Buon pomeriggio, stamattina la CLK non ne vuole sapere di partire, inserisco la chiave, il bloccasterzo di toglie, il quadro si illumina il relay delle candelette si sente scattare ma se giro la chiavetta per mettere in moto niente
Batteria sostituita un mese fa e misurata ai 2 poli 12.88V.
Cosa potrebbe essere?
Grazie mille a tutti
CLK 270 non parte
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Ciao,mi viene da pensare al motorino di avviamento.....spazzole o relè.
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Grazie mille per la risposta, nella scatola fusibili c’è ne sono tantissimi di relay, qual’è quello per il motorino di avviamento ?
Il fusibile da 50 Ampere per l’avviamento e buono
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Di nulla
Non sono in grado di aiutarti per quello che riguarda il relè del motorino di avviamento.
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Buongiorno e buon sabato, ci sono altri fusibili dedicati all’accensione a parte quello da 50 Ampere ?
Grazie mille
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Aggiornamento sulla situazione attuale, relay dello starter funzionante, al terzo tentativo di accensione dopo aver battuto sul motorino di avviamento e partita la macchina(il vecchio metodo ). Comunque non è sicuro girarci infatti resta ferma il garage, martedì contatto il mio elettrauto di fiducia e vi aggiorno grazie mille
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se battendo è andato, mi sa che è il relè...
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E. Ferrari
I cretini sono sempre più ingegnosi delle precauzioni che si prendono per impedirgli di nuocere
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Forse ho scritto male, il relay funzionava bene nel vano fusibili e con la lettera S, ci siamo messi in 2 uno girava la chiave e l’altro sentiva se il relay cliccava. Il relay cliccava ma il motorino di avviamento nulla, dopo qualche colpo con un’asta di ferro sul motorino al 3 giro di chiave è partita
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Si, l’elettrauto mi consigliera se rigenerare il motorino che c’è adesso o se prenderne uno nuovo;)
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Valuta i costi, se la differenza è esigua opta per uno nuovo.
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Si, dipende anche dalla situazione delle altre parti interne, sarà ancora il suo originale del 2004, dal 2009 che abbiamo questa macchina e non è stato mai sostituito il motorino di avviamento.
Se l’elettrauto dice lo rigeneriamo perché gli altri componenti sono buoni.
Sinceramente mi era venuto il dubbio del blocchetto d’accensione però il bloccasterzo si toglie quindi non è lui
Se l’elettrauto dice lo rigeneriamo perché gli altri componenti sono buoni.
Sinceramente mi era venuto il dubbio del blocchetto d’accensione però il bloccasterzo si toglie quindi non è lui
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Volevo scrivere di provare a dare dei colpi sul motorino di avviamento ma ho dovuto scollegarmi dal forum, poi mi sono dimenticato......vabbè lo hai fatto
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Scusate, ho detto una stupidaggine; con relè intendevo dire: quel cilindro attaccato al motorino d'avviamento
@startaxi è quello che si chiama elettromagnete?
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E. Ferrari
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Si,li c'è la elettrocalamita con l'alberino e il pignone che ingrana sulla corona dentata del volano
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