GLE Coupe 350de plug-in hybrid
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Considerati il peso di 27 quintali,larghezza degli pneumatici (se invernali i consumi aumentano) e la sezione frontale credo sia difficile fare di più.
- marco0961
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Scusate, vedo che voi avete il consumo in km/l, io l’ho in l/km, sapete come si fa a cambiarlo?
Marco0961 - GLE Coupe 350de Premium Pro
Nero ossidiana, pelle beige/nero, urban guard plus, dash cam,...
Ex C292 350d, W164 ML 320CDI, Ex S211 E270CDI sw, Ex C124 300CE, .....
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Spero sia un bug del computer di bordo, altimenti vince il premio come auto meno efficente del 2021 .
La mia arriverà ad Agosto, non vedo l'ora di verificarlo di persona! Spero che nella media (a batteria scarica) riesca a stare per lo meno attorno agli 11/12 Km/l
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In questo video Mercedes spiega che il consumo di Diesel a batteria scarica del gle 350de è inferiore alla motorizzazione “solo termica”.
Se il DE fa 10km/l, non voglio pensare ai consumi del “solo termico”... oppure stanno dichiarando il falso?
https://youtu.be/JRpC711ABo0
Se il DE fa 10km/l, non voglio pensare ai consumi del “solo termico”... oppure stanno dichiarando il falso?
https://youtu.be/JRpC711ABo0
- marco0961
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Dipende tutto da come si guida, 2600kg sono tanti e influiscono molto
Io in solo termico faccio dai 12 ai 14km/l a seconda di come guido e del traffico
Con il vecchio 350d facevo 9/10km/l
Io in solo termico faccio dai 12 ai 14km/l a seconda di come guido e del traffico
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Marco0961 - GLE Coupe 350de Premium Pro
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Bisogna tener presente che a batteria terminata, autonomia indicata 0 Km, l’auto nei primi metri ed in rilascio/percorrenza/frenata utilizza comunque il motore elettrico disattivando il termico. Credo mantenga comunque una riserva minima; prova è che con batteria esaurita la ricarica massima possibile e di 27/28 kw, contro i quasi 32 kw di capienza.
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Direi che è proprio così, anche perchè finora mi è capitato di rimanere con autonomia elettrica zero, ma con prestazioni inalterate quando si schiaccia. Mi sembra di aver letto che i KW riservati alla modalità full hybrid siano 5.RISO ha scritto: ↑dom feb 21, 2021 11:14 pm Bisogna tener presente che a batteria terminata, autonomia indicata 0 Km, l’auto nei primi metri ed in rilascio/percorrenza/frenata utilizza comunque il motore elettrico disattivando il termico. Credo mantenga comunque una riserva minima; prova è che con batteria esaurita la ricarica massima possibile e di 27/28 kw, contro i quasi 32 kw di capienza.
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Per cortesia non quotare per rispondere direttamente al messaggio precedente,usa il tasto rispondi.
Grazie
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Ciao a tutti,
questo video è molto interessante: https://youtu.be/Q_qHxWHxfQk
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- marco0961
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Si, molto interessante
Grazie Marcoc82
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Marco0961 - GLE Coupe 350de Premium Pro
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Amici ora dopo oltre 4000km posso dare un giudizio sui consumi della mia 350de, ne ho percorso circa la metà in elettrico, ricaricando in ufficio tramite wallbox e fotovoltaico, quindi praticamente a costo 0
Quindi consumo di gasolio è incredibile per un auto da 2600kg, quasi 20km/lt
Premetto che guido l’auto normalmente senza fare attenzione ai consumi, normalmente in Confort, ma spesso anche in Sport, in questa modalità le prestazioni sono molto, molto divertenti
Quindi consumo di gasolio è incredibile per un auto da 2600kg, quasi 20km/lt
Premetto che guido l’auto normalmente senza fare attenzione ai consumi, normalmente in Confort, ma spesso anche in Sport, in questa modalità le prestazioni sono molto, molto divertenti
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Marco0961 - GLE Coupe 350de Premium Pro
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- Benzer Junior
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la mia, ad oggi, con una percorrenza totale di 14500 km di cui 6300 in solo elettrico ha un consumo medio di 17,2 km/l.
da considerare che gli 8000 km con motore termico sono stati percorsi quasi esclusivamente in autostrada.
per la tipologia di auto, e soprattutto per il peso, lo ritengo un valore sorprendente.
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