SLK 250 CDI - OM651

(2011 - oggi)

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Karl_Benz
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Ciao,

A malincuore sto pensando di cambiare la mia amata SC per passare a una R172 motorizzata con l’ormai noto OM651 nella versione da 204 cavalli.
Ho letto un po’ di tutto su questo motore (iniettori, pompa acqua e altre noie) ma essendo un motore di largo utilizzo mi sono perso su quali versioni e in quali anni hanno avuto problemi e richiami vari anche leggendo molto sul forum. Non vorrei cambiare auto venendo da un OM646, che è un gran motore, per poi avere rogne 😅

Sulle SLK degli anni 2012/2013 gli OM651 hanno dato problemi e se si di che tipo?

Oltre al motore ci sono altri difetti congeniti da controllare sull’auto prima dell’acquisto?

Saluti
JACOPO

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Ciao,non credo sia il caso di riscrivere per l'ennesima volta quello che puoi leggere (e che tu stesso hai ammesso di avere già letto) in ogni sezione del forum perché ad eccezione della Classe G,l’OM651 é stato montato su ogni modello della gamma,compresi i commerciali Vito e Sprinter.
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Infatti, ho detto di aver letto e visto il gran numero di versioni e annate in cui è stato proposto non ho ben chiara la situazione, magari qualcuno ben informato e con un po’ di pazienza ha voglia di chiarirmi le idee.
JACOPO

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Ciao, alla fine ci sono cascato... venduta la mia SC in 4 giorni, dopo un paio di settimane di ricerca ho trovato Lei:
SLK 250 CDI del 06/2014 e 55.000 km, immacolata!
Optional degni di nota:
- allestimento Premium (tranne i cerchi AMG 18” che lo sciagurato ex proprietario ha sostituito con degli anonimi 17”, sto lavorando per il ripristino)
- cambio 7gTronic+
- dynamic handling (assetto regolabile elettronicamente)
- Comand online con caricatore 6 DVD
- impianto HK
- media interface
- interni in pelle nappa neri
- airscarf + sedili riscaldabili
- parktronic + park assistant
- tetto in vetro
- antifurto volumetrico con sirena

sono troppo contento :cheerrr:
JACOPO

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Ottimo =D> metti qualche foto nella galleria,non qui ma in galleria così non finiscono indietro con il tempo :wink:
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