Sterzo duro in manovra ML W164 320 cdi
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Buonasera e buon anno a tutti. Ho avuto la macchina ferma per circa dieci giorni in quanto sono stato fuori per le feste. Al ritorno lo sterzo ha iniziato ad essere duro in manovra, cioè con la macchina quasi ferma. In marcia ed a velocità più sostenuta diventa accettabile. Non riesco a capire cosa potrebbe essere.....Prima, però, specie nella stagione invernale e con temperature basse faceva un piccolo difetto: appena accesa la macchina andava duro e dopo poco come se si sboccassse e funzionava benissimo. Personalmente avevo pensato alla pompa in quanto aumentando la velocità lo sterzo migliora. Attendo chi ne sa sicuramente più di me e spero possa aiutarmi. Grazie
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Ciao,credo si tratti della valvolina dello sterzo parametrico,regola il flusso d’olio per variare la servoassitenza in funzione della velocità.
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ciao possono essere piu cose
prima cosa controlla il livello olio servosterzo
poi lo snodo sul piantone sterzo che a volte si secca
poi la valvola del parametrico (per provare se funziona stacca il suo spinotto se non va da staccato è quella)
altrimenti pompa o scatola dello sterzo
a alcuni si era grippata la testina del braccio inferiore quindi sforzava su questa
prima cosa controlla il livello olio servosterzo
poi lo snodo sul piantone sterzo che a volte si secca
poi la valvola del parametrico (per provare se funziona stacca il suo spinotto se non va da staccato è quella)
altrimenti pompa o scatola dello sterzo
a alcuni si era grippata la testina del braccio inferiore quindi sforzava su questa
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Grazie per le risposte. L' olio è ok. Farò la prova per vedere se è la valvola. Se ho ben capito, staccando lo spinotto, lo sterzo deve funzionare. In caso contrario è la valvola. Nel caso fosse lei si può cambiare o va solo pulita?
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si cambia
lo danno come ricambio
per vedere se funziona bene basta collegare lo sd e vedere che parametri da
se stacchi lo spinotto e rimane uguale cioè duro vuol dire che non funziona
lo danno come ricambio
per vedere se funziona bene basta collegare lo sd e vedere che parametri da
se stacchi lo spinotto e rimane uguale cioè duro vuol dire che non funziona
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Grazie per i consigli. Oggi sono stato dal meccanico, anche per fare la revisione, ma purtroppo non aveva la diagnosi originale mercedes per controllare i parametri. Comunque staccando lo spinotto sulla valvola lo sterzo rimane uguale. Staccando e riattaccando non succede nulla. A questo punto procedo con la sostituzione della valvola e dell' olio. Speriamo bene....
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Buongiorno. Ho appena chiamato la mercedes per vedere se avevano la valvolina. Risposta: 250 euro da ordinare!! Possibile che una valvolina possa costare così tanto?! E tra l'altro non so se veramente è difettosa…. Riflettendo su quanto accaduto mi è venuto in mente che il mio meccanico, quando mi ha sostituito le gomme, ha controllato i vari livelli e, riscontrando una piccola mancanza di olio nel servosterzo, ha aggiunto del normale olio. Potrebbe essere questa la causa del malfunzionamento? C'è un modo per controllare il funzionamento della valvolina oltre a quello già consigliato? Potrei provare a far sostituire l'olio….
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Volevo segnalare che lo sterzo ora sembra più " leggero" forse troppo. Chiedevo: la bambolina ha delle regolazioni da fare con la diagnosi? Poi potrebbe anche essere una mia sensazione dopo molti giorno di sterzo pesante.....!
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Secondo me ti sei abituato allo sterzo più pesante.
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Buongiorno a tutti, credo di avere lo stesso problema anche sulla mia 320, qualcuno può' aiutarmi a capire dove si trova questa valvola e lo spinotto da togliere per verificare? grazie a tutti
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è nel canotto della scatola dello sterzo
lo vedi perchè ce uno spinotto elettrico attorno
vedi foto freccia rossa
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