Lista Guasti delle vostre CLK W208

(1997 - 2003)

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puck120gt
Benzer Junior
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Salve vorrei che inseriste i guasti della vostra Clk W208 e il relativo chilometraggio in modo semplice, per pura informazione.
Inizio con la mia:

1. Piastra diodi alternatore km.160.000
2.Motorino d'avviamento. Km.287.000
3.Ventola abitacolo e regolatore velocita´ dello stesso Km.287.000
W208 200 kompressor del 2001 km.330.000 ora.
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Manolo Montagna
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:?: Vuoi fare una statistica? Mi piace...molti guasti non sono riconducibili al chilometraggio o all'età. Ma vediamo se c'è una correlazione su alcuni problemi riscontrati dagli altri utenti, senza parlare dell'M55 o della EGR :wink:
Elencate solo i guasti, età e chilometri, per i commenti e soluzioni ci sono una infinità di argomenti già aperti :twisted:
Manolo Montagna
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puck120gt
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Concordo
W208 200 kompressor del 2001 km.330.000 ora.
puck120gt
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KM 310.000 SONDA LAMBDA SOSTITUITA.
W208 200 kompressor del 2001 km.330.000 ora.
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dado_1984
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bene. Da ex CLKista faccio l'elenco. Vado a memoria. Acquistata a 34000km.
Fino a circa 120000 km non ricordo guasti grossi, solo un filtro benzina che perdeva.

km 140000 cuscinetto ruota dopo buca profonda
km 180000 sensore fase
km 208000 differenziale rumoroso ma non sostituito.
km 230000 alternatore
km 250000 giunto viscoso ventola radiatore. A circa gli stessi km regolatore pressione benzina e regolatore tensione ventola abitacolo.
Km 280000 pompa benzina.
km 315000 tubo benzina vano motore.
km 327000 data in permuta

Da circa 280000 km consumava acqua. Sospetto guarnizione testa che perdeva verso l esterno.
puck120gt
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E una macchina affidabile
Grazie.
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dado_1984
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eh si...basti dire che non ho mai fatto frizione ne distribuzion. Consumo olio 300 400 cc in 15000/17000 km anche all ultimo cambio fatto...
puck120gt
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Km 322.000 rottura di una molla del cofano posteriore.
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ricky66
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clk 320 del 2002, oggi 140.000km
comperata a 135.000km
presentava pompa benzina già sostituita con una non conforme e rumorosa,
risostituita da me a 138000km.
null' altro da segnalare.
Augustus
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Appena acquistata a 174000 km. W208 anno 2000 clk 320 benzina.

Asse dello sterzo fa gioco, la sostituisco venerdì. Il meccanico l’ha trovata solo originale ahimè €270+iva + manodopera.

Pompa dell’acqua difettosa e fa gioco

Cuscinetti alternatore rumorosi

Non mi funzionano due display, dell’ora e della temperatura. Devo farla vedere all’elettrauto. Spero niente di grave :(
puck120gt
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Quel display é un difetto noto, a me non funzionava già al 5° anno, si può riparare, ma non voglio, in quanto ho paura che possano fare altri danni.
W208 200 kompressor del 2001 km.330.000 ora.
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io l'ho appena riparato senza problema alcuno.
https://www.ebay.it/itm/Mercedes-CLK-E- ... 2749.l2649
puck120gt
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Km 327.000 fessurazione di un tubo e relativa perdita di refrigerante.
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L’ho portata a far vedere e per sostituire i due display mi hanno chiesto 160€ compreso di iva. Poi mi dicono che posso girare per il momento senza contachilometri, per voi è vero? Già ho fatto qualche km e sento l’auto più rumorosa in quanto mi parte la ventola del radiatore a palla mentre prima non lo faceva a motore appena acceso.

Rischio di fare qualche danno? Grazie in anticipo
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