Buon giorno a tutti....
Alla mia W211 classe E' SW del 2004 con 185.000 km
lo sterzo è piuttosto duro e non ritorna. l'olio è al minimo circa.
Come nelle altre macchine che ho avuto non sento il soffio di
fine corsa dello sterzo.
Ho provato anche su "cerca" ma non ho trovato nulla di risolto.
Se a qualcuno è capitato ed ha risolto lo prego di rispondermi.
GRAZIE.
[C207]olio servosterzo
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Ho un classe E220 anno 2004 dovrei rabboccare olio servosterzo.
Ho controllato in vaschetta c'è olio color rosso.
Non sapendo che codice comprare ho chiamato mercedes
ho comunicato i dati della mia auto e mi hanno detto che ci va olio 345.
Bene, cercando quest'olio su internet ho trovato in commercio solo color verde.
dove trovo un 345 rosso?Help me!!!!! :whiteflag:
Ho controllato in vaschetta c'è olio color rosso.
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Dai un'occhio qui:http://www.autoparti.it/mercedes-benz/c ... /11915/oliDennyCDI ha scritto:Ho un classe E220 anno 2004 dovrei rabboccare olio servosterzo.
Ho controllato in vaschetta c'è olio color rosso.
Non sapendo che codice comprare ho chiamato mercedes
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DennyCDI ha scritto:Ho un classe E220 anno 2004 dovrei rabboccare olio servosterzo.
Ho controllato in vaschetta c'è olio color rosso.
Non sapendo che codice comprare ho chiamato mercedes
ho comunicato i dati della mia auto e mi hanno detto che ci va olio 345.
Bene, cercando quest'olio su internet ho trovato in commercio solo color verde.
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la auto la hai sempre avuta tu??! perchè il MB345 è verdino... al massimo tende al giallo con il tempo e l'usura... ma il rosso è l'atf... che si usa nella stragrande maggioranza dei servosterso delle auto... ma non in mercedes... (quantomeno questo è ciò che so io! :? ) non vorrei che qualche meccanico pressappochista abbia ben pensato... "usano tutti l'atf mettiamoci questo!"
fossi in te prenderei l'olio originale Febi Mb 345... e farei la sostituzione totale...
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Automatic Transmission Fluid ma questo tipo di olio si usa nel cambio automatico (MB 236.91) non nel servosterzosirdario ha scritto:è l'atf...
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occhio al raboccare che sul tapppo c'è un'astina graduata con i gradi centigradi: quando il motore è caldo il livello dell'olio dovrebbe trovarsi verso l'ultima tacca piu alta dell'astina.
A me non arrivava neanche a toccare l'astina e lo sterzo era rumorosissimo....ora va che è una meraviglia, ma non mi ricordo il colore perchè me l'hanno raboccato nell'officina di mercedes mods
A me non arrivava neanche a toccare l'astina e lo sterzo era rumorosissimo....ora va che è una meraviglia, ma non mi ricordo il colore perchè me l'hanno raboccato nell'officina di mercedes mods
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No l'auto l'ho presa usata e ho pensato anch'io che forse già ci è stato fatto qualche lavoro e hanno cambiato olio mettendo il rosso, comunque ho rabboccato con olio rosso ATF fino al livello minimo,dato che ho visto l'asta graduata e ho pensato che a caldo salga di livello. Ci ho fatto già 400 km sembra nessun problema.sirdario ha scritto:DennyCDI ha scritto:Ho un classe E220 anno 2004 dovrei rabboccare olio servosterzo.
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Startaxi ha scritto:Automatic Transmission Fluid ma questo tipo di olio si usa nel cambio automatico (MB 236.91) non nel servosterzosirdario ha scritto:è l'atf...
si ma bmw, gm, gruppo fiat e se non erro anche gruppo ford usano l'atf anche sul servosterzo.... mercredes no....
sulla w211 non va l'atf nel servosterzo poi che non crei grossi problemi ok... perché l'atf è un olio molto versatile... ma ti consiglio di usare il suo originale e sostituirlo del tutto!DennyCDI ha scritto: No l'auto l'ho presa usata e ho pensato anch'io che forse già ci è stato fatto qualche lavoro e hanno cambiato olio mettendo il rosso, comunque ho rabboccato con olio rosso ATF fino al livello minimo,dato che ho visto l'asta graduata e ho pensato che a caldo salga di livello. Ci ho fatto già 400 km sembra nessun problema.
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Oggi mi si è ripresentato il problema del rumore pompa servosterzo ........vorrei comprare e raboccare l'olio ma vorrei sapere prima il codice e poi il costo di un litro. inoltre in manovra e a volte anche su strada avverto come un "TAC" come se nel sistema sterzante qualcosa abbia preso gioco. il fatto è che se inizio io a fare destra sinistra ( a zig zag) non si nota niente. poi mi ha sempre dato fastidio il rumore che si sente dalla pompa quando sterzi fino a fine corsa....non lo sopporto, infatti cerco sempre di evitare ma tanto capita sempre......additivi in merito?
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Il rumore generato dalla pompa del servosterzo a fondo corsa non lo leverai mai,e lo fa qualunque auto con servosterzo idraulico.
Olio ATF MB 236.3 il costo puoi chiederlo in magazzino non credo che un litro costi un capitale
Olio ATF MB 236.3 il costo puoi chiederlo in magazzino non credo che un litro costi un capitale
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Come ho scritto sopra con servosterzo idraulico è normale (per tutte le auto).
Strano che tu non lo abbia mai sentito sulla tua W211........segno che non si tratta di un rumore così insopportabile
Strano che tu non lo abbia mai sentito sulla tua W211........segno che non si tratta di un rumore così insopportabile
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