G 2 litri benzina 258 cavalli

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templarenero
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Mb per il mercato cinese commercializza il G con 2 litri benzina 370 nanometri coppia e 258 cavalli, magari a breve lo venderanno anche in Europa :cheerrr:
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masma
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Secondo me poco adatto... solo per risparmiare qualche migliaio di € al 350d?
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templarenero ha scritto: dom ott 11, 2020 1:26 pm Mb per il mercato cinese commercializza il G con 2 litri benzina 370 nanometri coppia e 258 cavalli, magari a breve lo venderanno anche in Europa :cheerrr:
Nonostante tu sia iscritto da diversi anni non ti sei mai presentato nella sezione dedicata inoltre nel tuo profilo non é indicata la provincia di residenza,sono entrambi requisiti richiesti dal regolamento,ti invito pertanto a provvedere.
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templarenero
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masma ha scritto: dom ott 11, 2020 1:31 pm Secondo me poco adatto... solo per risparmiare qualche migliaio di € al 350d?
Bhe' visto la demonizzazione che sta avendo il diesel , ed i 5mila euro anni che viaggiano tra bollo e superbollo sul g500, a parer mio mb ci ha visto giusto.
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a me una G 4 cilindri mi da tristezza, poco piacere di guida...

basta guidare una Macan 2.0 t benzina, capisci tutto... su una G è amplificato.
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in Cina si tende a vendere motorizzazioni attorno ai 2 litri perché oltre si è penalizzati e non poco
Si vedano le nuove Jeep Wrangler 2.0 turbo, tutte le Land Rover dalla nuova Defender alle Range (2.0 turbo da 300 cv) oltre a diversi altri marchi (GM Cadillac Chevy) ecc.
Vero poi anche il concetto che un moderno 2.0 4 cilindri sovralimentato oggi offre potenze notevoli e promesse di emissioni/consumi accettabili ma teniamo sempre presente la clientela dei mezzi sopracitati nonché quella ancor più facoltosa della G....direi che un 2 litri difficilmente lo prenderebbe in considerazione...
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Di contro a pensarci bene sono proprio questi motori 2.0 turbo a costituire il motore termico ideale da accoppiare in un sistema ibrido....che - ci piaccia o no - prima o poi toccherà anche questo genere di mezzi...
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