Consiglio per Futuro Acquisto

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batista83pi
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sab nov 13, 2021 9:46 am

Cioè mentre la provo sentire se cambia bene? Con regolarità? Senza rumori, strappi, scatti, colpi, ecc...?
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Startaxi
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lun nov 22, 2021 4:27 pm

Finalmente sono uno dei vostri a tutti gli effetti!!!
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lun nov 22, 2021 4:30 pm

Grazie a tutti per l'aiuto che mi avete dato e un ringraziamento particolare a Startaxi che mi ha fatto mettere in contatto con le persone giuste per acquistare questa G!!! :beer:
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Alberto47
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lun nov 22, 2021 4:45 pm

Hi
Complimenti ! :beer:
Appena puoi, passata l’emozione, una sintesi delle tue impressioni ! :1st:
e caratteristiche complete della tua stellina.
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
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Complimenti =D> =D> bellissima :top: :top: è la 300TD vero?

Toglierei il rostro davanti.
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lun nov 22, 2021 9:36 pm

Grazie!!! Si è la 300 TD... il rostro mi piace, la fa ancora più aggressiva! Poi mi ha detto il vecchio proprietario che per toglierlo serve una chiave specifica Mercedes proprio per togliere il rostro. Colgo l'occasione per chiedervi il nome di questa chiave per acquistarla, perché se avessi necessità di intervenire sui fari per esempio, dovrei abbassarlo!!!
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lun nov 22, 2021 9:53 pm

Alberto47 ha scritto:
lun nov 22, 2021 4:45 pm
Hi
Complimenti ! :beer:
Appena puoi, passata l’emozione, una sintesi delle tue impressioni ! :1st:
e caratteristiche complete della tua stellina.
Bye
Grazie... Prime impressioni:
Macchina molto pesante, sembra di guidare un camion! Sterzo abbastanza duretto rispetto alle normali vetture recenti. Motore e cambio ottimi, a me piace tanto il cambio automatico, in passato ne ho guidate diverse vetture con l'automatico e desideravo tornare proprio a quello! È fluido e lineare! Consumi molto elevati, sopratutto in autostrada e strada di montagna, ma d'altra parte lo sapevo già! Pensavo consumasse tipo il mio Defender (9/10 km al litro) ma credo che consumi di più! Dentro è spaziosissima e tenuta molto bene. Mi piacciono i diversi vani per gli oggetti sotto i sedili anteriori e posteriori. Baule enorme! La prima cosa su cui interverrei adesso sono i fari: il ragazzo da cui l'ho presa mi ha detto che su queste vetture la regolazione dell'altezza dei fari (c'è una rotella sotto il volante) non funziona. Lui aveva fatto sistemare il meccanismo ma poco dopo si è di nuovo rotto. Non so se potete darmi dei consigli in merito... Però al momento i fari anabbaglianti sono regolati bassi, al minimo, infatti di notte guido con i fari abbaglianti sempre fissi in quanto non disturba gli altri automobilisti ma comunque la visibilità è scarsa!!! Ultima cosa, su due interruttori della plancia centrale, non funziona l'illuminazione notturna: è complicato arrivare a cambiare le lampadine? Per adesso non mi viene in mente altro, però vi aggiorno strada facendo!!! Ovviamente rimango a disposizione per domande e curiosità ed ovviamente i Vs consigli sono ben accetti, di qualunque genere! :ciao:
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lun nov 22, 2021 9:58 pm

Mi spiace ma non sono in grado di aiutarti con nessuna domanda.
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mar nov 23, 2021 9:11 pm

Ma on line è reperibile un libretto di uso e manutenzione?
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mar nov 23, 2021 9:16 pm

Non lo so......comunque se lo chiedi in MB (ammesso che sia disponibile) costa circa 30€
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gio nov 25, 2021 4:39 pm

Buonasera a tutti... Una domanda sul cambio automatico:
Credevo che fosse meglio mettere da D a N tutte le volte che l'auto è ferma per esempio ad un semaforo, ad un passaggio a livello o in coda!
Credevo che in N si logorasse meno la macchina e sforzasse meno... Invece leggo su internet che è proprio il contrario!
Voi cosa ne pensate?
Grazie Andrea
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gio nov 25, 2021 4:54 pm

Buonasera,lascia pure in D (Y) solo se devi stare fermo più a lungo metti in N o meglio P così l'auto rimane bloccata in caso si trovasse in lieve pendenza.
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gio nov 25, 2021 4:57 pm

Lieve pendenza basta P senza freno a mano?
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gio nov 25, 2021 6:14 pm

Meglio freno a mano per evitare che il peso della vettura (non indifferente peraltro) poggi sui blocchi meccanici del cambio sforzandoli.
Quindi......metti in N,freno a mano poi P e spegni il motore.
Oppure con cambio in R o D azioni il freno a mano,poi N e successivamente P.
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