[R171] Registrare corsa freno a mano

[slkLEO350]

ciao qualcuno ha gia' registrato il freno a mano o sa' come si fa e dove si interviene? e' da un po che ha la corsa troppo lunga.ho sentito mille opinioni ma non mi voglio fidare,del tipo che ha una frizione se lo tiri troppo forte......grazie a chi mi aiuta

[zannamax]

riesumo questo post senza risposta.

ho fatto controllare anche il mio freno a mano...dovevo tirare con forza per fermare la macchina...se parcheggiavo un po in salita, dovevo tirare con forza per farla stare ferma...

c'è un fermo da regolare... tutto qui... lo ha fatto il mio carrozzing, questa settmana mentre era li per altre cose... :sgrat:

[MALGARINI]

riesumo questo post senza risposta.

ho fatto controllare anche il mio freno a mano...dovevo tirare con forza per fermare la macchina...se parcheggiavo un po in salita, dovevo tirare con forza per farla stare ferma...

c'è un fermo da regolare... tutto qui... lo ha fatto il mio carrozzing, questa settmana mentre era li per altre cose... :sgrat:

esisterà sicuramente un registro sotto il pianale, il freno a mano agisce su dei piccoli freni a tamburo niente firizione.
maurizio

[fabio71]

cè una ghiera dentata da girare all'interno del tamburo posteriore (dentro il disco) questa ghiera girando allarga le ganasce del tamburo... si continua a girare fino a che la ruota si frena, a quel punto tre denti indietro e il freno a mano è perfetto!

[MALGARINI]

cè una ghiera dentata da girare all'interno del tamburo posteriore (dentro il disco) questa ghiera girando allarga le ganasce del tamburo... si continua a girare fino a che la ruota si frena, a quel punto tre denti indietro e il freno a mano è perfetto!

Grazie mille Fabio
maurizio

[fabio71]

rileggendo ho visto di aver dimenticato di scrivere che alla ghiera si accede da un qualsiasi buco dei bulloni ruota con un semplice cacciavite a taglio... basta avere una piletta che illumina dentro il foro e girare il disco fino a vedere questo piccolo ingranaggino...

[slkLEO350]

cè una ghiera dentata da girare all'interno del tamburo posteriore (dentro il disco) questa ghiera girando allarga le ganasce del tamburo... si continua a girare fino a che la ruota si frena, a quel punto tre denti indietro e il freno a mano è perfetto!

ganasce del tamburo? io dietro ho i dischi

[Gianfranco73]

buona sera! dentro il freno a disco ci sono le ganasce del freno a mano!

[paoloalberto]

anche a me interessa...

[MALGARINI]

cè una ghiera dentata da girare all'interno del tamburo posteriore (dentro il disco) questa ghiera girando allarga le ganasce del tamburo... si continua a girare fino a che la ruota si frena, a quel punto tre denti indietro e il freno a mano è perfetto!

ganasce del tamburo? io dietro ho i dischi

buona sera! dentro il freno a disco ci sono le ganasce del freno a mano!

tutti hanno i dischi al posteriore però il freno a mano è a tamburo proprio come dice Gianfranco

maurizio

[paoloalberto]

Ciao Maurizio ti ricordi ne avevamo parlato con Renato alla pizzata...

[slkLEO350]

buona sera! dentro il freno a disco ci sono le ganasce del freno a mano!

ottimo,grazie!

[slkLEO350]

cè una ghiera dentata da girare all'interno del tamburo posteriore (dentro il disco) questa ghiera girando allarga le ganasce del tamburo... si continua a girare fino a che la ruota si frena, a quel punto tre denti indietro e il freno a mano è perfetto!

si riesce a fare solamene togliendo la ruota? come si accede a questa ghiera? grazie

[MALGARINI]

cè una ghiera dentata da girare all'interno del tamburo posteriore (dentro il disco) questa ghiera girando allarga le ganasce del tamburo... si continua a girare fino a che la ruota si frena, a quel punto tre denti indietro e il freno a mano è perfetto!

si riesce a fare solamene togliendo la ruota? come si accede a questa ghiera? grazie

Da quanto scritto dal Tecnico Fabio basta togliere un bullone ruota munirsi di pila far giurare la ruota (quindi il disco fino quando dal foro sul mozzo si nota la rotella di registrazione, altrimenti togli il cerchi e osserva attraverso i fori sul mozzo.
(questo da quanto postato da fabio)

rileggendo ho visto di aver dimenticato di scrivere che alla ghiera si accede da un qualsiasi buco dei bulloni ruota con un semplice cacciavite a taglio... basta avere una piletta che illumina dentro il foro e girare il disco fino a vedere questo piccolo ingranaggino...

[slkLEO350]

cè una ghiera dentata da girare all'interno del tamburo posteriore (dentro il disco) questa ghiera girando allarga le ganasce del tamburo... si continua a girare fino a che la ruota si frena, a quel punto tre denti indietro e il freno a mano è perfetto!

si riesce a fare solamene togliendo la ruota? come si accede a questa ghiera? grazie

Da quanto scritto dal Tecnico Fabio basta togliere un bullone ruota munirsi di pila far giurare la ruota (quindi il disco fino quando dal foro sul mozzo si nota la rotella di registrazione, altrimenti togli il cerchi e osserva attraverso i fori sul mozzo.
(questo da quanto postato da fabio)

rileggendo ho visto di aver dimenticato di scrivere che alla ghiera si accede da un qualsiasi buco dei bulloni ruota con un semplice cacciavite a taglio... basta avere una piletta che illumina dentro il foro e girare il disco fino a vedere questo piccolo ingranaggino...

grazie per la delucidazione!