mah il consumo non è poco ma nemmeno così drammatico,tra l altro il clk ha il galleggiante che segnala il livello basso. Io il parere di m mods lo sentirei...con 1400€ compri 400 litri di paraflù,ci fai 800 rabbocchi...altri 240000 km.
dai scherzo,valuta bene se andare avanti un po poi sostituire auto o fare il lavoro
[W208]Livello corretto refrigerante motore
Moderatore: Staff
- Startaxi
- Vice Presidente Club e Amministratore Forum
- Messaggi: 164793
- Iscritto il: mar gen 13, 2009 4:07 pm
- Auto guidata: C 220d s.w. Premium Next - A 220 4Matic Premium
- Località: Ferrara
- Contatta:
- Manolo Montagna
- Staff MBCI
- Messaggi: 17310
- Iscritto il: ven lug 04, 2014 10:38 pm
- Auto guidata: Mercedes Benz C124 200 CE, W210 E250 Diesel
- Località: Martina Franca (TA)
La compressione dei cilindri è inutile come test, hai la guarnizione guasta, e che i manicotti siano morbidi o rigidi per la pressione non ha significato, perché potresti avere anche qualche leggero trafilamento dai manicotti/bocchettoni. Puoi fare un ultimo test, ma dopo la prova di pressione dell'officina anche questo è quasi inutile, cambia il tappo del vaso di espansione con uno nuovo.niklaus82 ha scritto: ↑sab mar 10, 2018 9:39 am Non ci sono pressioni anomale nell'impianto benché fuoriesca un po' di liquido dalla vaschetta , nemmeno loro sanno dirmi il perché ma anche dopo un viaggio Lungo i manicotti sono fin troppo morbidi e se apri la vaschetta a caldo ... non c'è nemmeno pressione .... .... la prova di compressione non me L hanno fatta ... comunque la diagnosi è questa adesso devo solo decidere quando lasciargliela e fare il lavoro .... anche se sono tentato di cambiare auto ... quindi devo decidere bene cosa fare
@Alberto, 1400€ non sono molti, considera il costo di tutti i pezzi nuovi che servono... Rifare da me la testata di Bimba 600€ solo di ricambi e spianatura.
Manolo Montagna
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
![Immagine](https://i.postimg.cc/fR9DgPS0/E99-CF3-F8-1-AC3-441-B-A5-AF-804502465575.jpg)
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
![Immagine](https://i.postimg.cc/fR9DgPS0/E99-CF3-F8-1-AC3-441-B-A5-AF-804502465575.jpg)
- Manolo Montagna
- Staff MBCI
- Messaggi: 17310
- Iscritto il: ven lug 04, 2014 10:38 pm
- Auto guidata: Mercedes Benz C124 200 CE, W210 E250 Diesel
- Località: Martina Franca (TA)
Benissimo, fatti dire in quale/quali punti si è danneggiata la guarnizione.
Manolo Montagna
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
![Immagine](https://i.postimg.cc/fR9DgPS0/E99-CF3-F8-1-AC3-441-B-A5-AF-804502465575.jpg)
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
![Immagine](https://i.postimg.cc/fR9DgPS0/E99-CF3-F8-1-AC3-441-B-A5-AF-804502465575.jpg)
- Alberto47
- Socio MBCI
- Messaggi: 26406
- Iscritto il: ven dic 24, 2010 3:56 pm
- Auto guidata: CL203 220cdi sportcoupè 150cv nag5 avg evo AMGpack
- Località: Milanes, adess a CREMA (CR)
Seguo !Manolo Montagna ha scritto: ↑dom mar 18, 2018 8:16 am Benissimo, fatti dire in quale/quali punti si è danneggiata la guarnizione.
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
![Immagine](https://i.postimg.cc/C5p8GgKb/IMGfirma-Alberto47.png)
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
![Immagine](https://i.postimg.cc/C5p8GgKb/IMGfirma-Alberto47.png)
-
- Coda Moderazione
- Messaggi: 39
- Iscritto il: sab mar 03, 2018 6:18 pm
- Auto guidata: mercedes w208 clk200
Ciao ragazzi oggi ho ritirato l'auto con la
Guarnizione nuova , praticamente si era " consumata" nel lato posteriore destro a causa della vecchiaia .... ecco il perché si guastano ... diventano vecchie ... comunque già che era lì ho fatto fare la catena e il pignone .... ho cambiato le ganasce del freno a mano e il service A !
Guarnizione nuova , praticamente si era " consumata" nel lato posteriore destro a causa della vecchiaia .... ecco il perché si guastano ... diventano vecchie ... comunque già che era lì ho fatto fare la catena e il pignone .... ho cambiato le ganasce del freno a mano e il service A !
-
- Coda Moderazione
- Messaggi: 39
- Iscritto il: sab mar 03, 2018 6:18 pm
- Auto guidata: mercedes w208 clk200
La foto no purtroppo comunque 1300€ per il lavoro fatto in mercedes per fare solo la guarnizione della testa poi io ho fatto anche catena ecc ecc ma quella non è obbligatoriadado_1984 ha scritto:hai mica una foto della guarnizione incriminata...costi??
- Manolo Montagna
- Staff MBCI
- Messaggi: 17310
- Iscritto il: ven lug 04, 2014 10:38 pm
- Auto guidata: Mercedes Benz C124 200 CE, W210 E250 Diesel
- Località: Martina Franca (TA)
Il costo di 1300€ è giustificato, perché non si cambia solo la guarnizione, ma anche altre componenti inerenti il raffreddamento. La fattura sarà sicuramente lunga e con pezzi originali, e una mano d'opera ottima.
Vecchiaia: anche Bimba ha avuto lo stesso identico problema, consumata al 4° cilindro lato posteriore destro.
Vecchiaia: anche Bimba ha avuto lo stesso identico problema, consumata al 4° cilindro lato posteriore destro.
Manolo Montagna
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
![Immagine](https://i.postimg.cc/fR9DgPS0/E99-CF3-F8-1-AC3-441-B-A5-AF-804502465575.jpg)
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
![Immagine](https://i.postimg.cc/fR9DgPS0/E99-CF3-F8-1-AC3-441-B-A5-AF-804502465575.jpg)
-
- Coda Moderazione
- Messaggi: 39
- Iscritto il: sab mar 03, 2018 6:18 pm
- Auto guidata: mercedes w208 clk200
Certo ma infatti sono contento del lavoro e della spesa conseguente allo stesso... tranquillo perché i ricambi sono originali e alla fine ho anche 24 mesi di garanzia sul lavoro e sui ricambi .... meglio di così ...... :)
-
- Benzer Neofita
- Messaggi: 13
- Iscritto il: sab ott 17, 2020 8:59 pm
- Auto guidata: Clk 200 komp.
- Località: Novara
Anche Io consumavo acqua e non capivo dove...un litro al mese ...senza tracce ...nessuna macchia in box...prova a sollevare i tappetini sotto passeggero ...un tubetto radiatore abitacolo andato e senza farsi notare la perdita riassorbita era lì..
Altro che testata ....
Altro che testata ....
Clk 200 k 1997 195.000 km unico proprietario....non la vendo più fino a quando sbiella! ![😇](//cdn.jsdelivr.net/gh/twitter/twemoji@latest/assets/svg/1f607.svg)
- Manolo Montagna
- Staff MBCI
- Messaggi: 17310
- Iscritto il: ven lug 04, 2014 10:38 pm
- Auto guidata: Mercedes Benz C124 200 CE, W210 E250 Diesel
- Località: Martina Franca (TA)
Forse non hai letto bene la discussione.
Manolo Montagna
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
![Immagine](https://i.postimg.cc/fR9DgPS0/E99-CF3-F8-1-AC3-441-B-A5-AF-804502465575.jpg)
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
![Immagine](https://i.postimg.cc/fR9DgPS0/E99-CF3-F8-1-AC3-441-B-A5-AF-804502465575.jpg)
-
- Informazione
-
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 14 ospiti