[W221] S400 HYBRIDcon impianto a GPL....la prima in Italia

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cirano
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Bigas di Firenze sta installando il suo impianto a GPL sulla S400 HYBRID.
Naturalmente la vettura in questione è la mia....speriamo bene...
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Normalmente quando si entra per la prima volta in una community anzitutto si saluta poi ci si presenta,di queste due cose non sei riuscito a farne nemmeno una :!:
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cirano ha scritto:Bigas di Firenze sta installando il suo impianto a GPL sulla S400 HYBRID.
Naturalmente la vettura in questione è la mia....speriamo bene...
Dopo questa notizia bomba spero che ci sarà un seguito con foto e recensioni :D
Phoeny '89
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cirano
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Avete ragione ....chiedo venia...
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cirano ha scritto:Avete ragione ....chiedo venia...
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(Y) tienici aggiornati
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Scusa è più forte di me...come mai vuoi montare il gpl su una motorizzazione ibrida,peraltro di una S???
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Wow,
complimenti per il coraggio, penso che sia un intervento che potrebbe precluderti la garanzia...
mi piacerebbe sapere dettagli tecnici,..motore iniezione diretta? turbo?
Gasare ibride di per se non è un grosso problema tecnico, di per sè dal punto di vista dell'impianto gas non cambia nulla se non che il motore si accende/spegne più di frequente che su una normale vettura.
Sono curioso di vedere anche i consumi della macchina, secondo me (IMHO) in autostrada sei sui 5€/100 km, non credo arriverai a superare gli 8€/100 km manco in città
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Il motore è il V6 di 3,5 litri ad inizione diretta aspirato da 306 cc (M276)
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Allora raga....la macchina. va che è una bellezza....nessuna differenza tra benz e gpl...
Nota dolente consumi...siamo sui 6-7 km litro di gpl...ma mi devono cambiare tutta l'elettronica di potenza per un richiamo mercedes...infatti anche a benzina guardando la grafica dell'ibrido sembra che il mot elettrico funzioni solo per un secondo in accelerazione poi stacca... e sinceramente mi sembra una cavolata...
In autostrada 7 km per litro gpl..a benzina 9,5...
Cmq devo ritornare in Bigas per la messa a punto finale dopo la sostituzione dell'elettronica che naturalmente non arriva mai dalla germania.
Preciso che è una 221 e non una 222 quindi gasabile.
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Non mi aspettavo da MercedesMod una risposta così...piuttosto sai come funziona veramente l'ibrido...a me sembra che non esiste...
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Se possibile vorrei vedere le foto del vano motore dove sono stati posizionati gli iniettori e tutto il sistema del gpl (immagino che non si vedrà nulla con tutte le plastiche di copertura). Serbatoio toroidale?
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Posso chiederti il perchè di una scelta simile? Non voglio essere sgarbato o irrispettoso ma trovo difficile comprenderne le motivazioni.
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cirano ha scritto:Avete ragione ....chiedo venia...
Scrivo da prov. di Perugia...
Passato da audi a8 a mercedes...e che mercedes...
Non è qui che devi presentarti,ma qui: http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewforum.php?f=2
E Perugia lo devi inserire nel tuo profilo: http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 18#p712454 (Y)
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