore e sbalzo posteriore e carreggiata per ogni asse (questi dati penso di poterli eventualmente recuperare misurando con il metro);
ed una eventuale conferma su questi:
- che le sospensioni (anteriori e posteriori) siano a ruote indipendenti con molle elicoidali
-che il freno di servizio, quello di soccorso e quello di stazionamento sono di tipologia "idraulico" (le opzioni previste sono idraulico/meccanico/pneumatico/pneumo-idraulico),;
- che la frizione sia a comando idraulico monodisco.
Le altre informazioni le avrei invece recuperate tutte.
Grazie mille in anticipo a chi riuscira' ad aiutarmi, perche' per i dati di alesaggio e corsa non saprei proprio dove andare a reperire le informazioni.
Richiesta di aiuto per dati tecnici CLK A208
Moderatore: Staff
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- Benzer Ultra
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Ciao
Ma ti interessa iscriverla proprio all asi?
Perché se il discorso è solo per l esenzione bollo puoi iscriverla al registro Fiat e non ci sono tutte queste menate. Io ho una clk del 98 iscritta registro Fiat.
Saluti
Ma ti interessa iscriverla proprio all asi?
Perché se il discorso è solo per l esenzione bollo puoi iscriverla al registro Fiat e non ci sono tutte queste menate. Io ho una clk del 98 iscritta registro Fiat.
Saluti
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- Benzer Senior
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Ma il registro FIAT (cosi come quello Alfa Romeo) non sono solo per auto a marchio (rispettivamente) FIAT e Alfa? Come sei riuscito ad iscrivere una Mercedes al registro FIAT?
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- Benzer Ultra
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Ciao, tramite il mio club auto storiche ho fatto le pratiche e ti confermo che la mia Mercedes è iscritta al registro Fiat. Non è vincolante che sia una Fiat. L importante è iscrivere l auto a un registro riconosciuto. Ho dovuto fare la richiesta tramite il mio club e delle foto dell auto che ovviamente deve essere in buone condizioni di conservazione. Ti consiglio di iscriverti prima di tutto a un club e vedrai che ti possono aiutare.
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- Benzer Senior
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Alesaggio e corsa trovati (con un po' di fatica).
Li inserisco qui, dovessero servire ad altri possessori : alesaggio e corsa pari ad 89.9x78.7 mm.
Mi mancherebbero invece ancora le altre informazioni.
Li inserisco qui, dovessero servire ad altri possessori : alesaggio e corsa pari ad 89.9x78.7 mm.
Mi mancherebbero invece ancora le altre informazioni.
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- Benzer Senior
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Grazie.
L'iscrizione al club l'ho fatta lunedi sera, ma mi hanno dato quel libretto da completare con tutta una serie di dati, da consegnare con le foto (che devo ancora fare).
L'iscrizione al club l'ho fatta lunedi sera, ma mi hanno dato quel libretto da completare con tutta una serie di dati, da consegnare con le foto (che devo ancora fare).
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- Benzer Ultra
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Mmmm il mio club è più easy....
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- Benzer Neofita
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Ciao, anche io sto cercando di compilare il modulo di iscrizione all' ASI per CLK 200 Kompressor Cabrio W208 (immatricolata nel 2000).
In particolare non trovo i dati tecnici:
- Frizione (a comando meccanico / idraulico / automatico / pneumatico)
- Tipo (a cono / monodisco / a dischi multipli / altro)
- freno di soccorso (idraulico/meccanico/pneumatico/pneumo-idraulico)
- freno di stazionamento (idraulico/meccanico/pneumatico/pneumo-idraulico)
- interasse
- Sbalzo anteriore
-Sbalzo posteriore
- Carreggiata per ogni asse
- Ammortizzatori (a frizione / leva / telescopici)
Dove si possono trovare tutte queste informazioni?
Grazie per l'aiuto!!!
In particolare non trovo i dati tecnici:
- Frizione (a comando meccanico / idraulico / automatico / pneumatico)
- Tipo (a cono / monodisco / a dischi multipli / altro)
- freno di soccorso (idraulico/meccanico/pneumatico/pneumo-idraulico)
- freno di stazionamento (idraulico/meccanico/pneumatico/pneumo-idraulico)
- interasse
- Sbalzo anteriore
-Sbalzo posteriore
- Carreggiata per ogni asse
- Ammortizzatori (a frizione / leva / telescopici)
Dove si possono trovare tutte queste informazioni?
Grazie per l'aiuto!!!
- Manolo Montagna
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Si trovano sul manuale d’uso, nella sezione dei dati tecnici.
Manolo Montagna
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- dado_1984
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ciao
tutti quei dati ufficiali si trovano sul COC (certificato di conformità) che Mercedes rilascia a pagamento,ma che in motorizzazione è già presente per compilare il libretto....credo sia impossibile farselo dare dalla motorizzazione,ma quei dati li recuperi tra libretto manuale d'uso e intuito.
tutti quei dati ufficiali si trovano sul COC (certificato di conformità) che Mercedes rilascia a pagamento,ma che in motorizzazione è già presente per compilare il libretto....credo sia impossibile farselo dare dalla motorizzazione,ma quei dati li recuperi tra libretto manuale d'uso e intuito.
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- Benzer Senior
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Io avevo fatto abbastanza fatica a recuperarli, per cui li condivido volentieri.
Eccoti i dati (presi dal mio CRS):
- Frizione a comando idraulico
- Tipo monodisco a secco
- freno di soccorso idraulico
- freno di stazionamento meccanico
- interasse m 2,690
- Sbalzo anteriore m 0,860
- Sbalzo posteriore m 1,017
- Carreggiata per ogni asse ant. m1,505, post. m 1,474
- Ammortizzatori telescopici
Spero di esserti stato utile.
Eccoti i dati (presi dal mio CRS):
- Frizione a comando idraulico
- Tipo monodisco a secco
- freno di soccorso idraulico
- freno di stazionamento meccanico
- interasse m 2,690
- Sbalzo anteriore m 0,860
- Sbalzo posteriore m 1,017
- Carreggiata per ogni asse ant. m1,505, post. m 1,474
- Ammortizzatori telescopici
Spero di esserti stato utile.
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Discussione interessante, credo sia utile condividere e ringrazio chi lo sta facendo, mi servirà l'anno prossimo. Ricordo che anche io incontrai moltissime difficoltà quando iscrissi asi le due moto. Cosa tra l'altro che mi sembra assurda, paghi e ti lasciano nei casini nel reperire dei dati che ASI sicuramente già possiede.
Per quanto riguarda il club Fiat non mi fido perché quello universalmente riconosciuto, non solo ai fini del bollo, è quello asi, gli altri club non saprei...... Inoltre l'iscrizione asi ne aumenta il valore e l'interesse storico
Per quanto riguarda il club Fiat non mi fido perché quello universalmente riconosciuto, non solo ai fini del bollo, è quello asi, gli altri club non saprei...... Inoltre l'iscrizione asi ne aumenta il valore e l'interesse storico
- Manolo Montagna
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Rivs, FMI, Registro Storico Fiat, ASI, ACI Storico, e qualche altro che ora non mi ricordo, sono enti riconosciuti dal Ministero dei Trasporti con delega. L’ASI non è l’unico ente preposto a tali pratiche.
Manolo Montagna
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
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- Benzer Junior
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Se lo hai compilato puoi inserire il certificato completo in modo da essere d'aiuto a chi come me si accinge a fare le pratiche?Marcello620 ha scritto: ↑gio giu 18, 2020 11:32 am Ciao, anche io sto cercando di compilare il modulo di iscrizione all' ASI per CLK 200 Kompressor Cabrio W208 (immatricolata nel 2000).
In particolare non trovo i dati tecnici:
- Frizione (a comando meccanico / idraulico / automatico / pneumatico)
- Tipo (a cono / monodisco / a dischi multipli / altro)
- freno di soccorso (idraulico/meccanico/pneumatico/pneumo-idraulico)
- freno di stazionamento (idraulico/meccanico/pneumatico/pneumo-idraulico)
- interasse
- Sbalzo anteriore
-Sbalzo posteriore
- Carreggiata per ogni asse
- Ammortizzatori (a frizione / leva / telescopici)
Dove si possono trovare tutte queste informazioni?
Grazie per l'aiuto!!!
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