Manutenzione Capote CLK A209

[CRONet]

Quel lunotto non va bene. La nostra A209 non ha fatto mai così. Appena ho l’auto sotto mano controllo.

[inggiusepperusso]

Si, infatti.
Chiedevo se magari ci fosse qualcosa che in quella posizione tenesse il lunotto attaccato al telaio. magari la stoffa interna della capote che è staccata ai lati.
Non saprei...
Ribadisco che prima e dopo quel punto funziona correttamente.
Ho timore però, che si possa danneggiare il lunotto o altro.
Grazie.

[drvrstefano]

Assolutamente NON deve toccare il lunotto. Lì c'è un problema magari di tiranti o di posizionamento.

A me sembra che la stoffa sia attaccata correttamente...

[Manolo Montagna]

Quando inizia a salire la parte inferiore del lunotto sembra toccare la parte di dietro del vano capote, perché prima di alzarsi e sbattere si sente un rumore d’urto.

[inggiusepperusso]

Infatti. Il problema si è accentuato lubrificando le giunzioni del telaio della capote, prima era appena percettibile.
Nei prossimi giorni fisso un appuntamento con l'officina MB della zona, sperando sia di loro competenza.

[alexintour]

Ho fatto delle foto dell'apertura del mio tetto.

Intanto quando il tetto è tutto chiuso, il lunotto posteriore non sta attaccato alla tela della capotte. Ma è aperto/esteso al massimo. Qui si vede il tetto che comincia a chiudersi, ma la parte del lunotto ancora non si è mossa. Le due righe rosse fanno vedere che non c'è chiusura.

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Ad un certo punto il lunotto comincia a muoversi e nel farlo si comincia ad avvicinare alla tela. Le due righe rosse cominciano ad avvicinarsi

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questo avvicinamento permette di non sbattere e a te manca proprio questo da quello che ho capito.
una volta che la capotte arriva al parabrezza lì davanti, dietro il lunotto è nella sua posizione definitiva attaccato alla tela.

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Ora inizia il sollevamento per poter chiudere il coperchio e il lunotto di nuovo slitta via.

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Fino a raggiungere il massimo dell'apertura quando il coperchio può essere posizionato.

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Ho provato a dare un'occhiata, su cosa possa influenzare quel primo movimento. Innanzitutto la stoffa non avrebbe la forza di tenere il lunotto e di farlo muovere avanti/indietro. Prova a controllare le leve e i tiranti evidenziati qui sotto intanto.

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[Manolo Montagna]

Fantastico

[Blutarsky]

Buongiorno ragazzi, esiste uno strumento in commercio che faccia una diagnosi sul malfunzionamento della capote? Ho un problema in apertura e secondo me è un semplice sensore. Ma prima di comprare alla cieca su un qualche sito…
Grazie mille

[alexintour]

Per il tetto del cabrio lo strumento di diagnosi è solo umano.

Io tempo fa ho trovato questa guida in inglese che mi è stata molto utile.

Guardando questa guida, il tuo tetto che sintomi ha e a quale punto arriva prima di presentare problemi?

[Blutarsky]

MESSAGGIO EDITATO

Il sistema idraulico non ha perdite, premendo il pulsante sgancia il tetto, ma il coperchio non arretra abbastanza per fare alzare il lunotto e si blocca lì. Siamo nella fase due dello schema in buona sostanza

[Francesc88]

Buongiorno Blutarsky,
per cortesia ricordati di non quotare per rispondere direttamente al messaggio precedente, rende meno fluida la lettura del Topic, pertanto è sufficiente usare il tasto rispondi.

Grazie per la collaborazione e buon proseguimento.

[alexintour]

Fase 2 intendi STAGE 2? Perchè a me sembra si fermi già prima.

STAGE 0 - le finestre si abbassano?

STAGE 1 - i cilindri 3 e 4 vengono attivati per sollevare il coperchio (facendolo slittare leggermente indietro)?

STAGE 2 - il cilindro centrale anteriore si attiva per sbloccare il tetto (il N.2 nel disegno, vicino alla testa del guidatore). lo senti muoversi quel cilindro che apre il tetto?

****aggiunto***
Ho notato ora che hai scritto che il cilindro sgancia il tetto.
Quindi:
- finestrini giu
- coperchio sollevato e slittato indietro
- lucchetto aperto

Tu dici "l coperchio non arretra abbastanza per fare alzare il lunotto e si blocca lì", ma se fosse così, allora la procedura non passerebbe alla fase 2. Rimarrebbe bloccata alla 1 (sollevamento del coperchio).
Se va avanti, potrebbero essere gli interruttori S84/11 o S84/18

Probabilmente, l'S84/11 non registra che il cilindro ha sbloccato il tetto e aspetta.

[Blutarsky]

Grazie mille anzitutto, davvero molto gentile.
Azionando l’interruttore di apertura, abbassa i finestrini, sblocca il tetto, si muove il coperchio posteriore ma non si sgancia il lunotto ( si apre un dito ma resta agganciato) e quindi non prosegue la procedura di apertura. Ho provato anche ad aiutare sia il coperchio sia il lunotto ma senza risultato.

[alexintour]

Figurati. si cerca di dare una mano per quello che si può.

Intanto ti correggo un'attimo, perchè metti lo sblocco del tetto prima del movimento del coperchio
"abbassa i finestrini, sblocca il tetto, si muove il coperchio posteriore ma non si sgancia il lunotto"

abbassa i finestrini -> muove il coperchio -> sblocca il tetto -> alza il lunotto

a te sblocca il tetto (lo senti succedere), ma non va oltre, quindi la macchina è come se stesse ancora aspettando lo sblocco anche se fisicamente è già avvenuto.
Una volta sbloccato il tetto, è il selettore S84/11 a dover comunicare alla centralina, che il tetto è sbloccato, ma per un qualche motivo non lo fa. Quindi sarebbe da controllare quello.

Quello STAGE coinvolge anche l' S84/18, che comunica se il tetto è ancora in posizione appoggiata, anche se con il lucchetto aperto, quindi mi sembra di poterlo escludere, in quanto la comunicazione del S84/11 deve avvenire prima.

Qui c'è un video molto utile su come diagnosticare i vari microswitch della A209. La parte che interessa a te dovrebbe iniziare al minuto 10:00

https://www.youtube.com/watch?v=ZLIdoiw_KTY

Questo video invece ( https://www.youtube.com/watch?v=nkBhrc1pLkM ) ti dice come regolare lo switch stesso.
Magari è solo una regolazione che si è allentata col tempo.

Se non aiuta, dovresti controllare lo switch se manda segnale o meno. Inoltre non so se quello switch ha un relè o meno. Se ce l'ha, prova a toglierlo e a pulire i contatti.


PS. avevo torto. a quanto pare esiste una diagnostica apposita che legge i segnali CANbus durante l'apertura/ciusura del tetto, ma immagino si vada dal concessionario epr quella.

[Blutarsky]

Grazie mille, anche per i link molto preziosi.