Buongiorno a tutti,
possiedo un CLK W208 del 1999, motore aspirato 136 cv. Dal 2008 è stato installato un impianto a metano BRC con cui ho percorso circa 120.000 km.
Da alcune settimane mi si è presentato uno spiacevole problema: quando l'auto circola a gas metano non regge più bene il "minimo", e se sono fermo ad un semaforo o ad uno stop, se rallento al casello autostradale o semplicemente se lascio una marcia lunga in frenata, non appena riprendo il gas l'auto non ha combustione su uno dei cilindri. Riesco a risolvere il problema (che si presenta solo a metano) semplicemente spegnendo e riaccendendo il motore anche in movimento....sino allo stop successivo! :evil: Il problema si accentua notevolmente con l'aria condizionata accesa.
1) Credete che sia sufficiente una regolazione dell'impianto o che magari ci sia ormai da sostituire un iniettore?
2)A tal proposito, l'impianto è stato installato in provincia di Lecce, ma ora mi sono trasferito a Brescia e la macchina con me :) . Qualcuno saprebbe suggerirmi un buon impiantista onesto, diciamo pure nel raggio 50-60 km dalla città di Brescia, a cui rivolgermi anche per questo problema?
Problema Impianto a Metano
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Ciao,
1) probabilmente ci sarà da sostituire gli iniettori
2) ...attendiamo qualcuno che vive in zona
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Ecco perché é la mia auto
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