[R171]Problemi consumo olio eccessivo

[tzitzos]

Nessuna perdita, per terra non perdo niente! Il livello è sempre stato portato al massimo ma dopo soli 3500Km si dimezza!
Facendo due calcoli consumo 1.5L ogni 3.500 km, e palese che qualcosa non va!

Cmq non c'è l'astina!

azzzz
1.5L ogni 3500Km?
beve più olio che benzina

scherzi apparte vai per una controllatina alla tua concessionaria.
quanti km totali hai fedde?

[Fedde16]

Ciao Giorgio (d'ora in poi ti chiamo porta targa ahahahahah)

Cmq ho 97.000km ad ora...

[Marcos11]

Ma "alla prossima sosta rifornimento" vuol dire che devo metterlo quando devo fare benzina?

Se rabbocco, mischiando 2 tipi di olio, non succede niente ?
10W40?

Rabbocca comunque ... l'importante è non andare sotto il minimo, 80 Km con olio sotto il minimo non sono pochi.

Cerca di mantenere perlomeno la stessa gradazione !

Comunque se non ti fidi ... telefona in MB prima di partire e vedrai che ti confermeranno quanto sostengo ... NON SI VIAGGIA CON OLIO SOTTO IL MINIMO.

Ciao Marcos. :)

[tzitzos]

Ciao Giorgio (d'ora in poi ti chiamo porta targa ahahahahah)

Cmq ho 97.000km ad ora...

[Fedde16]

Ho già parlato telefonicamente con il meccanico MB e mi ha detto che il minimo è 4,5, avendone io 3,7, devo assolutamente aggiungere olio prima di fare sti 80km

[Marcos11]

Ho già parlato telefonicamente con il meccanico MB e mi ha detto che il minimo è 4,5, avendone io 3,7, devo assolutamente aggiungere olio prima di fare sti 80km

Ciao Marcos. :)

[Fedde16]

La macchina risulta aposto in MB, nessuna anomalia, inoltre mi è stato detto sempre dalla MB, che la casa costruttrice, per i motori 200K dice che il consumo si aggira attorno a 0.8L ogni 1000Km, quindi calcolatrice alla mano è tutto aposto...


Boh?!

[Fedde16]

Per diminuire questo consumo, inoltre mi è stato consigliato di fare un ciclo di olio 5W40 anziché 10w40!

[silti]

A me (a mio marito :) ) hanno insegnato che più l'olio è fluido più si consuma

[MMA150]

Per oli di buon livello e a parità di specifica normalmente è infatti così come dice Silti.
Le vere differenze però le fanno la volatilità, che per gli oli sintetici è spesso minore rispetto ai semisint e l'indice di viscosità (più alto è, meglio è) che indica la stabilità della viscosità nel tempo e in funzione delle sollecitazioni esterne.
Alcuni oli 10W-40, dopo poche migliaia di km hanno viscosità paragonabile a dei 5W-30...

[Fedde16]

5W40 è più denso giusto del 10W40?

[silti]

5W40 è più denso giusto del 10W40?

No,è il contrario

[Startaxi]

La macchina risulta aposto in MB, nessuna anomalia, inoltre mi è stato detto sempre dalla MB, che la casa costruttrice, per i motori 200K dice che il consumo si aggira attorno a 0.8L ogni 1000Km, quindi calcolatrice alla mano è tutto aposto...


Boh?!

Sei sicuro??
Significherebbe un consumo di ben 8 hg di olio per 1000 km........8 kg per 10000 km......in pratica un motore a due tempi.......

Non credo che gli altri benzers abbiano registrato un consumo così stratosferico.....

[Marcos11]

La macchina risulta aposto in MB, nessuna anomalia, inoltre mi è stato detto sempre dalla MB, che la casa costruttrice, per i motori 200K dice che il consumo si aggira attorno a 0.8L ogni 1000Km, quindi calcolatrice alla mano è tutto aposto...


Boh?!

Se così fosse avresti un motore a due tempi dove si deve usare la miscela ! Ma sei andato a chiedere dove ti hanno venduto l'auto ... magari usata ? Sarebbe come chiedere all'oste se il vino è buono !

Ciao Marcos. :)

[MALGARINI]

La macchina risulta aposto in MB, nessuna anomalia, inoltre mi è stato detto sempre dalla MB, che la casa costruttrice, per i motori 200K dice che il consumo si aggira attorno a 0.8L ogni 1000Km, quindi calcolatrice alla mano è tutto aposto...


Boh?!

Sei sicuro??
Significherebbe un consumo di ben 8 hg di olio per 1000 km........8 kg per 10000 km......in pratica un motore a due tempi.......

Non credo che gli altri benzers abbiano registrato un consumo così stratosferico.....

Quanto dichiarato dal meccanico MB è effettivamente quanto riportato sul libretto di uso e manutenzione di tutte le MB, il solo scopo di quel valore è di tutelare MB da problemi e interventi in garanzia a causa di motori che manifestino fin da nuovi un consumo di lubrificante da motore a due tempi. Lo stesso valore "normale" di consumo è dichiarato da Audi e BMW.
Se fosse un valore normale per i motori kompressor, mi spieghi perché nessun possesore di slk omqltra vettura con lo stesso tipo di motore dichiara un consumo di lubrificante così elevato?
Tu sei l'unico slk-ista ad avere un motore che rispetta gli standard normali di consumo d'olio previstinda MB?
Tutti gli altri hanno motori "anomali"?
Siamo seri, chiedi a qualunque meccanico e vedrai che che la risposta sarà
1) perdita olio
2) consumo olio da usura motore (testa o cilindri)
In ogni caso tranquillo tra qualche migliaio di chilometri se bruci olio e non lo perdi, ti partirà il catalizzatore e ti si accenderà la spia avaria motore per emissioni di CO2 superiori alla norma, e allora anche in MB inizierannoma dire che ....... qualcosa non va.
1,8l ogni 3500km ossia 13l da cambio a cambio di olio consumato...... se ti sembra normale.....praticamente fai due cambi di olio completi.......
maurizio