[R171] Problema tetto vario

[daniel8100]

AGGIORNAMENTO : allora , guardando nel dettaglio , aprendo il baule , ai lati ci sono delle feritoie , guardando all'interno ci sono dei pistoni idraulici tipo quelli che vediamo in tutti i bauli o cofani auto , e ho visto devi cavetti che arrivano all'interno , tipo i cavetti che vediamo sulle biciclette . ora , smontero' il fanale sx e quello dx, infilero' la telecamera che uso nel mio lavoro per fare le video ispezioni , e vedro' come funziona sia la parte dx che la sx . ovviamente se ci sono degli aiuti da parte vostra o suggerimenti sono ben graditi .

ho visto in rete il funzionamento del tetto vario , e praticamente , per fare lo sgancio baule , dovrebbe prima uscire la parte inferiore ( dove sta' la targa ) , facendo questo nel davanti del baule ai lati ci sono due ganci , che appunto come detto andando in dietro si sgancia , dopo sganciato partono i pistoni azionati dalla pompa idraulica , che sollevano nel modo che tutti conosciamo il baule .

http://www.youtube.com/watch?v=5_bVtykdMc0



vedremo che ne' esce fuori .

[daniel8100]

problema risolto .... praticamente , essendo che avevo sostituito i fanali post con quelli a led , praticamente quelli a led hanno un sacco di fili e fin qui' non c'e' il problema , ma appunto siccome sono tutti a led , ha due resistenze grosse come un'accendino di quelli grandi per intenderci , e appunto una di queste andava ad ostacolare il braccio meccanico che appunto non potendo arrivane a fine corsa perche' c'era la resistenza , e quindi faceva aprire da un lato il cofano , e questo non rendeva lo sgancio . il rumore che avevo sentito il primo giorno , che ho descritto nel primo post , era appunto la resistenza , che all'apertura del braccio meccanico , la stava schiacciando . tanto vero che si era scorticato il cavo , e la scatoletta u po' si e' lesionata . fortuna che sono del mestiere e mi diletto , e grazie anche alla video ispezione che ho potuto vedere il tutto .

consiglio a chi fa' la sostituzione dei fanali , con quelli a led , di mettere le resistenze e tutto il groviglio di cavi tutto verso la parte esterna della carrozzeria , fissandola con delle fascette auto stringenti .verificando co n dei movimenti manuali ( per quando si prendono le buche ) che i cavi non vanno a finire sulla corsa del braccio meccanico .


p.s grazie a chi ha partecipato . e' finita bene , e cmq attendo il file pdf cosi' da conservarmelo , e quando ho un po' di tempo , me lo studio per bene cosi' da poter capire al meglio il funzionamento dello stesso .

[Hal_280]

Posso avere anche io il file pdf del tetto ? grazie mille ! asus.splendid@libero.it

[ROBY_1]

Posso avere anche io il file pdf del tetto ? grazie mille ! asus.splendid@libero.it

Scusate:Potreste mandarmi anche a me il file pdf del tetto ? grazie mille !
E-mail: rs141062@gmail.com

[MALGARINI]

Occhio anche a dove le posizionate le resistenze scaldicchiano......
grazie dell'aggiornamento.
ciao
maurizio

[sandrocirlini]

potete mandare anche a me il file pdf del tetto? Thanks

[Alex_slk13]

problema risolto .... praticamente , essendo che avevo sostituito i fanali post con quelli a led , praticamente quelli a led hanno un sacco di fili e fin qui' non c'e' il problema , ma appunto siccome sono tutti a led , ha due resistenze grosse come un'accendino di quelli grandi per intenderci , e appunto una di queste andava ad ostacolare il braccio meccanico che appunto non potendo arrivane a fine corsa perche' c'era la resistenza , e quindi faceva aprire da un lato il cofano , e questo non rendeva lo sgancio . il rumore che avevo sentito il primo giorno , che ho descritto nel primo post , era appunto la resistenza , che all'apertura del braccio meccanico , la stava schiacciando . tanto vero che si era scorticato il cavo , e la scatoletta u po' si e' lesionata . fortuna che sono del mestiere e mi diletto , e grazie anche alla video ispezione che ho potuto vedere il tutto .

consiglio a chi fa' la sostituzione dei fanali , con quelli a led , di mettere le resistenze e tutto il groviglio di cavi tutto verso la parte esterna della carrozzeria , fissandola con delle fascette auto stringenti .verificando co n dei movimenti manuali ( per quando si prendono le buche ) che i cavi non vanno a finire sulla corsa del braccio meccanico .


p.s grazie a chi ha partecipato . e' finita bene , e cmq attendo il file pdf cosi' da conservarmelo , e quando ho un po' di tempo , me lo studio per bene cosi' da poter capire al meglio il funzionamento dello stesso .

Grande Daniel!

Ho smontato il fanale posteriore fumè (lato guidatore) e adesso il vario funziona perfettamente. In MB mi avevano chiesto taniche di sangue (dire litri è riduttivo) per risolvere (servirebbe l'emoticoon di dracula).
Ho la resistenza un po schiacciata e il biadesivo marroncino, l'ho tolto e devo metterne del nuovo. Chissà se esiste un biadesivo che sopporta la temperatura della resistenza.
Ora devo capire come reinstallare il fanale, con quel groviglio di cavi...

[Salvatore Reitano]

come si controlla il livello dell'olio ? possibile che nessuno abbia avuto tali problemi ?

Daniel se mi dai un indirizzo mail valido ti mando in allegto il pdf sulla registrazione del tetto vario, con tutti gli schemi e le foto!
Purtroppo non riesco a pubblicarlo qui sul forum.

[Salvatore Reitano]

La mia email è Salvatore.r85@gmail.com
Grazie in anticipo ..

[Startaxi]

La mia email è Salvatore.r85@gmail.com
Grazie in anticipo ..

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[kikothecat]

Ciao a tutti, qualcuno ha foto o istruzioni sull'ubicazione del serbatoio dell'idraulica del tetto, in modo da poter verificare che sia ok il liquido? premetto: tutto funziona perfettamente, ma fare un controllo non credo sia un male...
Marco

[Fabri62]

Ciao a tutti, qualcuno ha foto o istruzioni sull'ubicazione del serbatoio dell'idraulica del tetto, in modo da poter verificare che sia ok il liquido? premetto: tutto funziona perfettamente, ma fare un controllo non credo sia un male...
Marco

Marco hai fatto la stessa domanda in un altro 3d e ti ho risposto, evitiamo di ripeterci, grazie. Tra l'altro il tuo tetto vario non ha problemi quindi sei nel topic sbagliato.

[Falkenburg]

Mi riallaccio alla discussione, oggi per la prima volta in due anni il tetto vario mi ha dato un problema, mi spiego:l'apertura e la chiusura sono regolari, ma quando è aperto la parte di "vetro" piccola accanto al finestrino rimane sollevata, mentre normalmente dovrebbe andare giù....cosa potrebbe essere? Grazie...

[mb75]

Prova ad aiutarne la discesa con la mano quando scende l'altro, potrebbe semplicemente essersi incollato/bloccato, sltrimente serve una verifica con diagnosi, con sd collegato si possono comandare ogni singolo componente del vario testandone la funzionalità operativa.
In alternavita controlla il cablaggio ma non è cosa agevole.

[Falkenburg]

Oggi non si è verificato. Magari era solo bloccato... :D