MP3 su NTG1
Moderatore: Staff
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- Benzer Junior
- Messaggi: 87
- Iscritto il: mer dic 10, 2014 12:12 pm
- Auto guidata: SL 350 2005
- Località: ROMA (RM)
Ciao ragazzi, solo per condividere la mia esperienza su mp3 e r230 NTG1: posso dire che il nostro comand è in grado di leggere cd / dvd -r / dvd + r / dvd + r Double layer. Quindi la cosa migliore è avere un dvd dl pieno di mp3 ma attenzione ... il numero massimo di cartelle + file è 999. Quindi in un DVD non devi avere più di 999 elementi (file + cartelle), se ne metti più di 999 legge semplicemente i primi 999 elementi. Se qualcuno non è in grado di leggere mp3 è solo a causa della 'marca' di dvd usati...soprattutto per dvd dl ... basta provare diverse marche fino a trovare quelli che digerisce il lettore. Nella mia esperienza i migliori sono quelli che hanno il lato di scrittura grigio chiaro, non scuro/colorato .. più chiaro è il supporto registrabile, più facilmente può essere letto dal comand. Questa è la mia esperienza al riguardo. Spero che possa essere d'aiuto!
- Manolo Montagna
- Staff MBCI
- Messaggi: 17284
- Iscritto il: ven lug 04, 2014 10:38 pm
- Auto guidata: Mercedes Benz C124 200 CE, W210 E250 Diesel
- Località: Martina Franca (TA)
Grazie! Magari a qualcuno è capitato e ha pensato ad un difetto del Command, ma in realtà la tua esperienza ora toglie dubbi. Grazie ancora per la condivisione
Manolo Montagna
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
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- Benzer Junior
- Messaggi: 87
- Iscritto il: mer dic 10, 2014 12:12 pm
- Auto guidata: SL 350 2005
- Località: ROMA (RM)
I forum servono a questo no? : ))) peccato che il nostro per la SL non sia frequentatissimo...... forse dipende dall'età media di chi si avvicina a questa auto? Io sono ancora sotto i 50.....
- Elia SL
- Staff MBCI
- Messaggi: 6004
- Iscritto il: sab mag 01, 2010 3:56 pm
- Auto guidata: SL 350 (R230)
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Grazie dei suggerimenti
Purtroppo in Italia si sono tutti impantanati sui social network dimenticandosi dei vantaggi dei forum, e dal momento che anche noi gestiamo pagine e gruppi social purtroppo molto spesso ci si imbatte in elementi che è bene che rimangano dove sono, di conseguenza i forum sono rimasti posti forse anche troppo tranquilli, ma va beh.... il tempo passa ma noi siamo sempre qui, e chi sa apprezzare questo tipo di piattaforma non manca.
La SL R230 è una macchina abbastanza impegnativa da mantenere (economicamente) come manutenzione, come tutte le SL, ed è in una fase in cui è molto sottovalutata perchè non è più un modello fresco ma non è ancora un modello classico (o youngtimer), conseguenza pure questi anni di crisi economica nazionale, è poco gettonata e molte finiscono all'estero, specie i V8.
E poi è una macchina che grandi difetti o problemi non ne ha, solo 2 o 3 noti ma con cui va a fortuna/sfortuna, quindi c'è poco da dover discutere
Purtroppo in Italia si sono tutti impantanati sui social network dimenticandosi dei vantaggi dei forum, e dal momento che anche noi gestiamo pagine e gruppi social purtroppo molto spesso ci si imbatte in elementi che è bene che rimangano dove sono, di conseguenza i forum sono rimasti posti forse anche troppo tranquilli, ma va beh.... il tempo passa ma noi siamo sempre qui, e chi sa apprezzare questo tipo di piattaforma non manca.
La SL R230 è una macchina abbastanza impegnativa da mantenere (economicamente) come manutenzione, come tutte le SL, ed è in una fase in cui è molto sottovalutata perchè non è più un modello fresco ma non è ancora un modello classico (o youngtimer), conseguenza pure questi anni di crisi economica nazionale, è poco gettonata e molte finiscono all'estero, specie i V8.
E poi è una macchina che grandi difetti o problemi non ne ha, solo 2 o 3 noti ma con cui va a fortuna/sfortuna, quindi c'è poco da dover discutere
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