[R172] Comportamento SLC 200 sul bagnato e sull'asciutto

[Marco_GT3]

Buonasera,

(Premessa: è la prima discussione che apro, quindi se ci sono dei problemi non sparatemi, cercherò di non commettere gli stessi errori in futuro)

Ho letto molto sul forum riguardo il controllo di trazione, le caratteristiche del Dynamic Handling Packages e del comportamento dell'auto nei vari settaggi (Comfort, Sport e Sport+).
Da quello che ho visto molte informazioni presenti riguardavano i precedenti modelli (R170 - 171), pertanto vorrei sapere da chi ha avuto esperienze dirette (o comunque chi non parli per sentito dire) quale sia il comportamento di una R172 200 (184cv) in strada asciutta e bagnata. Per esempio, in sport+ con le sospensioni rigide la vettura scoda facilmente sul bagnato? Ho letto che i controlli di trazione sono molto invasivi su questo modello, ma funzionano in maniera efficace anche sull'asfalto bagnato?

So che quest'auto non è stata concepita per fare drift o per essere guidata come una Porsche ma per essere molto fruibile nei viaggi e nella guida di tutti i giorni, ma sono comunque interessato a capire se in determinate occasioni ci si può divertire per esempio facendo qualche rotonda parzialmente di traverso (ovviamente con zero traffico, sia chiaro).

[Maurobras]

Ciao, ho una R172 del 2012 e devo dire che è una scappottabile divertente, provata sulla statale che porta all'Etna di mattina presto con fondo stradale umido nei tratti in ombra, dopo aver cambiato le scarpe e messo su i Michelin Pilot Sport 4: derapatine controllate e qualche sgommata in partenza tutto sempre senza patemi d'animo ansie da non controllo ecc... La piccola si lascia andare senza problemi.
Appena acquistata avevo fatto lo stesso giro con le gomme originali ancora su e vecchie di circa 40000 Km e devo dire che le gomme fanno veramente la differenza.
Credo che il segreto sia tutto li.
Buona giornata e buona strada. :SL:
M.

[Alberto47]

Hi
Credi bene

I pneu sono essenziali....e tante persone non lo capiscono !
Eppure basterebbe vedere un GP F1 con i continui pit stop per capirlo...
Bye

[Marco_GT3]

Ciao, ho una R172 del 2012 e devo dire che è una scappottabile divertente, provata sulla statale che porta all'Etna di mattina presto con fondo stradale umido nei tratti in ombra, dopo aver cambiato le scarpe e messo su i Michelin Pilot Sport 4: derapatine controllate e qualche sgommata in partenza tutto sempre senza patemi d'animo ansie da non controllo ecc... La piccola si lascia andare senza problemi.
Appena acquistata avevo fatto lo stesso giro con le gomme originali ancora su e vecchie di circa 40000 Km e devo dire che le gomme fanno veramente la differenza.
Credo che il segreto sia tutto li.
Buona giornata e buona strada. :SL:
M.

Grazie mille per la risposta esaustiva, quando sarà ora di prendere le gomme allora ci guarderò bene, mi puoi già consigliare due marchi per le estive e per le invernali? Io ho sempre avuto le Bridgestone Potenza come estive e le Pirelli sotto zero 3 per le invernali e mi sono trovato bene (però la macchina e’ un trazione anteriore)...

PS
Se disattivi anche il controllo di trazione tramite il tasto presente nella plancia, i controlli intervengono lo stesso dopo poco giusto?

[Marco_GT3]

Hi
Credi bene

I pneu sono essenziali....e tante persone non lo capiscono !
Eppure basterebbe vedere un GP F1 con i continui pit stop per capirlo...
Bye

Grazie per la risposta Alberto, tu che pneumatici mi consiglieresti?

[Startaxi]

PS
Se disattivi anche il controllo di trazione tramite il tasto presente nella plancia, i controlli intervengono lo stesso dopo poco giusto?

Esatto,l'ASR viene disattivato ma l'ESP rimane attivo con una soglia di intervento più permissiva.

[Marco_GT3]

[/quote]

Esatto,l'ASR viene disattivato ma l'ESP rimane attivo con una soglia di intervento più permissiva.
[/quote]

Grazie milleAdesso non mi resta che aspettare dicembre/gennaio per provarla per bene

[Alberto47]

Hi
Credi bene

I pneu sono essenziali....e tante persone non lo capiscono !
Eppure basterebbe vedere un GP F1 con i continui pit stop per capirlo...
Bye

Grazie per la risposta Alberto, tu che pneumatici mi consiglieresti?

Hi
Da sempre monto solo Michelin....sicuri, affidabili e senza brusche cadute di prestazioni nel tempo.
Monto le Primacy, un giusto compromesso tra prezzo/durata/prestazioni. Se si prediligono queste ultime sono ottime le Piilot Sport.!
Buona guida!
Bye

[Marco_GT3]

Perfetto Ho visto che la macchina nasce con le Bridgestone Potenza quindi quando saranno da cambiare guarderò per le Michelin.