Bentrovati.
Torno su questo argomento perché ho portato il mio W209 a fare il tagliando.
Oltre a olio del motore, dei freni, filtri vari etc, abbiamo sostituito tutti gli ammortizzatori, silent block e braccetti, mentre il cambio non è stato toccato: mi hanno detto che per risolvere il problema occorre aprire la scatola e come minimo sostituire i leveraggi etc. una spesona e quindi da fare una prossima volta insieme alla frizione (che adesso è ancora ok).
Bene, riprendo l'auto e... miracolo: il cambio funziona perfettamente!
Le marce si innestano molto meglio al primo colpo, mentre prima mi ero ridotto a dover fare la "doppietta" per cambiare, come sulle vecchie 500, ma su un'auto come questa era umiliante.
Torno in officina, chiedo se avevano fatto qualcosa al cambio che non mi avevano detto e mi hanno confermato che non hanno toccato niente.
Poi ragionandoci su si è capito come mai intervenendo solo sulle sospensioni, il cambio è tornato a funzionare bene.
Vediamo qui chi ci arriva per primo a trovare la risposta!
Cambio manuale duro su W209
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- Alberto47
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Probabilmente i silent block, ormai appiattiti dagli anni, mettevano il cambio fuori asse rispetto ai leveraggi
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
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- Benzer Neofita
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vedo che nessun altro ha provato a rispondere.
Si, bravissimo!
In officina mi dissero che il motivo era quello, e che non se lo aspettavano neanche loro (mi avevano fatto un preventivo di circa 2mila euro per sistemare cambio, leveraggi etc. ma da fare in un secondo momento).
Ragionandoci su hanno concluso che l'auto, avendo di suo un assetto rigido (è la versione avantagarde) quando non è perfettamente ammortizzata, cambio e motore non sono allineati.
Alla prossima visita sostituiamo anche i supporti motore, che pure stanno li da 18 anni, e probabilmente sono appiattiti come i silent block, e magari il miglioramento del cambio sarà ancora maggiore.
PS: per la mia auto (W209.342 - motore M271.940) va bene solo quel tipo di scatola del cambio o sarebbero compatibili altri cambi di auto più recenti ?
Sono graditi vostri pareri e/o consigli.
Si, bravissimo!
In officina mi dissero che il motivo era quello, e che non se lo aspettavano neanche loro (mi avevano fatto un preventivo di circa 2mila euro per sistemare cambio, leveraggi etc. ma da fare in un secondo momento).
Ragionandoci su hanno concluso che l'auto, avendo di suo un assetto rigido (è la versione avantagarde) quando non è perfettamente ammortizzata, cambio e motore non sono allineati.
Alla prossima visita sostituiamo anche i supporti motore, che pure stanno li da 18 anni, e probabilmente sono appiattiti come i silent block, e magari il miglioramento del cambio sarà ancora maggiore.
PS: per la mia auto (W209.342 - motore M271.940) va bene solo quel tipo di scatola del cambio o sarebbero compatibili altri cambi di auto più recenti ?
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- Benzer Neofita
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sulla W209 (CLK) mi pare vada solo il 716.628.Manolo Montagna ha scritto: ↑ven apr 09, 2021 6:53 am Su Facebook se ne dicono tante di fesserie...
Il cambio della tua CLK potrebbe essere il 716.628 o il 716.631, che sono diversi come rapporti rispetto a quelli del 240, e diversi dal 280.
Il 716.631 vedo che è solo per w203
oppure per R171 (SLK).
- Manolo Montagna
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A quanto pare no.
Manolo Montagna
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