Questa estate ho lasciato la macchina al sole per diversi giorni. Risultato indicazione esp guasto recarsi in officina.
Ho fatto fare una diagnosi da un'officina e il risultato è stato questo:
C1707: guasto che può essere trascurato;
C1151: sensore tasso di rotazione/accelerazione trasversale. Errore di plausibilità;
C1036: comunicazione con gruppo interruttori piantone sterzo difettoso;
C1171: sensore dell'angolo di sterzata. Guasto interno.
A questo punto mi sono chiesto: ma è possibile che aver lasciato la macchina a cuocersi sotto il sole mi abbia causato tutti questi danni
Dopo un pò di tempo mi rivolgo ad un elettrauto (non mercedes in quanto ho provato ad avvicinarmi alla casa madre, ma sono scappato subito via), gli faccio vedere la diagnosi e la sua risposta è la seguente:
potrebbe derivare tutto dal piantone dello sterzo ma in ogni modo deve collegarsi in rete per fare una diagnosi più precisa, costo 30 euro.
Naturalmente farò fare una ulteriore diagnosi.
Chiudo chiedendovi se ha qualcuno di voi è capitata la stessa cosa e se un bravo elettrauto (non mercedes) potrebbe risolvermi il problema.
Ringrazio anticipatamente per la vostra partecipazione
